​El comunicado

Queremos acompañarte con esta publicación, en estos días tan difíciles, estando cerca de toda nuestra familia y amigos aunque estemos lejos, y recordarte aunque sea obvio que el problema actual en algún momento pasará, y que una de las cosas que podemos hacer en el presente para nuestra salud mental, es pensar aunque sea un poco en las cosas maravillosas que podremos recuperar en el futuro, y en esos momentos que volveremos a vivir y que han sido siempre los que nos hacen sentir más vivos.

​Queríamos contarte que nosotros también nos sentimos acompañados gracias a todos los mensajes que nos llegan, y que seguimos trabajando fuertemente en nuestros dos frentes habituales:

• Sobre todo, en la preparación del “Desafío de la Sierra”, que posiblemente cambiará de fecha, de acuerdo a las conversaciones que seguimos manteniendo con el gobierno de la provincia, pero que está listo para anunciarse y publicitarse.
• En cuanto a nuestro certamen permanente, estamos esperando las instrucciones del gobierno de la provincia para anunciar el momento de nuestra segunda fecha anual.        

Vamos a los detalles de la segunda edición del Desafío de la Sierra:

1. La fecha planteada en principio para el mes de mayo, está en evaluación, y es muy probable su modificación. Estamos esperando las directivas del gobierno de la provincia. Te comunicaremos las novedades a través de Telegram y de nuestra página web.
2. La carrera será de un solo día de duración.
3. Podremos concretar en esta segunda edición nuestro deseo de incluir a los cuatriciclos en la competencia, que realizarán un recorrido diferenciado de las motos, y en una longitud algo menor. Sólo podrán participar en modalidad parejas y equipos.
4. Las motos participarán como lo hicieran en la anterior edición, individualmente y por equipos (parejas, tríos, cuartetos, padre-hijo, y otras
5. El recorrido, en el que hemos seguido trabajando, ya totaliza 180 km para motos, y 100 km para cuatriciclos, con algunas partes compartidas en algunos sectores, con el mismo lugar de largada, pero con lugares distintos de finalización. Pronto te daremos los detalles de esta importante logística. El trayecto visita en el siguiente orden, los parajes y pueblos de Santa Rosa del Conlara, Cañada Rincón, Los Chañares, Quebrada de Cautana, Bajo de Véliz, Cabeza De Novillo, Las Aguadas, Casa De Los Tigres, El Talita, San Martín, La Huertita, Los Piquillines, Arroyo El Cebollal y Luján.
6. Te iremos mostrando imágenes del duro trabajo que se está haciendo para consolidar esta carrera como el desafío-enduro más atractivo del centro del país, e imágenes de los parajes y lugares visitados.
7. Todos los pilotos participantes del Desafío tendrán premiación.
8. Se abrirán centros físicos de inscripción en tres provincias, San Luis, Mendoza y Córdoba, y la pestaña especial que ya existe en nuestra página web, además de los medios telefónicos.
9. El día anterior a la carrera se producirán inscripciones, largada simbólica, reunión de pilotos obligatoria con pantalla gigante, y parque cerrado.
10. La carrera tendrá un reglamento especial que será publicado en breve.
11. 8 (ocho) ambulancias cubrirán el evento, dispuestas en 6 (seis) estaciones. Tendremos 12 vehículos ligeros de apoyo y extracción, 5 (cinco) cuatriciclos de rescate y 30 equipos de comunicación, además de 3 (tres) grupos de bomberos de dotaciones diferentes, formadas por 6 a 8 hombres por grupo, y casi 30 personas de la organización en los controles de paso y barrido inicial, medio y posterior.
12. En breve, toda la información completa de esta carrera, en la pestaña correspondiente en nuestra página web.

Te mostramos imágenes en la parte superior de todo el trabajo que se hace con vistas al futuro. Abrazo gigante, y recordemos que enduro significa “resistencia”. Por eso, a seguir resistiendo.

