El Campeonato Argentino de Velocidad se está preparando para su temporada 2026, que iniciará del 3 al 5 de abril en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero). Pero esta vez tendrá un cambio radical: el certamen estará bajo la organización del grupo GP3 Sports.

Después de un período de silencio en los boxes, el CAV regresa oficialmente a las pistas en 2026 y lo hace con una propuesta renovada, una estructura de nivel internacional y la ambición clara de volver a posicionar al motociclismo argentino en el lugar que merece dentro del escenario regional.

Para este año, su calendario tendrá un total de siete eventos: 5 de abril en Termas, 24 de mayo en Toay (La Pampa), 21 de junio en San Nicolás (Buenos Aires), 9 de agosto en Concordia (Entre Ríos), 6 de septiembre en Villicum (San Juan), 11 de octubre en Termas y 15 de noviembre en Villicum. Además, las cuatro carreras de Termas y Villicum también serán válidas por el campeonato de GP3 Chile.

Más que un regreso, el CAV GP3 representa una nueva etapa para el motociclismo nacional: una alianza estratégica entre Argentina y Chile que busca potenciar el desarrollo de pilotos, equipos y categorías, ofreciendo un espectáculo deportivo de alto nivel y una plataforma sólida para el crecimiento de la disciplina en la región.

La organización del Campeonato Argentino de Velocidad anunció en los últimos días la postergación de la segunda fecha de su temporada 2025, que estaba programada para este fin de semana desde el Circuito San Juan-Villicum de Albardón, San Juan.

«Informamos que, por motivos de fuerza mayor, la segunda fecha del campeonato prevista en Villicum deberá ser reprogramada. En los próximos días confirmaremos la nueva fecha», fue el comunicado que lanzó el grupo que comanda el certamen.

El CAV inició su año el pasado 4 de mayo en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, donde se impusieron Federico Chastron en la Junior Cup, Ignacio Lemos en la 300 Súper Sport, Maximiliano Rocha en la 700 Súper Sport, Diego Pérez Zuasti en la Superbike Pro.

El Campeonato Argentino de Velocidad (CAV) tuvo el fin de semana pasado su primera ronda del calendario 2025 en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto (Córdoba), donde se vio un gran marco de espectadores para presenciar el retorno del certamen motociclístico.

La primera final tuvo como ganador general a Federico Chastron (Yamaha), quien fue también el vencedor de la clase Junior Cup; segundo se ubicó Carlos Moreno (Honda), el líder de la Junior Evo; y tercero quedó Ignacio Lemos (Yamaha), quien se impuso en la 300 Súper Sport; mientras tanto, Cristian Roldán (Yamaha) cantó victoria en la 300 Evo, escoltado por Matías Casoli (Kawasaki) y Gerardo López Isla (Yamaha).

Luego se disputó la segunda competencia del domingo que fue dominada por Maximiliano Rocha, tanto en la general como en la 700 Súper Sport, seguido por Alberto Cañadas (ambos con Honda). El podio general fue completado por Santiago Gossa (Kawasaki), ganador de la 400 Súper Sport, acompañado en el podio por Mateo Mayorga y Juan Viera (los dos con KTM).

Por último, la última carrera de la jornada tuvo a las motos más potentes y Diego Pérez Zuasti (Honda) ganó en la general y la Superbike Pro, escoltado por Claudio López Pizarro (BMW) y Maximiliano Fontecilla (Yamaha); Juan Pablo Liuzzi fue el único en completar la final de la 600 Súper Sport; y Gerardo Crisafulli venció en la Superbike Evo, seguido por Cristian Pandolfi.

La siguiente ronda para el Campeonato Argentino de Velocidad tendrá desarrollo el 28 y 29 de junio, en el Circuito Internacional San Juan-Villicum de Albardón.

El motociclismo nacional de pista está a días de iniciar una nueva etapa en su historia: el Campeonato Argentino de Velocidad retoma su actividad en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto (Córdoba) para la presentación Apertura del año.

Después de casi 12 meses sin competencias, CAMOD reinicia su certamen motociclístico luego de los conflictos sufridos durante la era de la agencia Tango Motorsports como promotor. El 25 de agosto del año pasado de iba a disputar una fecha en Concordia, pero no se pudo concretar.

Las principales novedades del CAV

Para esta nueva etapa, el CAV presenta un calendario de ocho rondas: 4 de mayo en Río Cuarto, 29 de junio en Albardón, 20 de julio en Concordia, 17 de agosto en Termas de Río Hondo, 21 de septiembre en Trelew, 19 de octubre en Oberá, 2 de noviembre en Olavarría y 7 de diciembre en Bahía Blanca.

La Apertura en el «Imperio» del sur cordobés contará con seis categorías: Junior 250, Supersport 300, Supersport 400, Supersport 600, Supersport 700 y Superbike 1000. La JR250 y la SSP300 compartirán actividad en pista, al igual que la SSP400 y SSP700, mientras que la SSP600 y la SBK1000 lo harán en solitario.

