El sábado de Franco Colapinto fue optimista en Estados Unidos
El argentino culminó 14° en un caótico Sprint y pasó al segundo corte clasificatorio para quedar 15° en la general. Max Verstappen ganó la carrera corta y marcó la «pole position» para la Final.
La jornada sabatina del Gran Premio de Estados Unidos, el 19° compromiso del torneo 2025 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1, finalizó con matices interesantes. Franco Colapinto tuvo un día optimista en el Circuito de las Américas en Austin (Texas), tanto en el Sprint como en la prueba de clasificación.
Sprint
El piloto argentino había intentado remontar desde el 17° puesto y al llegar al frenaje de la empinada curva 1 se produjo un «embotellamiento» para esquivar al Sauber de Nico Hülkenberg que hizo un trompo tras haber colisionado primero contra el McLaren de Oscar Piastri (este terminó chocando a su compañero Lando Norris), y luego dañando la suspensión trasera del Aston Martin de Fernando Alonso.
Dicha situación generó el infortunado incidente de Colapinto, cuando quedó encerrado entre el Racing Bulls de Liam Lawson y el Sauber de Gabriel Bortoleto, pisando además los restos de los otros autos y que motivó su parada obligada en boxes; al reiniciarse la carrera no pudo alcanzar a sus predecesores, ante la merma de velocidad final que aduce el coche del equipo de Enstone y que complica cuando intenta desarrollar un acercamiento con otro competidor para superarlo.
A pesar de ello, el pilarense condujo con el ritmo que le permitió desarrollar el auto y alcanzar la bandera de cuadros en el 14° puesto al cabo de las 19 vueltas; esa posición se dio ante el recargo de tiempo a Oliver Bearman (Haas) a quien los comisarios deportivos lo penalizaron con 10 segundos por maniobra peligrosa sobre Kimi Antonelli (Mercedes).
Sin «mirar atrás», Max Verstappen consiguió imponerse nuevamente en una carrera Sprint de Fórmula 1, logrando festejar con Red Bull la 13° en el historial de las 22 competencias disputadas desde 2021, en donde es el holgado vencedor en esta instancia. En el circuito texano, el neerlandés concretó una victoria que supera lo deportivo, porque es quizás una bisagra en sus intenciones por acortar la brecha de puntos con Oscar Piastri y Lando Norris, quienes apenas recorrieron pocos metros por el choque entre sí, tras el toque de Nico Hülkenberg en la largada.
Verstappen mantuvo bajo control la carrera, aún con el intenso andar de George Russell, que con su Mercedes logró en un tramo igualar la línea de marcha del RB21 aunque no le alcanzó para superarlo y terminó como escolta, seguidos ambos por el Williams de Carlos Sainz. Detrás arribaron las Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, precediendo al Williams de Alex Albon y al Red Bull de Yuki Tsunoda, quien aprovechó el «borbollón» de la largada y fue superando autos para ingresar al Top 10 que completaron Antonelli, Lawson y Pierre Gasly, el compañero de Colapinto.
La competencia terminó con Auto de Seguridad al coche que protagonizaron Esteban Ocon (Haas) y Lance Stroll (Aston Martin) cuando restaban cuatro vueltas.
Resultados Sprint F1:
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 19 | 37:58.229 |
| 2° | 63 | George Russell | Mercedes | 19 | +0.395 |
| 3° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 19 | +0.791 |
| 4° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 19 | +1.224 |
| 5° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 19 | +1.825 |
| 6° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 19 | +2.576 |
| 7° | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing-Honda RBPT | 19 | +2.976 |
| 8° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 19 | +4.147 |
| 9° | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Honda RBPT | 19 | +4.804 |
| 10° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 19 | +5.126 |
| 11° | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber-Ferrari | 19 | +5.649 |
| 12° | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls-Honda RBPT | 19 | +6.228 |
| 13° | 27 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber-Ferrari | 19 | +6.624 |
| 14° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Renault | 19 | +8.006 |
| 15° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 19 | +13.576 |
| 16° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 15 | +4 vtas. |
| 17° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 15 | +4 vtas. |
| NRP | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 0 | +19 vtas. |
| NRP | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 0 | +19 vtas. |
| NRP | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 0 | +19 vtas. |
Clasificación
Con el Alpine A525, Franco Colapinto se esmeró para superar el primer corte clasificatorio del Gran Premio de Estados Unidos, lo cual pudo cristalizar ante una penalización al tailandés Alexander Albon cuando con su Williams pisó fuera de los límites de pista y quedó sin ese registro que eliminaba al piloto argentino.
