En la Clase 2, Santiago Lantella festejó en lo más alto del podio con su Kwid
Quien es el actual campeón, sumó su segundo triunfo del año en Río Cuarto y le entregó el primer éxito al modelo de Renault en la categoría.
Santiago Lantella y el Renault Kwid del Jack Competición se impusieron en la Final de la Clase 2 del Turismo Pista en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto (Córdoba), sede de la séptima ronda del calendario 2025. Lucas Garro y Franco Nazzi (ambos con VW) completaron el podio.
La competencia arrancó con procedimiento de pista húmeda y Francisco Calo (Ford) lideró el pelotón, mientras que Thomas Marchesín (FIAT) cometió un exceso y perdió su lugar a manos de Garro y Nazzi. Sin embargo, la velocidad se interrumpió por los despistes de Valentino Mattive y Saul Eidilstein (los dos con VW). La prueba se reanudó en el cuarto giro y se produjo un incidente, donde Matías Clapier (VW) le pegó de atrás a Marchesín en el frenaje de la curva 1.
Esta última situación volvió a pausar las acciones y en la vuelta número seis apareció nuevamente la bandera verde. La lucha estaba entre Pablo Vázquez (VW), Joaquín Melo (Ford), Rubén Santana (VW), Lantella, Walter López (VW), Facundo Onandía (FIAT) y Jonás Maurelli (VW). Sobre la mitad de la prueba, el líder hacía una luz de ventaja y la novedad era el retraso de Melo por un exceso, mientras que Vázquez batallaba por contener a Lantella.
El fuera de pista de Valentino Spinella (Ford) provocó otra neutralización. La velocidad trajo un incidente que tuvo como protagonistas a Vázquez, Facundo Ríos (FIAT) y Onandía, siendo estos dos últimos los que no pudieron continuar. El Auto de Seguridad volvió a la cinta asfáltica y el tiempo máximo comenzaba a consumarse.
A siete minutos para el cierre, se reanudó la prueba y cambió la vanguardia porque Garro y Lantella doblegaron a Calo para dejarlo en el último escalón del podio. La tensión se apoderó del final porque el actual campeón dio cuenta del crédito de Tierra del Fuego para pasar al frente, quien también perdió con el joven de San Gregorio.
La definición tuvo un epílogo electrizante, donde Caló intentó ir por la punta y se pasó en la curva 1, quedándose con las manos vacías. En el cierre, Lantella cometió un pequeño exceso y se le vino encima Garro, pero el hombre de Balcarce aguantó para sumar su segundo éxito del año. Nazzi culminó tercero, Juan Cruz Paulides (Chevrolet) le arrebató el cuarto puesto a López, Alan Buchholz (FIAT) finalizó sexto, Maurelli séptimo, Melo octavo, Santiago Arrigoni (Ford) noveno y Agustín Bovone (VW) décimo.
Los Comisarios Deportivos analizaron situaciones después de la competencia y resolvieron la exclusión de Clapier por el incidente con Marchesín y a Onandía por la maniobra que lo involucró junto a Ríos y Vázquez. En tanto, Nicolás Herrera (VW) fue apercibido por volver mal a la pista.
El torneo muestra a Melo adelante con 192 unidades, seguido por Lantella con 179,5, Vázquez con 171, Herrera con 165,5 y Garro con 164. La octava presentación de la Clase 2 del Turismo Pista tendrá lugar del 19 al 21 de septiembre en el Autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge, Santa Fe.