A continuación el cronograma para este fin de semana en Río Cuarto:

El moldense Juan Viera pasó por los micrófonos de Solo Motores por FM Eco 95.1 en la previa a la fecha Apertura de la temporada 2025 del Campeonato Argentino de Velocidad, a disputarse el próximo fin de semana en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto (Córdoba).

Quien lleva muchos años de experiencia en el motociclismo, comentó las sensaciones de volver al circuito del sur cordobés, cómo fue su preparación física y mental de cara al renovado certamen, y en qué divisional se lo verá compitiendo.

Además, Juan reveló los proyectos en mente para este 2025, el entusiasmo por hacer crecer el Campeonato Argentino de Velocidad por el bien del motociclismo argentino y lo que significa correr con la presencia de sus coterráneos de Coronel Moldes.

Escuchá la nota:

Tango Motorsports reflota la especialidad motociclística este fin de semana con la denominación Campeonato Argentino de Velocidad (CAV), que llevará adelante la tercera cita de su certamen 2024 desde el Autódromo Ciudad de Concordia (Entre Ríos).

Luego de las visitas a Buenos Aires y San Nicolás, las motos argentinas estarán presentes en el trazado del norte entrerriano para encarar la segunda mitad de su temporada, que fue marcada por la disminución de su parque ciclomotor y por el impasse de tres meses.

Las divisionales que saldrán a pista en esta ocasión son: MotoAr junto con la 600cc., Junior Cup, 300 Súper Sport y Superbike. Para la primera y cuarta categoría es su estreno en el presente campeonato, ya que no estuvieron en las fechas de la provincia bonaerense.

A continuación el cronograma para el fin de semana en Concordia:

El Campeonato Argentino de Velocidad se presentó este fin de semana desde el Autódromo San Nicolás Ciudad, para llevar a cabo la segunda ronda del calendario 2024. La actividad se compartió con las categorías automovilísticas de Tango Motorsports.

700 Súper Sport

Sebastián Salom, Alberto Cañadas (ambos con Honda) y Valentín Valor (Kawasaki) fueron los protagonistas desde el comienzo de la primera final del fin de semana, luchando con sobrepasos y maniobras para obtener la punta de la competencia.

Los tres pilotos mantuvieron pegados durante las ocho vueltas de carrera para que finalmente, el piloto de Resistencia se lleve lo mejor a bordo de su Honda N° 77. Mientras tanto, Cañadas y Valor ocuparon los escalones restantes del podio.

Junior Cup

Por el lado de la categoría menor, el ganador fue el actual campeón Benjamín Peralta (Honda). El pequeño piloto de San Carlos se quedó con su segundo triunfo consecutivo dentro de la categoría menor, luego de obtener una contundente victoria en Buenos Aires.

Ignacio Lemos Becerro y Lorenzo Tiberi (los dos con Honda) escoltaron al vencedor en el podio, mientras que Lisandro Alderete (Kawasaki) y Lorenzo Somaschini (Honda) vieron la bandera a cuadros en la cuarta y quinta posición respectivamente.

300 Súper Sport

En una final que contó con 11 vueltas en total, el moldense Juan Viera (KTM) buscó la victoria y logró dominar gran parte de la competencia. Valentín Valor (Yamaha) terminó a un diferencia de 0s25s, mientras que Santino Ponce (Yamaha) quedó a 1s07 del ganador.

El Top 10 quedó completado por Emanuel Milone (Yamaha), Julián Audagna (KTM), Francisco Vélez (Honda), José María Plaja Maidana (KTM), Mateo Mayorga, Facundo Medina (ambos con Yamaha) y Patricio Celi (Honda).

El Superbike Argentino volverá al ruedo el próximo 22 y 23 de junio, escenario a confirmar.

El Campeonato Argentino de Superbike se presentó este fin de semana desde el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires, para llevar a cabo el primer capítulo de su temporada 2024. En esta ocasión, participaron las categorías Junior Cup y 300 Súper Sport.

Junior Cup

En una jornada pasada por agua y con un final ajustadísimo, el campeón de la categoría Benjamín Peralta comenzó este nuevo año con una victoria. A tan solo cinco milésimas llegó Ignacio Lemos Becerro, quien había conseguido la pole position el sábado. El podio lo completó Lorenzo Tiberi. 

Las siguientes posiciones las ocuparon Edgardo Dames y Patricio Celi. Por su parte, Lorenzo Somaschini no completó el 75% de las vueltas (11), por lo que figura como no clasificado en la planilla oficial.

300 Súper Sport

Valentín Valor (Honda) finalizó primero luego de que la carrera se terminara antes de tiempo. En la vuelta 12, Mateo Mayorga (KTM) sufrió un fuerte accidente que obligó a sacar la bandera roja. Minutos después, las autoridades determinaron dar por finalizada la competencia. Por este motivo, se conservan las posiciones hasta ese momento. 

Santiago Gossa y el moldense Juan Viera (ambos con KTM) completaron el podio. Detrás de ellos llegaron Valentino Milone (Yamaha) y Salvador Cassini (Honda). Las demás posiciones las ocuparon Mayorga, Facundo Medina (Yamaha), José María Plaja (Honda) y Emanuel Milone (Honda), en ese mismo orden.

La siguiente ronda para el Superbike Argentino se realizará el próximo 18 y 19 de mayo, escenario a confirmar.

