El McLaren MCL-HY realizó sus primeras pruebas libres
El Autódromo «Riccardo Paletti» de Varano de’ Melegari, cerca de la sede de Dallara, fue testigo de los primeros kilómetros del coche de Woking para el Mundial de Resistencia. Mikkel Jensen estuvo a cargo de los ensayos en pista.
En la semana de la segunda carrera del Campeonato Mundial FIA de Resistencia, las 6 Horas de Spa en las que Toyota defiende liderato tras su triunfo en Ímola, McLaren presentó el Hypercar con el que llegará al campeonato en 2027 y además sin tiempo que perder, ya que lo ha puesto en pista para las primeras vueltas de instalación.
El MCL-HY, nombre elegido para el reingreso de la fábrica de Woking a la máxima categoría, ya corre con el McLaren 720S GT3 Evo, en GT3, salió al asfalto del Autódromo «Riccardo Paletti» de Varano de’ Melegari, cercano a la sede de Dallara, su suministrador de chasis, para acumular los primeros kilómetros.
El prototipo, con el característico color naranja papaya, estuvo en manos de Mikkel Jensen, único piloto de momento confirmado por la escudería de Woking: «El McLaren se siente genial. Seguimos al pie de la letra nuestro plan de pruebas; principalmente comprobaciones de los sistemas, asegurándonos de que la caja de cambios, el motor, todos los sistemas, gran parte del software del coche, funcionaran correctamente. Tenemos mucho trabajo por delante para estar listos para la próxima temporada».
El danés cuenta con experiencia en esto del WEC, ya que entre 2022 y 2025 fue piloto de Peugeot con el 9×8, automóvil con el logró podios en Monza (3º, 2023), Bahréin (3º, 2024) y Fuji (2º, 2025).
McLaren apuesta de esta manera por la experiencia, en su búsqueda de la Triple Corona (F1 Mónaco, 500 Millas de Indianápolis y 24 Horas de Le Mans) como demuestra el hecho de que su programa deportivo en la resistencia esté dirigido por los británicos de United Autosport, equipo fundado por Zak Brown, CEO de McLaren, que en 2020 ganó las 24 Horas de Le Mans en categoría LPM2 con Phil Hanson, Paul di Resta y Filipe Albuquerque.
