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viernes 29 marzo 2024

El Turismo Carretera cumple 83 años de pasión

El 5 de agosto es una fecha más que importante para el automovilismo argentino. Se conmemora el nacimiento, allá por 1937, del Turismo Carretera. En esa ocasión se llevó a cabo el primer Gran Premio del Turismo Carretera, que tuvo a Ángel Lo Valvo, a bordo de un Cupé Ford V8, como el primer ganador de la historia de la categoría más antigua del mundo, según los Record Guinness. Y, poco después, Eduardo Predazzini se consagraría como el primer campeón de la historia de la divisional.

Cuando faltaban unos pocos minutos para la medianoche, el presidente de la Nación, Agustín P. Justo, bajó del palco y tomó la bandera. Un rato después, dio la señal de inicio del Gran Premio Argentino, en la noche del jueves 5 de agosto de 1937.

Arturo Kruuse, con el Plymouth N°1, inicia la competencia que recorrería casi 7.000 kilómetros por todo el país, con el arranque en Buenos Aires, pasando por Rosario, Córdoba, Santa Fe, Paraná, Corrientes, Resistencia, La Banda, Jujuy, Tucumán, La Rioja, Mendoza, La Pampa, Bahía Blanca y La Plata.

En la capital provincial, después de 80h36m21s de competencia y diez etapas por casi todo el territorio argentino, Ángel Lo Valvo, quien corriera con el seudónimo “Hipómenes”, recibió la bandera de cuadros para convertirse, con su Ford, en el primer ganador del Turismo Carretera.

A partir de allí, empezó a gestarse la extensa historia de la categoría más antigua del mundo, tal como lo certificó el Libro Guinness de los récords.

Hoy espera volver a encender los motores. Obviamente que nada tiene que ver con aquel TC, el que hacía caminos al andar. Sin embargo, 83 años después, mantiene la misma esencia y un sentimiento que es difícil de entender para quien no lo siento: la pasión.

Esa perdura en el tiempo y se mantiene intacta, pese a las más de ocho décadas que ya pasaron.

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