En el TP Clase 2, Agustín Martín ganó la Serie más veloz en Concordia
El cordobés del Team Pasini fue el único que pudo imponerse de punta a punta y largará con su FIAT Uno Way desde la «pole position» la Final de la tercera fecha. Los otros parciales fueron vencidos por Juan Cruz Paulides y Máximo Evans Weiss.
Juan Cruz Paulides (FIAT), Máximo Evans Weiss (VW) y Agustín Martín (FIAT) prevalecieron en las Series de la Clase 2 del Turismo Pista en el autódromo de Concordia, escenario de la tercera fecha de la temporada 2026. Por los resultados obtenidos, la batería que ganó el piloto de Córdoba Capital fue la más veloz de las tres disputadas.
Serie 1
En la primera manga, Jonás Maurelli largó bien y se hizo con la punta, mientras que Valentino Spinella (ambos con Ford) se retrasó y fue superado por Gonzalo Alcaine (FIAT) y Juan Cruz Paulides. El joven de Olavarría intentó defenderse para no seguir perdiendo terreno y Alcaine evidenció un problema que lo llevó al trompo.
La lucha era por distintos puestos como era el caso de Carlos Bula (FIAT) y Juan Daglio (VW). Adelante, Spinella se distanció de Paulides y se le fue encima a Maurelli, quien cedió la ventaja que tenía. Sin embargo, la pelea por la victoria terminó en un toque entre el bonaerense y el santafesino que le permitió al oriundo de CABA saltar a la vanguardia.
La prueba concluyó con Auto de Seguridad debido al vuelco de Matías Iseppi tras un roce con Matías Clapier (los dos con VW). De esta manera, Paulides fue el ganador (10m57s153), seguido por Maurelli, Facundo Ríos (FIAT), Lucas Huser, Lucas Yerobi y Tomás Bosque (los tres con VW).
Luego de la actividad, los Comisarios Deportivos analizaron distintas situaciones y determinaron excluir de forma parcial a Clapier por el incidente con Iseppi y Yerobi fue recargado con un puesto por sobrepaso indebido a Clapier. De esta manera, Paulides mantuvo su triunfo y el sexteto de vanguardia quedó integrado por Maurelli, Ríos, Huser, Bosque y Yerobi.
Resultados Serie 1 TP C2
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 8 | Juan Cruz Paulides | FIAT | 5 | 10:57.153 |
| 2° | 11 | Jonás Maurelli | Ford | 5 | +0.275 |
| 3° | 24 | Facundo Ríos | FIAT | 5 | +0.503 |
| 4° | 37 | Lucas Huser | VW | 5 | +1.198 |
| 5° | 111 | Tomás Bosque | VW | 5 | +4.110 |
| 6° | 104 | Lucas Yerobi | VW | 5 | +4.111 |
| 7° | 19 | Carlos Bula | FIAT | 5 | +13.157 |
| 8° | 74 | Juan Daglio | VW | 5 | +14.047 |
| 9° | 28 | Santino Pairetti | VW | 5 | +17.212 |
| 10° | 105 | Matías Sánchez | VW | 5 | +19.161 |
| 11° | 109 | Hugo Rudolf | VW | 5 | +20.201 |
| 12° | 6 | Valentino Spinella | Ford | 3 | +2 vtas. |
| 13° | 102 | Matías Isepi | VW | 3 | +2 vtas. |
| NRP | 20 | Gonzalo Alcaine | FIAT | 0 | +5 vtas. |
| EX | 13 | Matías Clapier | VW | ─ | ─ |
Serie 2
La segunda batería comenzó con Máximo Evans Weiss como líder en los metros iniciales, pero fue superado por Fabián Mainero (Ford) y Agustín Gajate (FIAT) se acomodó tercero. En tanto, Stefano Isoldi se despistó luego de un toque y Agustín Bovone terminó en la leca tras un roce con Dino Di Palma (los tres con VW), quien tuvo inconvenientes con un neumático.
En la parte delantera del grupo, Nicolás Herrera (VW) trataba de conectar, mientras que Rodrigo Giunchi (Ford) e Ignacio Bello (VW) buscaban avanzar. Sobre el cierre, Gajate era escolta, pero sufría con una cubierta y era doblegado por el crédito de Pehuajó. Este último también dio cuenta del hombre de Rafaela para llevarse la victoria (10m05s573).
