Alfredo Fernández continuará motorizando al Camry de Matías Rossi
Luego de la falta de potencia en las últimas dos carreras, el «Misil» junto al Toyota Gazoo Racing analizó alternativas y finalmente apostó a la continuidad de «Gardelito» como responsable de los motores.
Matías Rossi continuará con la atención de Alfredo «Gardelito» Fernández en los motores multiválvulas de su Toyota Camry para la décima fecha del Turismo Carretera en el circuito San Juan Villicum. Luego de que se especularara con un posible cambio de preparador tras un complicado paso por Posadas, el Toyota Gazoo Racing realizó una prueba comparativa en el banco de ensayos y decidió respaldar la continuidad de Fernández para afrontar el «Desafío de las Estrellas», una competencia decisiva que otorga puntaje especial.
Las dudas tras el paso por Posadas y la opción del «Chino» Martínez
El rendimiento del multiválvulas estuvo bajo la lupa después del complejo fin de semana en Misiones, condicionado por roturas en la caja de cambios, merma en la potencia y un abandono tras un toque en la carrera final.
«Estábamos muy mal de velocidad y de aceleración, así que tuvimos que cambiar el motor. El de la final funcionó mejor que el que teníamos, pero andamos realmente despacio en la recta. Estoy ocupado y preocupado trabajando en eso. Tengo bastante menos velocidad en la recta si me comparo con otros autos de la misma marca», había declarado el piloto de Del Viso ante SoloTC tras la carrera misionera.
Ante esta coyuntura, la escudería analizó la alternativa de incorporar a Fabio «Chino» Martínez, motorista que trabaja con Hernán Palazzo, que compite con Toyota dentro de la estructura. Sin embargo, antes de tomar una decisión drástica en la víspera del cierre de esta fase, la escudería sometió los impulsores a un ensayo comparativo en el banco de pruebas.
La prueba en el banco que definió la continuidad
Las mediciones en el banco determinaron que las plantas impulsoras de Fernández conservaban la potencia necesaria una vez corregidos los inconvenientes periféricos que habían afectado el rendimiento en pista. Con estos resultados en la mano, la estructura prefirió mantener la estabilidad y apostar a la confiabilidad, descartando la variante de Martínez.
De esta manera, el Misil llegará al trazado sanjuanino ubicado en la 10° posición del certamen, a solo 7,5 unidades de la línea del 12° lugar, límite de acceso al «grupo de los 12» que disputará la Copa de Oro. La fecha de San Juan representa una oportunidad estratégica no solo por el dibujo del circuito, sino por entregar un 17,66% más de puntos que una carrera habitual, factor determinante para asegurar el boleto a la definición.
