Aleix Espargaró sufre grave accidente en un test en Malasia
Durante una prueba privada de Honda, el piloto español tuvo una caída que le produjo fracturas en cuatro vértebras y contusiones, aunque sin compromiso de su médula espinal.
Aleix Espargaró sufrió fracturas en cuatro vértebras en lo que describió como una «caída muy fuerte» durante una prueba privada de Honda en Malasia a principios de esta semana. Tras pasar unos días hospitalizado, el catalán recibió el alta para regresar a España, donde se le realizará un examen para evaluar si es necesaria una intervención quirúrgica.
Piloto de pruebas de Honda desde que se retiró a finales de 2024, Aleix se encontraba en Sepang junto a Takaaki Nakagami. Según especulaciones, ambos estaban trabajando con la moto de 850cc que entrará en escena en MotoGP el próximo año.
A través de las redes sociales, Aleix explicó que, además de las fracturas de vértebras, sufrió varias contusiones, pero ya está acompañado de su esposa, Laura, con quien regresará a su país para someterse a una nueva evaluación médica.
«El martes, durante los entrenamientos aquí en Sepang, sufrí una caída muy fuerte», escribió Aleix. «Como consecuencia, sufrí varias contusiones y cuatro fracturas de vértebras, aunque por un margen muy pequeño, y, afortunadamente, no han afectado a la médula espinal», continuó.
«Después de pasar unos días en el Hospital Aurelius, donde me han tratado increíblemente bien, ahora puedo volar a casa con Laura, que ha venido a rescatarme desde el otro lado del mundo (una vez más, ya he perdido la cuenta…) y allí evaluaremos la necesidad de una intervención quirúrgica en el Quirón Dexeus», explicó. «Gracias a todo el equipo de Honda por cuidar de mí estos últimos días. Perdonen el susto. ¡Volveré!», concluyó.
A pesar de la promesa del hermano de Pol de volver a la acción, las lesiones afectarán al calendario de pruebas de Honda. A fin de mes, justo después del GP de España, el MotoGP tendrá una jornada de pruebas comunitarias el lunes. Además, hay otras tres sesiones de ensayos programados para este año, tras las carreras de Cataluña, la República Checa y Austria. Las dos últimas pruebas, por cierto, están destinadas al desarrollo de los neumáticos Pirelli, que sustituirán a los actuales Michelin a partir del año que viene.
