El título de Clase 2 quedó en manos de Santiago Lantella

Agustín Martín había ganado la carrera y el campeonato en la pista, pero fue excluido en la Técnica y el balcarceño, que había abandonado pero marcó el giro más veloz, ganó el título. El triunfo fue de Juan Cruz Paulides.
Tras una definición dramática, emocionante y polémica en el Autódromo «Parque de la Velocidad» de San Jorge, Santiago Lantella (Chevrolet Corsa) es el nuevo campeón de la Clase 2 del Turismo Pista. Agustín Martín (FIAT Uno Way) había ganado la carrera de la 10° y última competencia del año y el título en la pista, pero resultó excluido en la verificación técnica por una anomalía en la jaula de seguridad y el balcarceño, pese el abandono, se coronó porque marcó el récord de vuelta, lo le permitió superar por medio punto a Joaquín Melo (Ford Ka).
La Final ya había entregado múltiples alternativas en la pista. Agustín Martín largó desde la cuarta posición, detrás de Santiago Lantella, quien comenzó la carrera como líder del torneo y con un punto de ventaja sobre el piloto del Bailone Racing Team. El cordobés avanzó al tercer lugar en la tercera vuelta y diez giros después saltó a la punta al aprovechar un toque de Lantella a Francisco Calo (Ford Ka), que partió desde la «pole» y comandaba las acciones desde que se apagó el semáforo.
En ese momento, el balcarceño quedó tercero porque le devolvió el puesto a Calo. El punto de inflexión en la lucha por el campeonato se produjo en el 14° giro, cuando a Martín se le cruzó el auto en la curva posterior a la recta principal y Calo frenó bruscamente para evitarlo, aunque no lo consiguió del todo. El efecto dominó hizo que Lantella chocara al santafesino y dañara de tal manera su Corsa (rompió el radiador y el distribuidor), que lo obligó a abandonar.
Con el piloto del Jack Competición fuera de la contienda, Agustín Martín, que había quedado cuarto, tenía despejado el camino al título. Calo había recuperado el liderazgo y lo sostuvo pese a un toque con José Luis Costamagna, que terminó despistado, aunque no pudo con Stéfano Isoldi (ambos con VW Up), quien junto a Martín lo superó a dos giros del final. Cuando parecía que el porteño conseguía su primera victoria en la Clase 2 del Turismo Pista, el piloto del Colo Motorsport se despistó en la última vuelta y le cedió así el liderazgo a Martín, que ganó en la pista.
La exclusión del cordobés allanó el camino al primer triunfo en la categoría de Juan Cruz Paulides (Chevrolet Corsa), quien se convirtió en el séptimo ganador de la temporada luego de largar desde la 10° posición. En tanto, Matías Depetris (FIAT Uno Way), que partió desde el 11º puesto, Alan Buchholz (VW Up), que lo hizo desde el 12º lugar, completaron el podio de la divisional intermedia en la segunda visita del año a San Jorge.
Por ende, el certamen de la Clase 2 del Turismo Pista culminó de la siguiente manera: Lantella campeón con 243 unidades, Melo subcampeón con 242,5, Agustín Martín tercero con 238,5, Costamagna cuarto con 232,5 e Iglesias quinto con 201,5.
