El viernes de Franco Colapinto en el GP de Italia, fue óptimo y alentador
El Alpine A526 #43 mostró un buen andar en las dos primeras tandas de entrenamientos, donde el piloto argentino se ubicó 9° y 11° en la general. Leclerc y Russell dominaron las dos sesiones.
Un viernes con sensaciones satisfactorias concretó Franco Colapinto al cabo de las dos sesiones de prácticas del Gran Premio de Italia, el 13° compromiso del torneo 2026 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1, y con el Alpine A526 que cuenta con un renovado kit aerodinámico para este fin de semana en el autódromo Nacional de Monza.
Entrenamiento 1
En tanto la desazón reinaba dentro del box de Alpine F1 Team tras conocerse la resolución del Tribunal de Apelaciones de la FIA que no dio lugar a la apelación presentada en el GP de Mónaco y con ello perder el tercer lugar de Pierre Gasly, el Alpine A526 de Franco Colapinto evidenciaba la evolución con las mejoras técnicas que estrenó el francés en Zandvoort y el piloto argentino consolidaba la performance consiguiendo ocupar el noveno puesto tras marcar 1m24s028 en la mejor de sus 26 vueltas, y siendo Top 3 en el primer parcial del trazado.
La actividad de Colapinto se inició y cerró con neumáticos blandos, con los cuales desarrolló el mayor tránsito en el histórico trazado de 5.793 metros, completando con estos dos juegos y nueve giros, respectivamente, a fin de analizar el ritmo de la carrera y consiguiendo con ellos el tiempo que lo ubicó en Top 10; con el neumático blando dio seis giros e intentó bajar sus registros pero cuando transitaba en la curva Parabólica «Michele Alboreto» perdió adherencia y se salió de la trayectoria, debiendo resignar ese objetivo.
Con esta prestación, el pilarense basó junto a su ingeniero Stuart Barlow la puesta a punto para el resto del fin de semana e ir ajustándola de cara a la clasificación y la carrera del domingo; a su vez, el estonio Paul Aron quien reemplazó a Gasly en esta sesión se ubicó décimo a 149 milésimas de Colapinto, ratificando el óptimo funcionamiento de los Alpine en la pista de Monza.
Los tifosi se entusiasman con Leclerc y Hamilton
En el fin de semana que Scuderia Ferrari presenta un diseño en sus SF26 en homenaje al que usó el alemán Michael Schumacher para conseguir los cinco títulos con «Il Cavallino Rampante», Charles Leclerc y Lewis Hamilton iniciaron el GP italiano afirmados con el «1-2» para alegría e ilusión de los tifosi. Precisamente el monegasco, quien lleva un casco que recuerda al germano, recorrió el histórico trazado en 1m23s008 y superó a su compañero británico (también con siete títulos mundiales como Schumacher) por 173 milésimas.
Detrás quedó el Mercedes de George Russell a 0s304, quien precedió al Racing Bulls de Liam Lawson (a 0s425) y a su compañero, el líder del campeonato, Kimi Antonelli (a 0s636) quien deberá largar desde los últimos puestos ante las actualizaciones que ha determinado la escudería en el W17. A ellos los siguieron el campeón mundial Lando Norris (McLaren, a 0s711), Arvid Lindblad (Racing Bulls, a 0s794), Gabriel Bortoleto (Audi, a 0s998).
Vale destacar que además de Aron estuvieron realizando test los nóveles Luke Browning (quedó 15° con el Williams de Alexander Albon), Ayumu Iwasa (fue 17° a bordo del Red Bull de Max Verstappen, llevando sensores y parrillas), y Colton Herta (se ubicó 22° con el Cadillac de Sergio Pérez) que provocó una interrupción con bandera roja al quedar su auto detenido.
El Top 10 se completó con los Alpine del argentino Franco Colapinto y el estonio Aron, a más de un segundo de las Ferrari pero consiguiendo una posición expectante para la escuadra de Enstone con miras a las siguientes sesiones.
