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jueves 28 marzo 2024

Probaron aerodinamia en San Nicolás

De cara a la séptima fecha del calendario, el Súper TC2000 organizó una jornada de pruebas en el autódromo de San Nicolás, donde se correrá el 18 de agosto. Por pedido del Departamento Técnico de la categoría estuvieron realizando comprobaciones aerodinámicas los equipos oficiales Chevrolet YPF, Citroën Total Racing Súper TC2000, Honda Racing y Fiat Racing Team.

El objetivo principal era continuar los trabajos en los desarrollos de la nueva configuración aerodinámica que tienen los autos en esta temporada.

Del equipo del moño probaron sus tres pilotos: Agustín Canapino, Bernardo Llaver y Tomás Gagliardi Gené. Los franceses llevaron a Facundo Chapur y Marcelo Ciarrocchi. Estuvieron José Manuel Urcera, Ricardo Risatti y Juan Angel Rosso en representación de la H japonesa, mientras que Mariano Werner fue el encargado de testear para la marca italiana.

«Arracamos con una prueba de cargas delanteras y luego continuamos con la prueba libre, probando distintos elementos», dijo Luciano Monti, integrante del equipo Chevrolet.

Por su parte, Facundo Chapur, piloto de Citreon, mencionó: «Intentamos de que la calidad sea buena para saber realmente a dónde tenemos que apuntar».Damián Fineschi, ingeniero de Honda, señaló: «Cada vez que venís a probar todo el mundo avanza. Esperemos avanzar para acortar la brecha».

Lo mismo, pero en Rafaela

El equipo oficial Renault de Súper TC2000 también tuvo actividad este miércoles para probar aerodinámica en el kilómetro del autódromo de Rafaela. Lo hizo Facundo Ardusso a bordo de su Renault Fluence GT.

Los trabajos encabezados por Alejandro Saparrat se centraron en probar distintas soluciones aerodinámicas que la escuadra de Marcelo Ambrogio fue desarrollando durante la temporada, como así también analizar el comportamiento del auto.

«La prueba sirvió para empezar a conocer aerodinámicamente el auto, ya que fue la primera posibilidad de medirlo de manera aerodinámica. Fuimos conociendo como se comportó a los diferentes cambio, además de trabajar en la medición de cargas», explicó Marcelo Ambrogio al finalizar el test.

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