Finalizado el año deportivo con el GP de la Comunitat Valenciana, donde ganó Andrea Dovizioso, la ‘postemporada’ comenzó y los equipos trabajan en el mismo circuito. Márquez y Lorenzo ya son compañeros en Honda, Petrucci alcanzó su puesto oficial en Ducati, y Rossi encara lo que puede ser su última temporada. ¿Qué otras novedades se presentan?
Los test comenzaron bajo amenaza de lluvia en Cheste, y las dos primeras horas transcurrieron casi sin actividad. Recién pasado el mediodía se vieron las motos rodar. Por fin, salió Jorge Lorenzo con moto y mono negros, respetando el contrato con Ducati hasta diciembre, por el que no puede lucir otros colores, por primera vez con su nueva máquina Honda. Aún lejos de los tiempos de adelante.
Marc Márquez estaba dolorido por sus problemas en el hombro, y se supo que se operará en diciembre. A pesar de ellos dominó el breve entrenamiento junto a las Yamaha de Maverick Viñales y Valentino Rossi. Luego, la lluvia detuvo el tráfico y seguramente habrá que esperar al miércoles para ver mejor ritmo en pista.
La llegada de Jorge Lorenzo al equipo Honda, luego de sus dos temporadas ‘de menos a más’ dentro de Ducati es el atractivo del año que comienza. Competirá con Marc Márquez con la misma maquinaria a disposición, aunque cada uno con su conjunto humano. Grandes pilotos como Mick Doohan o Kevin Schwantz, entre otros, han dicho que será el duelo del año…
Márquez cree que «Lorenzo se tiene que adaptar a la moto, una moto que ha ganado el campeonato del mundo. Yo lo tengo apuntado como uno de los principales rivales, como otros».
Lorenzo, en tanto, dijo que «no es fácil que un piloto pueda correr en los tres mejores equipos en tan pocos años. No estaré -hoy- al cien por cien, pero sí para entender cosas importantes». Comparte trabajo con su nuevo cuerpo técnico, dirigido por Ramón Aurín, quien trabajó este año con el japonés Nakagami.
¿ÚLTIMA DE VALENTINO ROSSI?
Va a por el octavo título en la clase mayor, décimo en campeonatos mundiales. El italiano va por el último año de contrato -por ahora- con una Yamaha que recién empezó a funcionar como a él le gusta en las últimas semanas de la temporada 2018.
Valencia – Test Día 1 – Tiempos
POS PILOTO EQUIPO TIEMPO VTAS
1 Maverick Vinales Yamaha 1m31.416s 39
2 Marc Marquez Honda 0.302s 25
3 Valentino Rossi Yamaha 0.429s 40
4 Andrea Dovizioso Ducati 0.430s 38
5 Stefan Bradl LCR Honda 0.599s 51
6 Franco Morbidelli Petronas Yamaha 0.669s 40
7 Aleix Espargaro Aprilia 0.679s 37
8 Danilo Petrucci Ducati 0.684s 43
9 Pol Espargaro KTM 0.763s 35
10 Michele Pirro Ducati 0.804s 19
11 Francesco Bagnaia Pramac Ducati 0.980s 38
12 Alex Rins Suzuki 0.986s 32
13 Takaaki Nakagami LCR Honda 1.123s 26
14 Jack Miller Pramac Ducati 1.139s 19
15 Joan Mir Suzuki 1.371s 59
16 Tito Rabat Avintia Ducati 1.418s 36
17 Johann Zarco KTM 1.419s 36
18 Jorge Lorenzo Honda 1.543s 30
19 Andrea Iannone Aprilia 1.875s 15
20 Karel Abraham Avintia Ducati 1.885s 35
21 Bradley Smith Aprilia 2.293s 17
22 Jonas Folger Yamaha 2.394s 30
23 Fabio Quartararo Petronas Yamaha 2.434s 38
24 Hafizh Syahrin Tech3 KTM 2.817s 20
25 Miguel Oliveira Tech3 KTM 3.702s 33
LOS NUEVOS
Francesco Bagnaia, Joan Mir, Miguel Oliveira y Fabio Quartararo serán las caras nuevas. El primero de ellos, con una Ducati de Pramac tras proclamarse campeón del mundo de Moto2. Mir a los mandos de una Suzuki oficial, Oliveira con una KTM satélite y Quartararo con una Yamaha del equipo Petronas.
ADEMÁS
Andrea Iannone vuelve a una fábrica italiana al ser convocado junto a Aleix Espargaró por Aprilia. El conjunto del Tech3 pasa a representar a la marca KTM y se incorpora el equipo nuevo Petronas-SIC, que tendrá a Franco Morbidelli y al mencionado Quartararo como pilotos, y a Yamaha como proveedor de monturas similares a las oficiales de Rossi y Viñales.
MAVERICK SIN INGENIERO
La electrónica ha sido crucial, y lo seguirá siendo. El principal cambio del lado del equipo que ocupa Maverick Viñales es que Esteban García será el nuevo técnico, pero a su vez no podrá trabajar con el español hasta Jerez. El español Ramón Forçada, quien ya trabajaba en Yamaha con Lorenzo, estará con el nuevo equipo Petronas, con Morbidelli a cargo de los elementos.
ZARCO EN NUEVO EQUIPO
Johann Zarco da el paso del Tech3 a KTM, como piloto oficial. También Danilo Petrucci tiene su oportunidad como titular en un equipo de fábrica, naturalmente en Ducati tomando el puesto que dejó Lorenzo, aunque llega en carácter de escudero de Andrea Dovizioso. Y Jack Miller tendrá una GP19 de Ducati idéntica a las oficiales, pero desde el equipo satélite Pramac.
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