El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, dejó en claro que el tradicional equipo podría abandonar la Fórmula 1 en 2021 si el nuevo reglamento no les garantiza una mayor participación en el campeonato, en cuanto a equilibrio técnico y financiero.
La próxima semana, el 26 de marzo, Liberty Media, propietario de la categoría, y la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) presentarán un borrador con las nuevas regulaciones, que incluirán, entre otras cosas, un nuevo modelo de distribución de ingresos de los premios y el jefe de McLaren, el estadounidense Zak Brown, en la víspera de esta presentación, contó los cambios que su equipo está esperando e incluso dejó en claro que de no ser lo suficientemente favorable, podrían abandonar la categoría.
«Para McLaren, hay dos puntos importantes: Primero, la participación en el campeonato debe ser financieramente viable. En segundo lugar, debe haber condiciones justas de competencia. Si esto no es así, entonces pensamos seriamente sobre nuestra situación en la Fórmula 1. Esta no es la posición en la que queremos estar», dijo Brown en una entrevista con el medio inglés The Guardian y agregó: «Algunos pueden pensar que estas declaraciones son una táctica de negociación, pero no lo son. Queremos ser un equipo de carreras competitivo y seguro financieramente. Si debido a las nuevas reglas, no nos encontramos en esta posición, entonces nos veremos obligados a considerar el tema de retirarnos de la Fórmula 1».
«La distribución de ingresos debe ser más equilibrada, orientada al rendimiento. Todos coincidimos en que Ferrari es el mas importante y debe ser remunerado como tal, pero no en el nivel que lo es actualmente», afirmó el CEO de McLaren.
La escudería de Woking es, junto con Ferrari, la más antigua en la categoría con un palmarés de ocho títulos mundiales en la Copa de Constructores y una docena de campeonatos de pilotos entre los que figuran nombres rutilantes como Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna y Lewis Hamilton, desde 1966.
Para finalizar, Brown dejó un mensaje de esperanza: «Es una negociación, pero soy optimista en que la Fórmula 1 hará lo correcto y los diez equipos firmarán para tener un deporte mucho mejor y más competitivo a partir de 2021. Una vez equilibrado, eso acelerará la competitividad de todo el mundo. Hubieron periodos dominantes en la Fórmula 1, pero sería bueno que un equipo gane dos campeonatos seguidos, no cinco o seis», en clara alusión a los últimos logros de Mercedes.
