El múltiple campeón argentino reveló su primera impresión al realizar los primeros ensayos comunitarios del TC2000 y las SUV en Buenos Aires.
Al término del primer día de los dos pautados por el TC2000 para los ensayos comunitarios en Buenos Aires, hubo gratos puntos de vista. La novedad principal fue la presencia de los modelos SUV con nueva motorización, con miras al inicio del año deportivo. Se utilizó el Circuito Nº8 del Autódromo «Oscar y Juan Gálvez», algo que se extiende en un segundo día de acción.
Equipos y pilotos continuaron el desarrollo y evolución del nuevo segmento representado por la categoría en su 46° año de historia. La primera fecha de la temporada será el 3 y 4 de mayo en el Autódromo Ciudad de Oberá, provincia de Misiones.
En estas pruebas comunitarias, Matías Rossi no sólo fue el más rápido de la jornada, sino que también superó el último tiempo oficial de Néstor Girolami (1m19s562 en 2014) con un registro extraoficial de 1m19s200 en el trazado N°8 del «Coliseo Porteño».
«Hoy es un día histórico para el TC2000, con el comienzo de una nueva era con la llegada del segmento SUV», señaló Rossi luego del primer día de actividad. «Esto es un gran cambio para la categoría», insistió uno de los pilotos de la Toyota Corolla Cross, junto con el joven ascendente Emiliano Stang.
«En una en las primeras salidas a pista, busqué cuidar el auto para conocerlo. Lo que más me gustó de la Toyota Corolla Cross es el sonido del motor y la velocidad de curva; es muy diferente a lo que estamos acostumbrado a manejar», remarcó el multicampeón Rossi.
Además del Toyota Gazoo Racing, probaron Franco Vivian y Facundo Aldrighetti las dos Chevrolet Tracker del Pro Racing, mismo equipo con el que Ulises Campillay estuvo con el modelo sedán, conocido, Chevrolet Cruze. Por otro lado, también Franco Morillo tuvo contacto con la nueva VW Nivus del Halcón Motorsport.
