F1 en China: Colapinto disputó la Sprint y la clasificación para la Final
Mostrando una evidente mejora en su rendimiento, el Alpine A526 le permitió al pilarense terminar 14° en la carrera corta y superar el primer corte de clasificación. Russell se impuso en la Sprint y Antonelli hizo historia con su «pole position».
Se desarrollaron las actividades sabatinas del Gran Premio de China de Fórmula 1, que se está realizando en el Circuito Internacional de Shanghái, donde el argentino Franco Colapinto finalizó 14° en la carrera Sprint y se ubicó 12° en la clasificación para la Final.
Sprint
A bordo de su auto, Colapinto había conseguido escalar un par de posiciones al apagarse el semáforo en la fila india hasta llegar 12° por unos momentos cuando un roce con el Audi de Gabriel Bortoleto y una leve salida de pista lo retrasó, pero pudo con el juego de neumáticos medios mantenerse en 14° hasta que en el giro 13 debió detenerse para reemplazar por lo blandos aprovechando una neutralización con Auto de Seguridad ante la mala ubicación del Audi de Nico Hülkenberg, el cual fue retirado al cabo de tres vueltas.
En tanto, Russell consiguió establecer una clara demostración de su auto consolidando nuevamente el potencial de su auto, con el cual largó desde la «pole» y si bien fue superado por las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, se tomó su tiempo para recuperar el liderazgo, en tanto que su compañero Kimi Antonelli fue cayendo posiciones en la partida y tocándose con Isack Hadjar (Red Bull); el joven italiano fue penalizado y terminó en el quinto puesto, siendo rebasado por las Ferrari y el McLaren del campeón mundial Lando Norris.
La competencia fue intensa con permanentes luchas en las diferentes posiciones. Además de la puja por el liderazgo, luego las máquinas rojas de Maranello tuvieron un intercambio de posiciones entre sí, en la disputa entre Hamilton y Leclerc por la segunda posición que quedó en poder del monegasco. Oscar Piastri (McLaren) finalizó sexto, seguido por Liam Lawson (Racing Bulls), y Oliver Bearman (Haas) cerrando la zona de puntos y precediendo a Max Verstappen (quien sigue con dificultades en la tenida del Red Bull) y Esteban Ocon (Haas).
Resultados Sprint FIA F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 63 | George Russell | Mercedes | 19 | 33:38.998 |
| 2° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 19 | +0.674 |
| 3° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 19 | +2.554 |
| 4° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 19 | +4.433 |
| 5° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 19 | +5.688 |
| 6° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 19 | +6.809 |
| 7° | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Red Bull Ford | 19 | +10.900 |
| 8° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 19 | +11.271 |
| 9° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 19 | +11.619 |
| 10° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 19 | +13.887 |
| 11° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 19 | +14.780 |
| 12° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 19 | +15.753 |
| 13° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 19 | +15.858 |
| 14° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 19 | +16.393 |
| 15° | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 19 | +16.430 |
| 16° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 19 | +20.014 |
| 17° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 19 | +21.599 |
| 18° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 19 | +21.971 |
| 19° | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | 19 | +28.241 |
| NC | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 12 | +7 vtas. |
| NC | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 12 | +7 vtas. |
| NC | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 11 | +8 vtas. |
Clasificación
La prestación del coche del equipo de Enstone mostró una evidente evolución en su funcionamiento y prestación luego de los inconvenientes que tuvo el piloto argentino durante el viernes, y que motivó una serie de reuniones con los ingenieros durante la noche para encontrar la solución y equipararlo con el que conduce su compañero Pierre Gasly.
En la primera ronda cronometrada, Colapinto consiguió con un par de juegos de neumáticos blandos «0Km» establecer 1m33s634 y con ello ubicarse décimo, en tanto que el francés era 12° a 154 milésimas de diferencia con respecto al argentino; en la siguiente, si bien Gasly consiguió acceder al Top 10 final, con 1m33s002 (fue sexto) y aventajar al pilarense por 0s354, tras haber marcado este 1m33s357.
Con estas referencias, Colapinto cuenta con una posición expectante para la carrera principal del GP chino, al partir desde la 12° posición integrando el pelotón intermedio de la nueva F1 y con el anhelo de comenzar a sumar puntos luego de un año magro en resultados alentadores.
A los 19 años, el italiano Andrea Kimi Antonelli consiguió marcar su primera «pole» en Fórmula 1 con el Mercedes al girar en 1m32s064 (a 213,152 Km/h.) los 5.451 metros del trazado de Shanghái, y encabezando el «1-2» del equipo al superar por 0s222 a su compañero George Russell, quien tuvo un inconveniente con la unidad de potencia que le detuvo el motor cuando salió a pista y esto lo relegó luego de haber sido el referente en las tandas preliminares hasta la carrera Sprint que ganó.
Tercero quedó la Ferrari de Lewis Hamilton, a 0s351, seguido por la otra SF26 que conduce Charles Leclerc, a 0s364, mostrando las unidades de Maranello que son las únicas en poder mantenerse cerca de las «Flecha de Plata» y por delante de los McLaren de Oscar Piastri (a 0s486) y el campeón mundial Lando Norris (a 0s544). Luego se ubicó el Alpine de Gasly (a 0s809) seguido por los Red Bull de Max Verstappen y Hadjar, y el Haas de Oliver Bearman.
Resultados Clasificación – Final FIA F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Dif. |
| 1° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:33.305 | 1:32.443 | 1:32.064 | ─ |
| 2° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:33.262 | 1:32.523 | 1:32.286 | +0.222 |
| 3° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:33.522 | 1:32.567 | 1:32.415 | +0.351 |
| 4° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:33.175 | 1:32.486 | 1:32.428 | +0.364 |
| 5° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:33.590 | 1:33.130 | 1:32.550 | +0.486 |
| 6° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:33.535 | 1:32.910 | 1:32.608 | +0.544 |
| 7° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 1:33.788 | 1:33.003 | 1:32.873 | +0.809 |
| 8° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:33.417 | 1:33.098 | 1:33.002 | +0.938 |
| 9° | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:33.632 | 1:33.352 | 1:33.121 | +1.057 |
| 10° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:33.687 | 1:33.197 | 1:33.292 | +1.228 |
| 11° | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:34.116 | 1:33.354 | ─ | ─ |
| 12° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:33.634 | 1:33.357 | ─ | ─ |
| 13° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:33.974 | 1:33.538 | ─ | ─ |
| 14° | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:34.139 | 1:33.765 | ─ | ─ |
| 15° | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:33.906 | 1:33.784 | ─ | ─ |
| 16° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:33.549 | 1:33.965 | ─ | ─ |
| 17° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1:34.317 | ─ | ─ | ─ |
| 18° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:34.772 | ─ | ─ | ─ |
| 19° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 1:35.203 | ─ | ─ | ─ |
| 20° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:35.436 | ─ | ─ | ─ |
| 21° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 1:35.995 | ─ | ─ | ─ |
| 22° | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:36.906 | ─ | ─ | ─ |
La actividad del GP de China continuará este domingo a las 04.00 horas de Argentina, cuando se ponga en marcha la Carrera Final programada a 56 vueltas ó 120 minutos de duración máxima.