El pilarense utilizó en total cinco juegos de neumáticos blandos en los diez giros que dio entre ambos cortes, delineando que ese sería el compuesto con el cual comenzará la competencia del domingo. La primera tanda cumplió con 1m34s039 en su mejor giro, en tanto que en la siguiente pudo marcar 1m34s044, tiempo que lo ubicó 15°.
Colapinto debió corregir la trayectoria cuando transitaba por la zona de las eses del trazado texano, debido a que el coche perdió estabilidad y esto le impidió mejorar sus tiempos; tras ello fue llamado a boxes para hacer un chequeo y volver a pista por última vez, con el objetivo de intentar mejorar sus registros pero no fue posible y quedó detrás de su compañero Pierre Gasly, quien lo superó por 393 milésimas.
La presión que está mostrando Max Verstappen con el Red Bull en la pista de Austin se percibe también en lo psicológico sobre sus rivales. El campeón mundial consiguió su 47° «pole» en Fórmula 1 (séptima de este año) tras establecer 1m32s510 (a 214,537 Km/h.) para cubrir los 5.513 metros, y sosteniéndose en la pista a pesar del fuerte viento en la zona de las eses, lo cual le impidió cerrar otra vuelta mejor.
Con esta posición que logró para encabezar la grilla del domingo en la pista americana consiguió además preocupar a los pilotos de McLaren que este fin de semana no tienen un buen presente: su escolta fue Lando Norris, a 0s291, en tanto que Oscar Piastri, quien encabeza el certamen, quedó sexto a 0s574, marcando la incertidumbre sobre cómo puede darse la carrera y mantener la brecha de 55 puntos sobre el neerlandés.
Tercero clasificó el monegasco Charles Leclerc, quien a pesar de un trompo apareció con la Ferrari a 0s297, superando a George Russell con el Mercedes (a 0s316) y a su compañero Lewis Hamilton (a 0s402), los principales escollos que deberá sortear Piastri si pretende demostrar que está recuperado ante el avance de Verstappen en la suma de puntos fuertes.
El Top 10 lo completaron Kimi Antonelli (Mercedes), Oliver Bearman (Haas), Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin); cabe señalar que en el comienzo de la actividad Isack Hadjar se despistó e impactó con su Racing Bulls contra las defensas y por ello no pudo marcar tiempos.
Resultados Clasificación F1:
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Dif. |
| 1° | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:33.207 | 1:32.701 | 1:32.510 | ─ |
| 2° | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:33.843 | 1:32.876 | 1:32.801 | +0.291 |
| 3° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:33.525 | 1:32.869 | 1:32.807 | +0.297 |
| 4° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:33.311 | 1:33.058 | 1:32.826 | +0.316 |
| 5° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:33.685 | 1:32.914 | 1:32.912 | +0.402 |
| 6° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:33.746 | 1:33.228 | 1:33.084 | +0.574 |
| 7° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:33.501 | 1:33.044 | 1:33.114 | +0.604 |
| 8° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:33.921 | 1:33.238 | 1:33.139 | +0.629 |
| 9° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1:33.739 | 1:33.124 | 1:33.150 | +0.640 |
| 10° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:33.741 | 1:33.237 | 1:33.160 | +0.650 |
| 11° | 27 | Nico Hülkenberg | Kick Sauber-Ferrari | 1:33.551 | 1:33.334 | ─ | ─ |
| 12° | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Honda RBPT | 1:33.549 | 1:33.360 | ─ | ─ |
| 13° | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:33.935 | 1:33.466 | ─ | ─ |
| 14° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:33.599 | 1:33.651 | ─ | ─ |
| 15° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Renault | 1:34.039 | 1:34.044 | ─ | ─ |
| 16° | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber-Ferrari | 1:34.125 | ─ | ─ | ─ |
| 17° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:34.136 | ─ | ─ | ─ |
| 18° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:34.540 | ─ | ─ | ─ |
| 19° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:34.690 | ─ | ─ | ─ |
| 20° | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls-Honda RBPT | ST | ─ | ─ | ─ |
La actividad del GP de Estados Unidos continuará este domingo a las 16.00 horas de nuestro país, cuando se ponga en marcha la Carrera Final pactada a 56 vueltas de duración.