Resultados Carrera Final TP C2:
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 131 | Juan Cruz Paulides | Chevrolet Corsa | 18 | 30:31.079 |
| 2° | 23 | Matías Depetris | FIAT Uno Way | 18 | +1.244 |
| 3° | 19 | Alan Buchholz | VW Up | 18 | +1.403 |
| 4° | 27 | Stéfano Isoldi | VW Up | 18 | +3.666 |
| 5° | 119 | Rubén Santana | FIAT Uno Way | 18 | +7.020 |
| 6° | 8 | Franco Nazzi | VW Up | 18 | +8.900 |
| 7° | 98 | Joaquín Melo | Ford Ka | 18 | +9.398 |
| 8° | 4 | José Luis Costamagna | VW Up | 18 | +12.008 |
| 9° | 87 | Francisco Calo | Ford Ka | 18 | +15.794 |
| 10° | 90 | Gonzalo Alcaine | Chevrolet Corsa | 18 | +17.750 |
| 11° | 60 | Santiago Arrigoni | VW Up | 18 | +18.903 |
| 12° | 96 | Braian Dodera | VW Up | 18 | +20.672 |
| 13° | 7 | Gonzalo Poles | VW Up | 18 | +21.133 |
| 14° | 109 | Federico Pérez | VW Up | 18 | +26.709 |
| 15° | 82 | Marcos Konjuh | VW Up | 18 | +28.625 |
| 16° | 61 | Nahuel Di Cicco | Chevrolet Celta | 18 | +30.665 |
| 17° | 97 | Santino Pairetti | VW Up | 18 | +31.931 |
| 18° | 31 | Fabián Mainero | VW Up | 18 | +32.294 |
| 19° | 75 | Máximo Bustos | VW Up | 18 | +39.859 |
| 20° | 113 | Mauricio Luciano | Chevrolet Corsa | 18 | +42.726 |
| 21° | 133 | Tomás Di Salvia | VW Up | 18 | +46.257 |
| 22° | 39 | Carlos Blanc | Renault Kwid | 18 | +50.234 |
| 23° | 118 | Arián Yerobi | FIAT Uno Way | 17 | +1 vta. |
| 24° | 63 | Andrés Cicarelli | FIAT Uno Way | 16 | +2 vtas. |
| 25° | 88 | Gustavo Marielli | Chevrolet Corsa | 15 | +3 vtas. |
| 26° | 2 | Santiago Lantella | Chevrolet Corsa | 14 | +4 vtas. |
| 27° | 73 | Fernando Manuel Iglesias | Chevrolet Corsa | 12 | +6 vtas. |
| 28° | 5 | Nicolás Herrera | VW Up | 11 | +7 vtas. |
| 29° | 16 | Facundo Ríos | Chevrolet Corsa | 10 | +8 vtas. |
| 30° | 38 | Matías Barría Igor | Chevrolet Corsa | 10 | +8 vtas. |
| 31° | 120 | Gaspar Chansard | VW Up | 9 | +9 vtas. |
| 32° | 66 | Diego Vaño | Ford Ka | 8 | +10 vtas. |
| 33° | 105 | Facundo Vaccalluzzo | VW Up | 8 | +10 vtas. |
| 34° | 93 | Franco Romano | VW Up | 8 | +10 vtas. |
| 35° | 1 | Yair Etcheveste | Chevrolet C | 7 | +11 vtas. |
| 36° | 130 | Víctor Ribotta | FIAT Uno Way | 7 | +11 vtas. |
| 37° | 14 | Pablo Vázquez | Ford Ka | 6 | +12 vtas. |
| 38° | 91 | Lucas Huser | VW Up | 3 | +15 vtas. |
| 39° | 112 | Maximiliano Martín | FIAT Uno Way | 3 | +15 vtas. |
| 40° | 44 | Ricardo Saracco | VW Up | 2 | +16 vtas. |
| 41° | 139 | Nahuel Zalazar | VW Up | 1 | +17 vtas. |
| 42° | 42 | Jerónimo Carrión | FIAT Uno Way | 1 | +17 vtas. |
| NRP | 141 | Martín Garino | VW Up | 0 | +18 vtas. |
| NRP | 89 | Diego Juyero | FIAT Uno Way | 0 | +18 vtas. |
| NRP | 33 | Ignacio Bello | VW Up | 0 | +18 vtas. |
| NRP | 140 | Valentino Spinella | Ford Ka | 0 | +18 vtas. |
| NRP | 137 | Carlos Bula | FIAT Uno Way | 0 | +18 vtas. |
| Ex. | 15 | Agustín Martín | FIAT Uno Way | – | – |