Otras novedades

• Campeonato Regular 2020: 10 (diez) fechas, una de descarte obligatorio. Se sumarán las mejores 9 (nueve) puntuaciones del piloto.
• Lugares a visitar confirmados: El Volcán, Papagayos, Renca, Paso Grande, Río Quinto, La Punilla, Luján, El Talita, Villa Mercedes, Dique Boca Del Río (introducción de 3 nuevos circuitos)
• Los pilotos de Enduro Conlara que asistan a las dos primeras fechas del Campeonato, tendrán un descuento del 20% en el monto total de la inscripción en el “Desafío de la Sierra”.
• Campeonato regular de las categorías Mini, se realizará también en 10 (diez) fechas, también con una de descarte.
• Desafío de la Sierra: la segunda edición de esta carrera de largo alcance se realizará el 23 y 24 de mayo de 2020. Sólo para motos, por ahora, individualmente y por equipos (parejas, tríos, cuartetos, padre-hijo, y otras). No formará parte del torneo regular del año. Unirá cinco localidades con primes especiales y reabastecimiento en dos. Largada en Santa Rosa del Conlara, llegada y premiaciones a confirmar. Un solo día de carrera. Variante especial para pilotos expertos. Lograremos el kilometraje que habíamos planeado para la primera edición 160 km. Auspician 5 municipios y la secretaría de turismo de la provincia.
  • Todos los pilotos participantes del Desafío tendrán premiación.
  • Se abrirán centros físicos de inscripción en tres provincias, San Luis, Mendoza y Córdoba.
  • El día anterior a la carrera se producirán inscripciones, largada simbólica, reunión de pilotos obligatoria con pantalla gigante, y parque cerrado.
  • La carrera tendrá un reglamento especial que será publicado en breve.
  • 8 (ocho) ambulancias cubrirán el evento, dispuestas en 6 (seis) estaciones. Tendremos 12 vehículos ligeros de apoyo y extracción, 5 (cinco) cuatriciclos de rescate y 30 equipos de comunicación, además de 3 (tres) grupos de bomberos de dotaciones diferentes, formadas por 6 a 8 hombres por grupo, y casi 30 personas de la organización en los controles de paso y barrido inicial, medio y posterior.

Si bien restan definir los circuitos donde se concentrará la actividad, el calendario oficial es el siguiente:

La primera competencia de Rally Raid que afronte Martín Duplessis luego de lesión sufrida en el Dakar 2019 será en el CANAV. El villamercedino tendrá una moto atendida por el equipo Misión Ezeiza Dakar (MED) este fin de semana, del 21 al 23 de junio, en el Rally Aventura de Santiago del Estero.

«Hace un mes y medio tengo el alta médica, estamos entrenando bastante con motocross y trabajo físico, así que queremos estar en el Ca Nav», asegura el motociclista. «Hace dos semanas que ya no siento ningún dolor», afirma, y agrega que está «con pilas, entusiasmado».

Su última actuación fue en la 5° Etapa del Dakar de Perú, entre Moquegua y Arequipa, donde se lesionó la mano izquierda. De la mano de Sergio Giugno y de su equipo de mecánicos, y participará dentro de la categoría M1 y regresará a este campeonato tras la competencia de octubre del 2017, cuando la categoría visitó su Villa Mercedes.

Este fin de semana la «Linda Del Sur Cordobés» tendrá actividad del motocross nacional con la primera fecha de su campeonato.

