F1 en Catar: sábado de magros resultados para Colapinto
A pesar de la leve mejora en el funcionamiento de su Williams, el argentino no pudo salir del último cuarto del pelotón ni en el Sprint ni en la clasificación de la Final.
Franco Colapinto completó la actividad sabatina correspondiente al Gran Premio de Catar que suma puntaje por la 23° y penúltima cita del certamen 2024 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1, desde el Circuito Internacional de Lusail. El nacido en Pilar desarrolló la carrera Sprint y la prueba clasificatoria para la competencia principal del domingo.
Sprint
El argentino debió largar desde la calle de boxes debido a que el equipo Williams Racing infringió el régimen de parque cerrado para realizar esas modificaciones en su coche; al llegar a la salida de boxes debió esquivar al Red Bull de Sergio Pérez, quien demoró su movimiento cuando el semáforo los habilitó para integrarse al resto de los 18 participantes.
Manteniendo su performance, Colapinto pudo alcanzar al Sauber de Zhou Guanyu y promediando la carrera lo superó (el chino luego se retrasó), logrando ubicarse en el 18° puesto; sobre los últimos giros también pudo alcanzar al japonés Yuki Tsunoda, quien con el RB lo precedió por medio segundo al bajarse la bandera de cuadros, y con ello cerrar con interesantes referencias en esta primera parte del día.
Nuevamente la escuadra que dirige Zak Brown fue contundente en una Sprint de F1, como ya lo habían marcado en Interlagos, ahora en el circuito de Losail los anaranjados MCL38 conformaron un perfecto bloque de contención al resto de sus rivales y definieron en los últimos metros el triunfo, que cedió Lando Norris líder durante 18 giros, en favor de Oscar Piastri, cerrando otro «1-2».
Esta «gentileza» del británico hacia el australiano fue una devolución a lo acontecido en la pista paulista cuando entonces necesitaba aquél sumar una buena cantidad de puntos para intentar acortar la brecha con Max Verstappen (Red Bull) lo cual fue difícil y no le impidió al neerlandés festejar su cuarto título en Las Vegas.
La tercera posición le correspondió a George Russell (Mercedes) quien mantuvo en el comienzo un intenso duelo con Piastri; detrás arribaron las Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc, quienes se intercalaron entre las «Flecha de Plata» y relegaron a Lewis Hamilton, tras otra puja entre el monegasco y el heptacampeón por las posiciones.
Posteriormente arribaron Nico Hülkenberg (Haas), Verstappen, Pierre Gasly (Alpine) y Kevin Magnussen (Haas) en el Top 10 de la carrera que se desarrolló sin complicaciones ni incidencias notorias.
Resultados Sprint F1:
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 19 | 27:03.010 |
| 2° | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 19 | +0.136 |
| 3° | 63 | George Russell | Mercedes | 19 | +0.410 |
| 4° | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 19 | +1.326 |
| 5° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 19 | +5.073 |
| 6° | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 19 | +5.650 |
| 7° | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 19 | +8.508 |
| 8° | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 19 | +10.368 |
| 9° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 19 | +14.513 |
| 10° | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 19 | +15.485 |
| 11° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 19 | +19.204 |
| 12° | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 19 | +23.351 |
| 13° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 19 | +24.421 |
| 14° | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 19 | +30.379 |
| 15° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 19 | +33.062 |
| 16° | 30 | Liam Lawson | RB-Honda RBPT | 19 | +34.356 |
| 17° | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 19 | +35.102 |
| 18° | 43 | Franco Colapinto | Williams-Mercedes | 19 | +35.639 |
| 19° | 24 | Zhou Guanyu | Kick Sauber-Ferrari | 19 | +1:11.436 |
| 20° | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 19 | +1:14.371 |
Clasificación – Carrera Final
La prestación del Williams FW46 N°43 evidencia alguna evolución en su funcionamiento, tras las actualizaciones que se le realizaron durante la noche de Lusail, pero aún resta corregir el «setup» para contar con el nivel óptimo; a pesar de ello, Franco Colapinto consiguió afrontar la clasificación sin mayores complicaciones pero no pudo cruzar la barrera del primer corte cronometrado quedando 19° en la sesión, posición que ocupará (recargos y penalizaciones mediante) en la grilla de la Carrera Final.
