James Hinchcliffe lideró un 1-2-4 de Andretti Autosport-Honda en el primer día de práctica para la 104° edición de las 500 Millas de Indianápolis, donde Fernando Alonso fue quinto y el mexicano Patricio O’Ward finalizó 28°.
Hinchcliffe, autor de la pole position para Indy 500 en 2016 y que tendrá en Indy 500 apenas su tercera carrera del año, alcanzó un promedio de 224.526 mph en su 35° de 80 vueltas en la sesión de la tarde para superar a su compañero de equipo Marco Andretti por 0.18 mph.
Igualmente impresionante fue su velocidad sin rebufo de 220,732 mph, apenas 0.003 mph más lenta que la de su compañero de equipo y ganador del Indy 2014, Ryan Hunter-Reay, quien terminó el día en cuarto lugar en la general.
Scott Dixon, del Chip Ganassi Racing-Honda, logró meterse entre los pilotos de Andretti en la tercera posición, mientras que Fernando Alonso tuvo un sólido regreso a Indianápolis estableciendo el quinto tiempo más rápido del día -y el mejor para un usuario de Chevrolet- justo por delante de Josef Newgarden en el más rápido de los autos del Team Penske.
Aunque Helio Castroneves, Simon Pagenaud y Will Power, compañeros de Newgarden en Penske y ganadores de Indy 500, fueron 10°, 12° y 23° respectivamente, NBC Sports informó que Power, Castroneves y Newgarden tuvieorn los mejores promedios de velocidad en 30 vueltas, o lo equivalente a un stint completo.
El español Alex Palou fue el mejor novato siendo octavo con su auto del Dale Coyne Racing with Team Goh.
Tony Kanaan conujo el auto de Dalton Kellett solo para asegurarle al novato canadiense que todo estaba bien con su monoplaza, y Kellett completó debidamente su práctica de orientación para novatos, algo que no había hecho en la sesión de la tarde.
Su compañero de equipo Charlie Kimball tuvo un roce ligeramente alarmante con la pared de la curva 2 -en la entrada de la curva, curiosamente- pero eso fue lo más cerca que estuvo alguien de causar una bandera amarilla. Los otros períodos de neutralización fueron por inspecciones a la pista.
Si el tiempo lo permite, la acción se reanudará el jueves con seis horas y media de entrenamientos disponibles para los 33 pilotos.
500 Millas de Indianápolis – Día 1
| P | # | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | Promedio en MPH | Equipo | Motor |
| 1 | 29 | James Hinchcliffe | 40.084 | 80 | 224.526 | Andretti Autosport | Honda | |
| 2 | 98 | Marco Andretti | 40.117 | 0.0324 | 96 | 224.345 | Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian | Honda |
| 3 | 9 | Scott Dixon | 40.170 | 0.0858 | 61 | 224.047 | Chip Ganassi Racing | Honda |
| 4 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 40.297 | 0.2128 | 81 | 223.341 | Andretti Autosport | Honda |
| 5 | 66 | Fernando Alonso | 40.316 | 0.2314 | 29 | 223.238 | Arrow McLaren SP | Chevy |
| 6 | 1 | Josef Newgarden | 40.325 | 0.2404 | 82 | 223.188 | Team Penske | Chevy |
| 7 | 60 | Jack Harvey | 40.327 | 0.2422 | 107 | 223.178 | Meyer Shank Racing | Honda |
| 8 | 55 | Alex Palou | 40.336 | 0.2512 | 60 | 223.128 | Dale Coyne Racing with Team Goh | Honda |
| 9 | 47 | Conor Daly | 40.355 | 0.2708 | 80 | 223.020 | Ed Carpenter Racing | Chevy |
| 10 | 3 | Helio Castroneves | 40.372 | 0.2872 | 62 | 222.929 | Team Penske | Chevy |
| 11 | 14 | Tony Kanaan | 40.382 | 0.2974 | 58 | 222.873 | AJ Foyt Enterprises | Chevy |
| 12 | 22 | Simon Pagenaud | 40.386 | 0.3017 | 112 | 222.849 | Team Penske | Chevy |
| 13 | 30 | Takuma Sato | 40.440 | 0.3557 | 84 | 222.551 | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda |
| 14 | 10 | Felix Rosenqvist | 40.442 | 0.3576 | 89 | 222.541 | Chip Ganassi Racing | Honda |
| 15 | 4 | Charlie Kimball | 40.461 | 0.3763 | 102 | 222.438 | AJ Foyt Enterprises | Chevy |
| 16 | 21 | Rinus VeeKay | 40.529 | 0.4450 | 76 | 222.061 | Ed Carpenter Racing | Chevy |
| 17 | 24 | Sage Karam | 40.535 | 0.4505 | 46 | 222.031 | Dreyer & Reinbold Racing | Chevy |
| 18 | 27 | Alexander Rossi | 40.549 | 0.4649 | 77 | 221.952 | Andretti Autosport | Honda |
| 19 | 18 | Santino Ferrucci | 40.558 | 0.4735 | 87 | 221.905 | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | Honda |
| 20 | 20 | Ed Carpenter | 40.575 | 0.4904 | 102 | 221.813 | Ed Carpenter Racing | Chevy |
| 21 | 51 | James Davison | 40.594 | 0.5093 | 36 | 221.709 | Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing/Byrd/Belardi | Honda |
| 22 | 88 | Colton Herta | 40.596 | 0.5111 | 91 | 221.699 | Andretti Harding Steinbrenner Autosport | Honda |
| 23 | 12 | Will Power | 40.608 | 0.5231 | 124 | 221.634 | Team Penske | Chevy |
| 24 | 8 | Marcus Ericsson | 40.616 | 0.5316 | 129 | 221.588 | Chip Ganassi Racing | Honda |
| 25 | 15 | Graham Rahal | 40.632 | 0.5481 | 111 | 221.498 | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda |
| 26 | 45 | Spencer Pigot | 40.634 | 0.5492 | 81 | 221.492 | RLL with Citrone/Buhl Autosport | Honda |
| 27 | 26 | Zach Veach | 40.658 | 0.5736 | 98 | 221.359 | Andretti Autosport | Honda |
| 28 | 5 | Pato O’Ward | 40.661 | 0.5769 | 55 | 221.341 | Arrow McLaren SP | Chevy |
| 29 | 59 | Max Chilton | 40.697 | 0.6125 | 36 | 221.147 | Carlin | Chevy |
| 30 | 41 | Dalton Kellett | 40.756 | 0.6719 | 26 | 220.825 | AJ Foyt Enterprises | Chevy |
| 31 | 7 | Oliver Askew | 40.885 | 0.8006 | 51 | 220.130 | Arrow McLaren SP | Chevy |
| 32 | 67 | JR Hildebrand | 40.935 | 0.8510 | 29 | 219.859 | Dreyer & Reinbold Racing | Chevy |
| 33 | 41 | Tony Kanaan | 41.227 | 11.422 | 6 | 218.306 | AJ Foyt Enterprises | Chevy |
| 34 | 81 | Ben Hanley | No Time | — | — | — | DragonSpeed USA | Chevy |