SOLO MOTORES conversó con Dirigentes, Directivos y Pilotos quiénes comentan como se prepara todo en Achiras:

AGUSTIN CALLERI (AGENCIA CBA DEPORTES)

JORGE OTAMENDI ( INTENDENTE ACHIRAS)

SERGIO GIORDANO (ORGANIZADOR- YARARÁ TRUCK)

JEREMÍAS FERNANDEZ (PILOTO MOTOCROSS)

Séptima temporada

Desde 2013 a esta parte, la CONAM ha llevado adelante la organización de seis temporadas de manera completa. Esta será la octava. Durante todo ese período ha concretado medio centenar de carreras y ha recorrido 15 provincias y Córdoba ha sido una de las más visitadas. Achiras recibirá por primera vez una fecha del Nacional hecho que genera una previa interesante para empezar a desandar un largo camino hacia las definiciones de nuevos títulos Nacionales.

El equipo que representará a la Argentina en el Motocross de las Naciones ya se encuentra en Estados Unidos para participar este fin de semana del evento internacional que convoca a delegaciones de diferentes nacionalidades.

Será este el segundo año consecutivo que se logra poner la celeste y blanca en la lista de inscriptos, dado que en 2017 una delegación de nuestro país estuvo en Inglaterra siendo parte del MXoN. Es conocida la situación del país, por cuanto repetir esta presentación ha sido por demás de difícil y esforzada. La Comisión del Nacional de Motocross ha realizado gestiones de todo tipo para conseguir el financiamiento de este propósito y finalmente y con un inestimable apoyo de diferentes empresas, especialmente de Honda Argentina y Avant Motos, se ha podido garantizar la mencionada presencia en el circuito de Red Bud Michigan. Pero no fueron esas las únicas complicaciones, dado que cuando ya estaba definido el equipo se produjeron algunos imponderables que obligaron a replantear la representación. El equipo original había quedado conformado por Joaquín Poli en MX1, Julián Seibel en MX2 y José Felipe en la categoría Open. No obstante en la última presentación del Nacional de Motocross en Neuquén se registraron lesiones de dos de sus integrantes. El santafesino campeón de la MX1 sufrió una fractura en su codo izquierdo y el pampeano de la MX2 tuvo un duro traumatismo en la rodilla. Esta situación obligó a recurrir a nuevos pilotos y se sumaron al cordobés Felipe, el rionegrino Juan Pablo Luzzardi y el riojano Darío Arco. Ambos pilotos han sido tenidos en cuenta por su marcada experiencia internacional y viajaron el miércoles para integrarse a la delegación Nacional que lo había hecho un día antes. El objetivo de esta representación argentina es mejorar lo realizado el año pasado y para ello se ha trabajado a pesar de las contingencias. Estarán acompañando a la delegación para asistir las motos los mecánicos Abel Musso, “Macu” Bua y Lucas Cifuentes. Insistimos que no ha sido fácil poder conseguir este objetivo, pero finalmente y a pesar de todo Argentina estará presente en el Motocross de las Naciones con expectativas de hacer un buen papel en un evento de tanta jerarquía deportiva.

El certamen argentino de Motocross cerró en el circuito de La Barda, provincia de Neuquén, una nueva y exitosa temporada.

