Mientras el Turismo Nacional busca encauzar su rumbo tras la renuncia de Hugo Paoletti, hay pilotos de la categoría que trabajan para incorporarse a las divisionales del TC Mouras, y de esta forma comenzar la escalera para en un futuro ascender y llegar al Turismo Carretera.
Ya se vio ello con Esteban Cístola, Pedro Boero, Ian Reutemann, Tomás Brezzo y Facundo Chapur (lo decidió tras bajarse del Súper TC2000 y seguirá en el TN). Este año hicieron lo propio Rudi Bundziak, Rodrigo Lugón y Renzo Testa (a su vez se mantendrá en Turismo Nacional), mientras que próximamente más nombres del TN serán parte de las categorías menores de la ACTC.
Meses atrás Alfonso Domenech recibió la invitación de la ACTC, así el piloto de Pergamino comenzó a trabajar en distintas alternativas. El campeón 2016 de Clase 2 y actual piloto de Clase 3 donde ya es ganador, analiza opciones. «Todavía no tengo nada confirmado, hay distintas opciones, está la posibilidad de traer el auto a Pergamino», le manifestó a Campeones quien también tendría charlas con el equipo de Catalán Magni.
Los hermanos tucumanos Juan Pablo y Facundo Rotondo también buscan llegar al Mouras. Mientras que Matías Menvielle, quien se mantendrá en la Clase 3, fue autorizado para subirse a un Ford del Candela Competición. El pampeano de Macachín llevará el número 110 y motorización de Mauricio Candela,
Por su parte Jerónimo Teti, protagonista de la Clase 3 del Turismo Nacional, también fue habilitado para correr en TC Mouras con un Torino. Mientras, otro piloto que ya habría averiguado condiciones para llegar al Mouras es Gastón Iansa, ganador este año de la Clase 2.
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