Durante las nueve vueltas que recorrió (divididas en dos partes), el piloto argentino exigió al FW46 en los 5.419 metros y alcanzó a marcar en el cierre de la sesión inicial 1m22s594, calzando un nuevo juego de neumáticos de compuesto blando, y aprovechando una pista sin mucho tránsito para hacer dicho tiempo; al igual que él, su compañero Alex Albon tampoco pudo acceder al segundo corte clasificatorio, ubicándose 16° a 26 milésimas de Yuki Tsunoda quien lo precedió.
Tras cinco meses de «abstinencia» el neerlandés Max Verstappen consiguió nuevamente ser el más rápido de una clasificación de Fórmula 1, y conseguir con el Red Bull en el circuito catarí de Lusail establecer el nuevo récord de la pista de 5.419 metros con 1m20s520 (242,280 Km/h.) y mejorando en casi cuatro segundos el registro que él mismo había logrado hace un año.
La escuadra que dirige Christian Horner no celebraba una «pole» desde el GP austríaco en Spielberg, el pasado 29 de junio, llegando a su 104° clasificación en F1, y señalando que hay una interesante prestación del RB20, el cual le permitió a Verstappen quitarle la primera posición a George Russell y su Mercedes en el cierre de la sesión, aventajándolo por 0s055.
Posteriormente quedaron los McLaren de Lando Norris (a 0s252) y del ganador del Sprint Oscar Piastri (a 0s309), relegando ambos a la Ferrari de Charles Leclerc (a 0s332) y al Mercedes del heptacampeón Lewis Hamilton (a 0s491), quien es el futuro piloto de la escudería en reemplazo de Carlos Sainz, a quien superó en la tabla de tiempos. Luego quedaron Fernando Alonso (Aston Martin), Sergio Pérez y Kevin Magnussen, todos a menos de un segundo.
Resultados Clasificación – Carrera Final F1:
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Dif. |
| 1° | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:21.579 | 1:20.687 | 1:20.520 | – |
| 2° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:21.241 | 1:21.069 | 1:20.575 | +0.055 |
| 3° | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:21.578 | 1:20.983 | 1:20.772 | +0.252 |
| 4° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:21.821 | 1:21.121 | 1:20.829 | +0.309 |
| 5° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:21.278 | 1:21.000 | 1:20.852 | +0.332 |
| 6° | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:21.637 | 1:21.095 | 1:21.011 | +0.491 |
| 7° | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:21.447 | 1:21.199 | 1:21.041 | +0.521 |
| 8° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:21.608 | 1:21.208 | 1:21.251 | +0.731 |
| 9° | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:21.675 | 1:21.425 | 1:21.425 | +0.905 |
| 10° | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:21.891 | 1:21.387 | 1:21.500 | +0.980 |
| 11° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:21.843 | 1:21.437 | – | – |
| 12° | 24 | Zhou Guanyu | Kick Sauber-Ferrari | 1:22.103 | 1:21.501 | – | – |
| 13° | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 1:21.927 | 1:21.731 | – | – |
| 14° | 22 | Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 1:22.364 | 1:21.771 | – | – |
| 15° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:22.011 | 1:21.911 | – | – |
| 16° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:22.390 | – | – | – |
| 17° | 30 | Liam Lawson | RB-Honda RBPT | 1:22.411 | – | – | – |
| 18° | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:22.442 | – | – | – |
| 19° | 43 | Franco Colapinto | Williams-Mercedes | 1:22.594 | – | – | – |
| 20° | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:22.714 | – | – | – |
La actividad para el GP de Catar continuará este domingo a las 13.00 de nuestro país, cuando se ponga en marcha la Carrera Final que está pactada a 57 vueltas de duración.