Resultados Entrenamiento 1 F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. |
| 1° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:23.008 | ─ |
| 2° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:23.181 | +0.173 |
| 3° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:23.312 | +0.304 |
| 4° | 30 | Liam Lawson | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:23.433 | +0.425 |
| 5° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:23.644 | +0.636 |
| 6° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:23.719 | +0.711 |
| 7° | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:23.802 | +0.794 |
| 8° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:24.106 | +0.998 |
| 9° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:24.028 | +1.020 |
| 10° | 61 | Paul Aron | Alpine-Mercedes | 1:24.177 | +1.169 |
| 11° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:24.184 | +1.176 |
| 12° | 22 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:24.571 | +1.563 |
| 13° | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 1:24.626 | +1.618 |
| 14° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:24.646 | +1.638 |
| 15° | 46 | Luke Browning | Williams-Mercedes | 1:24.740 | +1.732 |
| 16° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1:24.827 | +1.819 |
| 17° | 36 | Ayumu Iwasa | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:24.873 | +1.865 |
| 18° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:24.852 | +2.844 |
| 19° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:24.984 | +2.976 |
| 20° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 1:25.066 | +3.058 |
| 21° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 1:25.072 | +3.064 |
| 22° | 25 | Colton Herta | Cadillac-Ferrari | 1:29.922 | +6.914 |
Entrenamiento 2
Luego de ubicarse 9° en la tanda inicial, Franco Colapinto consiguió girar en el segundo entrenamiento libre con un tiempo de 1m23s619 al cabo de las 26 vueltas que transitó la pista de Monza de 5.793 metros y se ubicó 11° a 1s060 del Mercedes de George Russell.
Con esa evolución técnica, el pilarense en ambas tandas quedó por delante del auto de su compañero de equipo Pierre Gasly (cabe señalar que en la primera actividad italiana el francés fue reemplazado por el estonio Paul Aron), y en la práctica final lo relegó por 154 milésimas (su mejor tiempo fue de 1m23s773); Colapinto en esta sesión utilizó dos juegos de neumáticos duros y la misma cantidad de blandos, con 13 vueltas cada compuesto.
En el final de la sesión el Alpine del argentino perdió estabilidad cuando transitaba por la chicana de Ascari y se salió por algunos metros de la cinta asfáltica pero consiguiendo terminar su recorrido y llegar hasta los boxes para evaluar los daños en el piso del A526 por su ingeniero Stuart Barlow y los mecánicos del equipo de Enstone.
Mercedes le responde a Ferrari con Russell
Sólida prestación logró George Russell con el Mercedes W17 para quedarse con el mejor tiempo del segundo ensayo italiano al concretar 1m22s559 y de esta manera aventajar por 120 milésimas a la Ferrari de Charles Leclerc, al cual le mejoró en 0s449 su registro de la tanda inicial; detrás de ambos se ubicó el local Kimi Antonelli, compañero de Russell, a 0s141, señalando que cuenta con un buen potencial en su auto ante los cambios que el equipo realizó para esta fecha y por ello el boloñés, que está encabezando el certamen, deberá largar desde los últimos puestos el domingo.
Lando Norris, quien cuenta con dos triunfos consecutivos en Hungría y Países Bajos con el McLaren, fue cuarto a 0s384 precediendo a su compatriota Lewis Hamilton, quien con la Ferrari quedó a 0s457 seguido por Oscar Piastri (McLaren, a 0s469), Arvid Lindblad (Racing Bulls, a 0s790), Oliver Bearman (Haas, a 0s811), Max Verstappen (Red Bull, a 0s818) y Yuki Tsunoda (Racing Bulls, a 0s896).
A más de un segundo se ubicó Colapinto con el Alpine, superando a Liam Lawson (Red Bull), Nico Hülkenberg (Audi), Gasly y Gabriel Bortoleto (Audi).
Resultados Entrenamiento 2 F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. |
| 1° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:22.559 | ─ |
| 2° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:22.679 | +0.120 |
| 3° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:22.700 | +0.141 |
| 4° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:22.943 | +0.384 |
| 5° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:22.016 | +0.457 |
| 6° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:23.028 | +0.469 |
| 7° | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:23.349 | +0.790 |
| 8° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:23.370 | +0.811 |
| 9° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:23.377 | +0.818 |
| 10° | 22 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:23.455 | +0.896 |
| 11° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:23.619 | +1.060 |
| 12° | 30 | Liam Lawson | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:23.660 | +1.101 |
| 13° | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:23.732 | +1.173 |
| 14° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 1:23.773 | +1.214 |
| 15° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:23.776 | +1.217 |
| 16° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:23.853 | +1.294 |
| 17° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1:23.900 | +1.341 |
| 18° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:24.407 | +1.848 |
| 19° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 1:25.024 | +2.468 |
| 20° | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:25.082 | +2.523 |
| 21° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:25.149 | +2.590 |
| 22° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 1:25.253 | +2.694 |
La actividad del GP de Italia continuará este sábado a partir de las 07.30 horas de Argentina, cuando se dispute el tercer entrenamiento libre; y a las 11.00, será el turno de la prueba de clasificación.