Mainero finalizó segundo, Herrera relegó a Gajate para meterse en el podio, mientras que el chaqueño quedó cuarto. Bello y Giunchi completaron la zona de puntos. Sin embargo, las autoridades de la prueba excluyeron a Di Palma por el toque con Bovone y Giunchi fue penalizado por un incidente con Isoldi.
Con los cambios que provocaron las determinaciones deportivas, Evans Weiss se sostuvo al frente, secundado por Mainero, Herrera, Gajate, Bello y Saúl Eidilstein (Ford).
Resultados Serie 2 TP C2
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 21 | Máximo Evans Weiss | VW | 5 | 10:05.573 |
| 2° | 14 | Fabián Mainero | Ford | 5 | +0.596 |
| 3° | 1 | Nicolás Herrera | VW | 5 | +2.202 |
| 4° | 117 | Agustín Gajate | FIAT | 5 | +2.724 |
| 5° | 61 | Ignacio Bello | VW | 5 | +2.975 |
| 6° | 31 | Saúl Eidilstein | Ford | 5 | +8.914 |
| 7° | 64 | Alejandro Marcilla | FIAT | 5 | +9.672 |
| 8° | 39 | Fabricio Scatena | VW | 5 | +12.842 |
| 9° | 16 | Stefano Isoldi | VW | 5 | +13.023 |
| 10° | 57 | Rodrigo Giunchi | Ford | 5 | +13.024 |
| 11° | 101 | Constantino Pisandelli | FIAT | 5 | +16.216 |
| 12° | 55 | Jerónimo Carrión | FIAT | 2 | +3 vtas. |
| NRP | 26 | Agustín Bovone | VW | 0 | +5 vtas. |
| NRP | 73 | Luciano Van Doorn | VW | 0 | +5 vtas. |
| Ex. | 71 | Dino Di Palma | VW | ─ | ─ |
Serie 3
En la última Serie, Agustín Martín no movió bien, pero pudo sostener la posición de privilegio del ataque de Gabriel Melián (Ford) y Alejo Cravero (FIAT) se ubicó atrás de los líderes. Además, Federico Raspanti y Matías Cantarini (ambos con VW) intentaron acercarse al grupo que comandaba las acciones. Por su parte, Juan Perugini (FIAT) padecía inconvenientes y se retrasaba.
Los punteros encerraron la definición entre ellos porque Cravero tuvo que detenerse por problemas de embrague. La lucha por el podio era incesante con Cantarini que presionaba a Raspanti y Lucas Garro (VW) se sumaba a la pelea. Con algo de zozobra, Martín fue el vencedor (10m02s956), escoltado por Melián, Raspanti, Cantarini, Garro y Perugini.
En tanto, los Comisarios Deportivos analizaron la situación entre Víctor Ribotta y Emiliano González (los dos con VW), por lo que el primero fue recargado por sobrepaso indebido.
Resultados Serie 3 TP C2
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 17 | Agustín Martín | FIAT | 5 | 10:02.956 |
| 2° | 22 | Gabriel Melián | Ford | 5 | +0.478 |
| 3° | 121 | Federico Raspanti | VW | 5 | +9.842 |
| 4° | 115 | Matías Cantarini | VW | 5 | +10.033 |
| 5° | 4 | Lucas Garro | VW | 5 | +10.229 |
| 6° | 120 | Juan Perugini | FIAT | 5 | +10.395 |
| 7° | 18 | Rubén Santana | VW | 5 | +11.090 |
| 8° | 15 | Brian Dodera | VW | 5 | +11.442 |
| 9° | 38 | Ricardo Saracco | Ford | 5 | +18.880 |
| 10° | 108 | Emiliano González | VW | 5 | +19.391 |
| 11° | 33 | Víctor Ribotta | VW | 5 | +19.392 |
| 12° | 119 | Stefano Cagnolo | Ford | 5 | +20.526 |
| 13° | 107 | Alejo Cravero | FIAT | 2 | +3 vtas. |
| NRP | 45 | Lucas Isola | VW | 0 | +5 vtas. |
La actividad de la Clase 2 del Turismo Pista continuará este domingo a las 12.39 horas, cuando se ponga en marcha la Carrera Final programada a 15 vueltas ó 35 minutos de duración máxima.