El Superbike Argentino arranca su temporada este próximo fin de semana en el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires, donde será parte del evento que también llevarán a cabo el TC2000, la Fórmula Nacional Argentina y la Fiat Competizione.

El campeonato de velocidad desarrollará su actividad entre sábado y domingo y lo hará en el circuito N° 5, de 2.105 metros de extensión. Este dibujo es, junto al N° 8, de los más utilizados durante los track days que se llevan a cabo en el trazado porteño. Vale recordar que en los últimos años, el Superbike Argentino utilizó el circuito N° 6 en cada una de sus visitas al escenario porteño. 

En cuanto a las divisionales en pista, el certamen arrancará con la presencia de la Junior Cup, la 300 Súper Sport y la flamante Moto Ar. Esta última divisional es para pilotos menores de 40 años e intervendrán motos de entre 755cc y 800cc de cilindrada.

A continuación, el cronograma para el fin de semana en Buenos Aires:

El Campeonato Argentino de Superbike llevó a cabo la cuarta y última fecha de la temporada 2023, desde el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires, que compartió el fin de semana con el Campeonato Metropolitano de Motociclismo.

Junior Cup

La Carrera Final de la Junior Cup se puso en marcha con Benjamín Peralta como principal protagonista, quien tomó la primera colocación y les sacó una buena ventaja a sus inmediatos perseguidores tras completar una gran largada. Más atrás, se situó Valentino Milone, que rápidamente se adueñó del segundo lugar con el objetivo de contrarrestar el dominio del oriundo de San Carlos Centro.

Al llegar a la quinta de las ocho vueltas de competencia, el líder seguía siendo Peralta, sacándole una diferencia de más de tres segundos a Milone. En tanto, el tercero era Enzo Cassina, aunque un poco más relegado.

Sin embargo, a falta de un giro para el final, Lucio Grappassono superó a Cassina luego de implementar una buena maniobra. No obstante, el oriundo de San Francisco logró reponerse y culminó dentro de los tres primeros.

Finalmente, la victoria quedó en manos de Peralta, quien dominó de principio a fin y se consagró campeón en el «Coliseo Porteño» con tan sólo 12 años. Por otra parte, segundo finalizó Milone que, pese a pelear hasta el final, no pudo subirse a lo más alto del podio.  

Superbike

La carrera se puso en marcha con Sebastián Salom como líder, quien logró adelantarse sobre el resto tras una veloz salida en los primeros metros. No obstante, el chaqueño no fue el único piloto que tuvo un buen comienzo, debido a que Agustín Donatti partió desde el 11° lugar y rápidamente se situó segundo.

La travesía del rafaelino en la competencia iba a mejorar aún más puesto que, antes de que se complete el primer giro, superó a Salom y se adueñó de la posición de privilegio.

A partir de allí, tanto Donatti como Salom se cortaron solos y comenzaron a protagonizar un apasionante duelo en la lucha por el liderazgo. Al llegar al sexto de once giros, el rafaelino seguía siendo el líder de la competencia, con una leve diferencia sobre el chaqueño.

En la octava vuelta, Salom aprovechó el buen ritmo que venía sosteniendo previamente y, gracias a una buena maniobra, saltó al primer lugar. Posteriormente, el oriundo de Resistencia estiró la diferencia y, gracias a la victoria, terminó consagrándose campeón, poniéndole fin a una racha de 10 años sin títulos para Honda. En tanto, segundo fue Donatti mientras que tercero culminó Alberto Cañadas.  

300 Súper Sport

Emiliano Lancioni y Valentín Valor movieron desde adelante y el de Saladillo tuvo una gran largada para ir a buscar al líder, pero no le alcanzó en los primeros metros más allá de los intentos; mientras que agazapado y desde el tercer lugar aparecía Facundo Suárez. En tanto, José María Maidana y Facundo Casimiro completaban el Top 5.

Antes de llegar a la segunda vuelta, Suárez superó a Valor mediante una gran maniobra, pero no se conformó con eso, ya que inmediatamente logró pasar a Lancioni para ser el puntero de la final, aunque el piloto de la KTM N° 25 recuperaría el liderazgo metros adelante, en un carrerón del 300SS/EVO.

En la lucha por el Campeonato Argentino, Lancioni se mantenía por delante de Valor, siendo escoltas de Suárez que volvió a ser líder con la N° 103. Los tres de adelante, se mantenían muy pegados en la pelea por la carrera. Por su parte, Facundo Medina era cuarto, seguido por Maidana. De esta manera, completaron las primeras cinco vueltas.

La carrera ingresaba en la segunda mitad y los punteros hacían una carrera aparte, separados del resto y luchando firmemente por el primer lugar del podio. En el octavo giro, no se registraban cambios adelante, pero Maidana caía del quinto al octavo lugar.

En los metros finales y tras una excelente maniobra, Emiliano Lancioni superó a Suárez y de esta manera recuperó la punta para encaminarse al triunfo y al título de la 300 Súper Sport. Por su parte, Valentín Valor terminó tercero, logrando el título de la 300 Pro del SuperBike Bonaerense.