En el reconocido trazado patagónico se vivió la última fecha de un campeonato al que todavía le faltaban algunas definiciones que se conocieron en las carreras finales. Mucho suspenso en algunas de ellas. Recordemos que en esta competencia también estuvieron presentes los pilotos de la categoría femenina que tendrá su cierre el venidero 3 y 4 de noviembre en la provincia de San Luis, compartiendo escena con la Copa de las Federaciones. Pasando al plano estrictamente deportivo comenzamos destacando lo sucedido con la MX1, categoría en la cual el rionegrino Juan Pablo Luzzardi consiguió su primer triunfo. Tras jornadas clasificatorias donde había mostrado su poderío, en esta oportunidad fue tan prolijo como contundente para tener su primer 1-1 y su debut en lo más alto del podio de una carrera. Los puntos conseguidos no fueron suficientes para llegar al objetivo de subcampeonato. En esa posición de escolta quedó el cordobés José Felipe, quien terminó en la segunda posición de la carrera. Completó el podio el uruguayo Nicolás Rolando. Cabe destacar que por un incidente que protagonizó el sábado el campeón Joaquín Poli no pudo estar presente en la competencia. En la MX3 PRO Demián Villar cerró un año brillante, con puntaje perfecto. En esta carrera lo acompañaron en el podio Jeremías Fernández y Pablo Frigerio. La MX2 cerró la temporada sin victorias argentinas. El consagrado campeón, Marco Antezana estuvo en la MX1. Pero a falta del boliviano estuvo el chileno Hardy Muñoz, quien venció con absoluta claridad las dos mangas. En La Barda su compatriota Sergio Villaronga terminó detrás y fue tercero el galvense Marcos Trossero. La divisional B de la MX2 fue una de esas categorías que llevó su desenlace hasta el último aliento. La carrera fue ganada por Máximo Cáceres, quien se iba a quedar con el título. Esteban Presser terminó en el segundo puesto de la carrera y Gino Giordano tercero. Lorenzo Ghione debió conformarse con el subcampeonato. En la WMX la chilena Ignacia Riveros fue vencedora en la A sobre la patagónica Jazmín Rutherford, mientras que la riojana Carla Scaglioni fue la dueña de la B. En MX3 sorprendió el de Río Negro, Gerardo Ríos, quien debutó en el Nacional y se llevó el triunfo sobre el campeón Gabriel Fernández y el chaqueño David Sona. En la MX3 B Javier Follonier ganó la carrera pero no pudo arrebatarle el campeonato a Estanislao Salanueva que pudo coronar el quinto título en el cierre de la jornada. Finalmente destacamos que en 85 venció Alfonso Brastchi, aunque con el tercero puesto, el cordobés Jeremías Pascual pudo quedarse con el primer puesto del torneo, en tanto que el chileno Ariel Riveros fue vencedor en la 85 B. El Nacional cierra un año altamente positivo y aspira a concretar un 2019 repleto de novedades y algunos cambios que la Comisión CONAM, está analizando detenidamente.

Galería de Campeones

MX1 – Joaquín Poli (Santa Fe)

MX3 PRO – Demián Villar (Buenos Aires)

MX3 A – Gabriel Fernández (Mendoza)

MX3 B – Estanislao Salanueva (Buenos Aires)

MX2 – Marco Antezana (Bolivia)

MX2 B – Máximo Cáceres (Buenos Aires)

85 A – Jeremías Pascual (Córdoba)

85 B – Benjamín Pascual (Córdoba)

Las condiciones climáticas acompañaron sobremanera con un sábado y domingo soleado y la presentación de un circuito algo más pequeño a lo que acostumbra el argentino, pero que mostró excelentes competencias ante un marco de público imponente. Tribunas naturales y estructuras tubulares que se vieron colmadas por concurrentes de toda esa región cordobesa que asistía al hecho histórico de tener una fecha del Nacional por primera vez. Todas las categorías desarrollaron sus dos mangas de carrera y de acuerdo a los resultados que se dieron, algunos pilotos quedaron muy cerca de asegurarse el primer puesto en el ranking de la temporada.

