En Rosario, Felipe Martini alcanzó su primera victoria en la Clase 3

El piloto de Roque Pérez se llevó la competencia correspondiente a la cuarta cita del calendario 2025, luego de una interesante batalla con su escolta Franco Villabrille.

Felipe Martini y el Renault Clio del Tigre Racing se quedaron con la carrera de la Clase 3 del Turismo Pista en el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario (Santa Fe), epicentro del cuarto episodio del campeonato 2025. Franco Villabrille y Tomás Vitar (ambos con Clio) completaron el podio.

En el arranque, Vitar aguantó el ataque de Martini para ser el líder y Villabrille se acomodó tercero después de superar a Jorge Possiel (Toyota Etios). Sin embargo, el piloto de Lobería atacó la posición de vanguardia cuando el crédito de Mendoza y el oriundo de Roque Pérez se pelearon. Más allá de la intensidad del inicio, la velocidad se interrumpió por un incidente múltiple, donde se perjudicaron Lucas Yerobi (Etios), Martín Leston (Clio), Ezequiel Bosio, Luciano Farroni (los dos con Etios), Pablo Enrique Collazo (VW Gol Trend) y Juan Aranega (Etios).

La bandera verde apareció en el tercer giro y Villabrille era el líder, seguido por Martini y Vitar. Por su parte, Pablo Collazo Jr. (Etios) fue a los boxes, mientras que Yerobi y Ricardo Salé (Etios) volvieron a la competencia. Felipe Rey (FIAT Argo) y Nicolás Kreitz (Etios) también debieron detenerse para reparar sus unidades. Adelante, Possiel contenía los embates de Matías Cravero (Ford Fiesta Kinetic) y se sostenía en la cuarta colocación, mientras que Dino Cassiano (DS3) se cuidaba de los intentos de Francisco Martínez (Clio).

Sobre la mitad de la prueba, la pugna por el triunfo crecía en expectativa porque el hombre del MDS Racing se defendía y el joven del Tigre Racing iba pegado a la cola del Renault Clio del puntero. Possiel cayó en el clasificador después de ser doblegado por Cassiano y Emanuel Alaux (Etios).

Durante la novena vuelta, Villabrille cometió un pequeño exceso y Martini ejecutó la maniobra para saltar a la vanguardia. Más atrás, Matías Canapino (Chevrolet Onix) marchaba en la 11° posición y estaba atrás de Santiago Tambucci (Clio). En el inicio de la última parte de la prueba, el líder se escapó de sus perseguidores y la lucha estaba entre Cassiano y Martínez por la sexta colocación. Germán Giles (Etios) y Possiel se retrasaron y con esto, Canapino se metía dentro del Top 10, a pesar de defenderse de Tambucci, a quien había podido relegar.

Con andar sólido, Martini sentenció a su favor la carrera y ganó su primera final dentro de la divisional mayor, secundado por Villabrille y Vitar. Los 10 mejores lugares lo completaron Cravero, Alaux, Cassiano, Martínez, Canapino, Tambucci y Possiel.

Después de la competencia, los Comisarios Deportivos analizaron manionbras y tomaron algunas resoluciones como la exclusión de Canapino por un incidente con Collazo Sr. y la de Collazo Jr. tras verse involucrado en una situación que perjudicó a Bosio y Farroni. Además, Luciano González fue recargado por sobrepaso indebido a Federico Hermida.

Con la sanción a Canapino, Tambucci heredó el octavo puesto, Possiel el noveno y Hermida alcanzó el décimo lugar del clasificador.

El certamen muestra en el liderato a Martini con 120 tantos, escoltado por Vitar con 115, Villabrille con 107, Canapino con 103 y Bosio con 72. El quinto episodio de la Clase 2 del Turismo Pista será del 6 al 8 de junio próximos, en el Autódromo de Concepción del Uruguay (Entre Ríos).

Resultados Carrera Final TP C3:

Fuente: Prensa APTP