El WTCR llega al final de una nueva temporada y otra vez Esteban Guerrieri es protagonista de la lucha por el título, ahora junto a otros 10 protagonistas, que matemáticamente tiene chances con 85 puntos en juego que habrá este fin de semana en Aragón.
Yann Ehrlacher es el puntero del torneo con 26 puntos de ventaja sobre el argentino, quien en lo que va del año ganó 3 veces y se ilusiona con dar pelea, entre otras cosas, por la compensación de pesos, que esta vez puede ser un punto a favor.
Los modelos Audi y Hyundai recibieron un aumento de 30 kilos en comparación a la última fecha, pasando a 70 y 30 respectivamente. Por su parte los coches Cupra y Lynk & Co cargarán 10 kilos, totalizando 20 kilos y 40 kilos.
Para esta cita definitoria los Hondas preparados por Münnich Motorsport son los únicos que descargarán, corriendo ahora con 30 kilos, es decir 30 menos que en la pasada competencia.
Esteban Guerrieri fue protagonista en cada una de las tres temporadas del WTCR, siendo tercero en 2018 y segundo en 2019. “Sabíamos que el fin de semana anterior en Aragón iba a ser duro, sobre todo por el peso de compensación, así que ahora que tenemos un poco menos que cargar veremos qué podemos hacer, ya que el trazado también debería ser, en teoría, mejor para los Honda”, señaló el argentino que saldrá a pista el sábado a las 5.30 de nuestro país para disputar el primer entrenamiento.
Las carreras se disputarán el domingo a partir de las 5:15 de la mañana, 9:15 y 11.50. Las dos primeras a 10 vueltas y la última a 12 giros.