Competencias

La categoría femenina (WMX) vivió la tercera presentación en suelo mediterráneo y en esta oportunidad la uruguaya Ángela Feola logró superar a la patagónica Jazmín Rutherford para achicar distancias en el campeonato. La mendocina Brenda Righi fue tercera. En tanto la WMX B tuvo la victoria de la chubutense Sol Mondino por sobre la riojana Carla Scaglioni y la bonaerense Micaela Adriani. La menor de las categorías como es la 85 cc, tuvo un interesante duelo en la divisional A donde se impuso el cordobés Zacarías Conrero, seguido del uruguayo Alfonso Brastchi y en tercer lugar concluyó Jeremías Pascual (Córdoba), líder del certamen. En la B ganó Benjamín Pascual, completando el podio Adolfo Scaglioni y Valentín Moreno, ambos de La Rioja. En MX3 Gabriel Fernández alcanzó una victoria de relevancia para el cierre del certamen que acontecerá en septiembre. El chaqueño David Sona y el bonaerense Walter Agüero lograron estar en el podio. En MX3 B la pulseada de la punta la ganó Estanislao Salanueva por sobre Leandro Wolmuth. Javier Follonier fue tercero. En MX2 los argentinos siguen en deuda en cuanto a triunfos. Las dos mangas fueron dominadas por el uruguayo Nicolás Rolando quien tuvo como escolta al boliviano Marco Antezana. El galvense Marcos Trossero pudo estar en el puesto 3. En la MX2 B fue triunfo del paranaense Mateo Bearzi, segundo el de Burzaco Máximo Cáceres y tercero el cordobés Gino Giordano. El cierre de la jornada fue para la MX3 PRO que tuvo nuevamente victoria de Demian Villar, acompañado en la ceremonia de coronación por Marcos Guiral y Juan Manuel Costa. En tanto la MX1 encontró como vencedor al “tricampeón” Joaquín Poli. El de San Genaro logra su quinta victoria consecutiva. El bonaerense Rodrigo Landa pudo subir al segundo escalón de la máxima categoría y el tigre José Felipe se quedó con el tercer puesto. La penúltima del certamen se producirá el primer fin de semana del mes de septiembre en el trazado conocido como Las Talitas, en la provincia de Tucumán.

El capítulo 6 de este certamen se desarrollará en la ciudad de Monte Maíz, una localidad ubicada en el sureste de la provincia de Córdoba. En el actual calendario, Córdoba presentará su segunda visita del Argentino, dado que en el mes de marzo, el telón se levantó en el circuito de Los Cóndores. Monte Maíz será debutante absoluta como plaza de una competencia. Desde 2013 a esta parte, el Nacional estuvo en Estación Luxardo, dos veces en Río Tercero y otras dos en Los Cóndores. Es decir será la sexta vez que la comisión del Nacional de Motocross (CONAM), organizará una carrera en suelo mediterráneo. Como hemos dicho, es la sexta fecha del certamen y en la oportunidad compartirá escena con la categoría femenina (WMX) que concretará su tercera presentación del año, es decir su penúltimo compromiso de este 2018. Yendo a las categorías que han realizado todo el recorrido, observamos campeonatos muy peleados en los rankings, aunque en otros hallamos algunas diferencias de consideración, como el caso de la MX3 PRO donde Demián Villar tiene 60 unidades de distancia sobre su inmediato perseguidor. De acuerdo a como se presenten resultados podríamos tener al primer campeón Nacional de manera muy anticipada. Recordemos que cumplida la fecha del fin de semana quedarán 80 puntos en juego. En cuanto a la WMX el dominio de los rankings son patagónicos con Jazmín Rutherford (Santa Cruz) como líder de la A y la chubutense Melany Hellman en la B.

Calendario definido

La Copa Dunlop 2018 tendrá continuidad en Monte Maíz donde se trabaja de manera intensa para presentar un circuito que este a la altura de las presentaciones a las que CONAM nos tiene acostumbrado. El certamen ha sido pactado a 8 fechas, y es oportuno confirmar de manera oficial las sedes que restan para las dos finales. Las definiciones se darán en el mes de septiembre. El primer fin de semana del noveno mes del año la cita está prevista en la provincia de Tucumán, en el circuito de Las Talitas con la presencia del Minicross y el último fin de semana de ese mismo mes en el coliseo neuquino de La Barda se desarrollará la cita final donde además de quedar definidos todos los campeones, también se suma lo que será la final de Minicross y del certamen de WMX. Cabe consignar que los días 3 y 4 de Noviembre está prevista la edición números dos del Motocross de Las Federaciones, la que nuevamente se realizará en el circuito Rosendo Hernández de la ciudad de San Luis, capital de la provincia puntana.

FUENTE: PRENSA CONAMMX