Buenos Aires ve obras avanzadas en el «Oscar y Juan Gálvez»
Medios de comunicación recorrieron el avance de las labores en el escenario porteño, que busca volver a tener actividad internacional en la siguiente temporada.
Este miércoles varios medios de comunicación realizaron una visita al autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires para conocer el estado de las obras, de cara al recibimiento del MotoGP en 2027 y a los planes de volver a recibir a la Fórmula 1 en años próximos.
Fabián Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires, dialogó con la prensa en el circuito y brindó información sobre el estado de las obras y demás planes sobre visita de categorías y la reubicación del kartódromo.
«Estamos avanzados con lo que teníamos previsto, con lo que tiene que ver la finalización en enero o febrero, que es el tiempo que teníamos trabajando», aseguró el funcionario. «A partir de febrero empezamos a hacer unas pruebas de funcionamiento de todos los operativos y demás», continuó.
Además, Turnes habló sobre el inicio de la obra de extensión de la horquilla final del circuito. Inicialmente, el dibujo llevaba un diseño similar al actual y MotoGP usaría una variante de 90°, eludiendo la horquilla. Por otro lado, se había anunciado una segunda etapa de extensión de una horquilla larga, que se emplazaría sobre el kartódromo y teniendo que demoler la tribuna existente. Sin embargo, se decidió unificar la obra y la nueva horquilla ya se encuentra en construcción.
«El autódromo estaba dividido en dos etapas. Decidimos incluir la etapa 2 en la 1, que había esa horquilla larga que abarca el kartódromo, que es la horquilla que sería para la Fórmula 1, y el túnel más técnico y operativo que nos exige la F1″, remarcó Turnes y explicó la decisión de comenzar con la obra de la horquilla. «La conexión de la horquilla larga iba a obligarnos a romper posiblemente parte de lo construido, y todas las juntas. Entonces dijimos, ‘los tiempo nos dan, ejecutemos esa obra ahora con el túnel'», argumentó.
Debido a la extensión de la última curva, el kartódromo deberá ser reubicado y ya fue anunciada la obra para el nuevo emplazamiento del circuito. «Es una obra que inicia ya aproximadamente después de la demolición de esta tribuna [en agosto]. Vamos a armar una pista manteniendo la estructura que ha tenido el kartódromo, eso es provisional. En el Parque de la Ribera hay casi unas 20 hectáreas que se cedieron al autódromo», explicó sobre la nueva ubicación.
El funcionario también destacó la importancia de estar listos en caso de que la máxima categoría se vea oblgiada a buscar sedes de reemplazo debido la conflicto bélico en Medio Oriente. Como ejemplo, Malasia, que está fuera del calendario hace años, albergará el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1 en 2026 debido a la imposibilidad de correr en Sakhir.
Además, anticipó que habrá una tercera reunión con MotoGP Sports Entertainment (antes Dorna) en septiembre para seguir el estado de los trabajos y una visita de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en agosto.
De acuerdo al funcionario del gobierno de Buenos Aires, en agosto también se presentará el calendario de 2027 del Mundial de Motociclismo en el que se anunciará la fecha del GP de Argentina, aunque con una marca de «pendiente de homologación».
Después de mencionar también un interés del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), que también tuvo que modificar su calendario de 2026 por la guerra entre Estados Unidos de Irán, en esta oportunidad Turnes fue más cauto y dijo que solo fueron «acercamientos» y habló de otras categoría internacionales, pero que aún no hubo ninguna propuesta formal. Sin embargo, aseguró que cualquier categoría que quiera visitar en el país será recibida.
