Excelente despedida del Imperio
El autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto” vivió una vez más toda la acción del Córdoba Pista, en el marco de la novena fecha anual, último paso del calendario 2019 por el sur cordobés.
El fin de semana consagró como ganadores a Martín Garino (Clase 1), Luis Pavón (CLase 1 Máster), Gastón Giordano (Clase 2), Guillermo Saby (TCP 4000), y Sebastián Alzamendi (TC 4000).
Entre las categorías invitadas Mario Serravalle (TN Histórico) y Ramiro Zago (FR Plus) fueron los ganadores.
TC 4000
En el arranque de la final, Sebastian Alzamendi logró tomar una leve diferencia de Federico Terrier, quien largó a su lado. Las primeras sies vueltas no mostraron grandes cambios respecto al orden de partida, formándose un extenso pelotón en la calurosa tarde riocuartense.
En la séptima vuelta, Juan Angiorama sufrió un despiste y eso motivó la aparición del auto de seguridad.
Cuando la velocidad se reinició, la disputa por la punta se abrió para los cinco primeros de la carrera, con el de Monte Maíz manteniendo la punta, pero atrás el Torino de Terrier y la Dodge de Gastaldi ejercían presión buscando el escalón más alto del podio.
Pero Alzamendi neutralizó todos los avances del resto de sus rivales y al caer la bandera a cuadros selló el segundo triunfo de la temporada con Chevrolet.
CLASE 2
Como en cada presentación en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, Gastón Giordano se impuso en la novena final de la temporada 2019 de la Clase 2. Fue al mando de un Fiat Palio de su propia escuadra, en la que superó a Marcelo Bugliotti del MA Motorsport y a Robertino Sereno del Soplete Competición.
En la tercera vuelta apareció el auto de seguridad por el despiste de Eduardo Barra, una vuelta más tarde se relanzó la competencia y fue Marcelo Bugliotti quien pudo dar cuenta de Gallo, del mismo modo lo hizo Giordano y Sereno, sin embargo las acciones se vieron interrumpidas una vez más por un toque con despiste de González y Nicolás Herrera que generó una nueva neutralización.
Cuando los pilotos ingresaron a la 8va vuelta, Bugliotti y Giordano quedaron mano a mano con la atenta mirada de Gallo que logró recuperar un puesto con Sereno. El pelotón compacto generó al final de la recta diferentes cambios posicionales.
De gran maniobra, antes de ingresar a la recta principal, Giordano logró un gran sobrepaso sobre Bugliotti para tomar la punta de la final, en un grupo que también tenía expectantes a Sereno, Gallo y Cristian Garbiglia.
A falta de dos vueltas el auto de seguridad ingresó por los despistes de Jonatan Della Vedova e Ignacio Dagatti provocando la definición a marcha lenta.
TC PISTA 4000
El piloto de Serrano, Guillermo Saby, volvió al triunfo en el TC Pista 4000. Con un Chevrolet de Mecánica Gómez se impuso a Elian Soave y Federico Aichino, también usuarios de la marca.
Con una gran largada el TC Pista 4000 empezó su novena final anual en el Parque Ciudad de Río Cuarto, en la que Guillermo Saby pudo capturar el liderazgo sobre Elian Soave, ambos ganadores de las series clasificatorias matinales.
La primera media docena de vuelta los tuvo a Saby y Soave peleando mano a mano por la punta. Y un tanto más alejado Federico Aichino, el líder del Play off.
Pero la pelea por cada posición también se extendió por el quinto lugar, con Juan Pablo Martinbianco aguantando a Gastón Forcher. Por delante de ellos siempre Simón Altman en la cuarta posición.
Las últimas tres vueltas mostraron a Soave decidido a buscar el primer lugar de Saby, mostrando un mano a mano impedible, algo similar ocurrió por la quinta ubicación entre Martinbianco y Forcheri, quienes mostraron grandes maniobras de defeensa y ataque.
CLASE 1
En el comienzo de la competencia tuvo mejor partida Martín Garino, quien logró superar a Santiago Mirabile. La lucha entre ambos se extendió hasta la tercera vuelta cuando también Nicolás Berrino y Federico Geisbühler se sumaron a la disputa por la carrera.
Entre los candidatos al título, Matías Baudo se despidió de la pelea inmediatamente, en la primera vuelta, por la rotura de la caja de velocidades. Adelante comenzó a escaparse Garino, pero desde el segundo puesto a la cuarta posición Nicolás Berrino pasó a ser escolta por delante de Mirabile y Geisbühler.
La competencia continuó con permanentes cambios en la punta entre Garino, Geisbühler, Mirabile, Berrino y Gabriel Moyano, entre otros.
En la octava vuelta un fuerte golpe contra los neumáticos externos de la primera curva, tuvo como protagonistas a Fabio Ibarborde y Mario Bernardi, otro candidato al título que perdió todas sus posibilidades en ese incidente.
Pero la final entregó otra baja importante por el campeonato, Ariel Pavón, quien llegó como líder anual a Río Cuarto, quedó fuera de competencia por esquivar a otro auto despistado, generando la neutralización de la final.
También Ariel Manelli se despidió de la disputa por la corona, cuando tuvo un toque con Mayano que lo retrasó a las posiciones complementarias del pelotón.
La última vuelta fue a velocidad plena, ya que el auto de seguridad se retiró cuando los pilotos en carrera vieron la señalización de “última vuelta”.
En ese entonces, Garino conservó el primer puesto hasta la bandera a cuadros, repitiendo triunfo en Río Cuarto de la misma forma que en Río Cuarto en el mes de julio. Segundo terminó en pista Gabriel Moyano, aunque luego fue recargado por un toque a Ariel Manelli, ascendiendo a ese lugar Nicolás Berrino y por detrás quedó Federico Geisbühler.
COPA MÁSTER
En la división especial de la Clase 1, el vencedor fue Luis Pavon, escoltado por David Rujinsky y Critstian Rovira.
Más atrás, Jorge Pérez, Gerardo Schenatti y Ariel Manelli.
TN HISTÓRICO CORDOBÉS
En la división histórica, Mario Serravalle se adjudicó la victoria con su Fiat 125 Coupé. En pista lo escoltó Ernesto Piovano, quien luego fue excluido por informe técnico, subiendo a las posiciones de podio Dante Cravero y Alberto Cuervo, quien se consagró bicampeón de la especialidad.
