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martes 19 marzo 2024

Neuville consigue el liderazgo

El trompo de Ott Tanak (Toyota) llegando a San Agustín le entregó la punta de la competencia al ascendente Thierry Neuville (Hyundai). El desastre final del equipo nipón se da con un golpe en el auto de Latvala en el mismo tramo; en tanto que Lappi destrozó el Citroën en un vuelco.

Las variables de la última prueba especial del viernes en el 39° Rally Argentina organizado por el Automóvil Club Argentino dieron vuelta un resultado que venía siendo positivo para el Toyota Gazoo Racing. El ascendente rendimiento de Thierry Neuville (Hyundai) a lo largo de la jornada le permitió saltar al mejor lugar de la clasificación, aprovechando el trompo en los últimos minutos de Ott Tanak (Toyota), quien defendía como podía la posición de privilegio. Todo ello se desató en «Santa Rosa – San Agustín», Prueba Especial 8 de la competencia.

La regularidad de Sebastien Ogier (Citroën) vuelve a poner al francés en posición expectante tras una jornada poco previsible, sabiendo que el sábado se largará con el orden invertido y caminos en condiciones casi «normales» por la mejora del clima en el Valle de Punilla. Serán cuatro tramos que al repetir tres de ellos serán siete Pruebas Especiales en la 2da Etapa.

Rally Argentina – Clasificación General WRC – 8PPEE

POS N° PILOTO COPILOTO EQUIPO
CLASE TIEMPO AL ANT DIF 1°

  1. 11 T. NEUVILLE N. GILSOUL HYUNDAI SHELL MOBIS WRT M RC1 1:11:13.9
  2. 1 S. OGIER J. INGRASSIA CITROEN TOTAL WRT M RC1 1:11:25.8 +11.9 +11.9
  3. 8 O. TÄNAK M. JÄRVEOJA TOYOTA GAZOO RACING WRT M RC1 1:11:27.3 +1.5 +13.4
  4. 5 K. MEEKE S. MARSHALL TOYOTA GAZOO RACING WRT M RC1 1:11:42.0 +14.7 +28.1
  5. 89 A. MIKKELSEN A. JAEGER HYUNDAI SHELL MOBIS WRT M RC1 1:11:43.3 +1.3 +29.4
  6. 33 E. EVANS S. MARTIN M-SPORT FORD WRT M RC1 1:11:52.1 +8.8 +38.2
  7. 6 D. SORDO C. DEL BARRIO HYUNDAI SHELL MOBIS WRT M RC1 1:11:55.0 +2.9 +41.1
  8. 3 T. SUNINEN M. SALMINEN M-SPORT FORD WRT M RC1 1:13:13.1 +1:18.1 +1:59.2
  9. 10 J. LATVALA M. ANTTILA TOYOTA GAZOO RACING WRT M RC1 1:13:16.8 +3.7 +2:02.9
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