Resultados Carrera Final TP C2:
| Pos. | N° | Piloto | Auto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 1 | Santiago Lantella | Renault Kwid | 18 | 30:49.000 |
| 2° | 12 | Lucas Garro | VW Up | 18 | +0.472 |
| 3° | 8 | Franco Nazzi | VW Up | 18 | +3.456 |
| 4° | 16 | Juan Cruz Paulides | Chevrolet Corsa | 18 | +3.987 |
| 5° | 143 | Walter López | VW Up | 18 | +5.404 |
| 6° | 6 | Alan Buchholz | FIAT Uno Way | 18 | +6.520 |
| 7° | 121 | Jonás Maurelli | VW Up | 18 | +7.423 |
| 8° | 2 | Joaquín Melo | Ford Ka | 18 | +8.254 |
| 9° | 39 | Santiago Arrigoni | Ford Ka | 18 | +9.355 |
| 10° | 123 | Agustín Bovone | VW Up | 18 | +10.985 |
| 11° | 135 | Mariano Sala | VW Up | 18 | +11.778 |
| 12° | 54 | Víctor Ribotta | FIAT Uno Way | 18 | +12.601 |
| 13° | 4 | José Luis Costamagna | VW Up | 18 | +12.856 |
| 14° | 33 | Fabricio Scatena | Chevrolet Corsa | 18 | +13.858 |
| 15° | 15 | Stefano Isoldi | VW Up | 18 | +14.202 |
| 16° | 31 | Braian Dodera | VW Up | 18 | +14.546 |
| 17° | 14 | Nicolás Herrera | VW Up | 18 | +19.970 |
| 18° | 29 | Rubén Santana | VW Up | 18 | +20.281 |
| 19° | 104 | Lautaro Sánchez | FIAT Mobi | 18 | +22.585 |
| 20° | 107 | Juan Pablo Massello | Chevrolet Corsa | 18 | +23.047 |
| 21° | 85 | Sebastián Gallo | FIAT Uno Way | 18 | +24.639 |
| 22° | 124 | Sergio Jurado | VW Up | 18 | +30.143 |
| 23° | 72 | Matías Collante | VW Up | 18 | +32.628 |
| 24° | 28 | Mariano Mateu | VW Up | 18 | +36.416 |
| 25° | 56 | Jerónimo Carrión | Ford Ka | 18 | +42.608 |
| 26° | 141 | Felipe Rey | VW Up | 17 | +1 vta. |
| 27° | 9 | Francisco Calo | Ford Ka | 16 | +2 vtas. |
| 28° | 10 | Pablo Vázquez | VW Up | 15 | +3 vtas. |
| 29° | 55 | Ricardo Saracco | VW Up | 14 | +4 vtas. |
| 30° | 22 | Gonzalo Alcaine | FIAT Uno Way | 12 | +6 vtas. |
| 31° | 138 | Lucas Isola | VW Up | 12 | +6 vtas. |
| 32° | 40 | Facundo Ríos | FIAT Uno Way | 10 | +8 vtas. |
| 33° | 50 | Santino Pairetti | VW Up | 10 | +8 vtas. |
| 34° | 69 | Martín Abeledo | VW Up | 9 | +9 vtas. |
| 35° | 87 | Valentino Spinella | Ford Ka | 8 | +10 vtas. |
| 36° | 46 | Rodrigo Giunchi | Ford Ka | 8 | +10 vtas. |
| 37° | 44 | Carlos Bula | Ford Ka | 6 | +12 vtas. |
| 38° | 139 | Enzo Martí Cuartas | Chevrolet Corsa | 4 | +14 vtas. |
| 39° | 103 | Thomas Marchesín | FIAT Uno Way | 3 | +15 vtas. |
| 40° | 25 | Maximiliano Martín | FIAT Uno Way | 3 | +15 vtas. |
| 41° | 111 | Gabriel Melián | Ford Ka | 3 | +15 vtas. |
| 42° | 125 | Valentino Mattive | VW Up | 1 | +17 vtas. |
| 43° | 126 | Saúl Eidilstein | VW Up | 1 | +17 vtas. |
| 44° | 34 | Fabián Mainero | Ford Ka | 1 | +17 vtas. |
| NL | 42 | Robertino Sereno | VW Up | ─ | ─ |
| NL | 119 | Máximo Evans Weiss | VW Up | ─ | ─ |
| Ex. | 32 | Matías Clapier | VW Up | ─ | ─ |
| Ex. | 142 | Facundo Onandía | FIAT Uno Way | ─ | ─ |



