Colapinto advierte a Alpine sobre el avance de Aston Martin: «Mucho más fuertes en curvas»
El piloto argentino opinó que su rival ha mejorado significativamente en las curvas y espera que las mejoras de la escuadra francesa en Zandvoort reduzcan la diferencia tras el receso de la Fórmula 1.
Franco Colapinto expresó su preocupación por el progreso mostrado por Aston Martin en el Gran Premio de Hungría y advirtió sobre el riesgo de que Haas pierda aún más terreno en la lucha por la zona media de la Fórmula 1. El argentino afirmó que el equipo rival mejoró significativamente su rendimiento en las curvas y espera una respuesta del equipo con las mejoras previstas para el Gran Premio de Países Bajos.
En una entrevista con la versión inglesa de Motorsport, el argentino destacó que el AMR26 dio un salto importante en su rendimiento, especialmente en tramos de baja y media velocidad. Si bien recalcó que el equipo rival aún pierde tiempo en las rectas, el argentino cree que Haas deberá reaccionar rápidamente para evitar quedarse aún más rezagado.
«Parecen mucho más fuertes en las curvas. En las rectas, siguen siendo muy lentos y pierden mucho tiempo por vuelta, pero en las curvas son definitivamente mucho más rápidos que nosotros. Por un lado, esto demuestra que podemos dar un gran paso adelante, y esperamos que nuestras mejoras en Zandvoort nos permitan lograr este gran avance», declaró.
Haas también está preparando un paquete de mejoras para Zandvoort, pero Aston Martin continuará desarrollando el coche tras el receso de verano, lo que aumenta la preocupación del argentino respecto a la lucha en la zona media de la parrilla.
Colapinto también hizo una valoración negativa de su propio rendimiento en el Hungaroring. El piloto finalizó en la 15° posición y afirmó haber perdido rendimiento en las primeras vueltas de la carrera.
«No estoy muy contento, por supuesto. Creo que fue una carrera muy complicada. En general, me faltó mucho ritmo. Después de las primeras vueltas, empecé a tener muchos problemas con el auto, que nunca volvió a estar en su punto óptimo. Incluso con neumáticos nuevos, seguíamos lejos del ritmo esperado y íbamos muy lentos», recalcó.
Finalmente, el argentino reveló que Alpine investigará la posible causa de la pérdida de agarre experimentada durante la carrera.
«Creo que debemos entender el motivo. Quizás se produjo algún daño, porque el equilibrio era muy extraño. El agarre que tenía era muy, muy precario, así que creo que debemos analizar esto y comprender mejor la situación», concluyó.
