Ferrari anuncia fecha de estreno del nuevo motor para su SF-26
El «Cavallino Rampante» tiene previsto estrenar el motor actualizado en el GP de Austria, , pero el equipo espera recibir autorización de la FIA para realizar dos modificaciones en la unidad de potencia.
Ferrari ya tiene una fecha estimada para estrenar en pista la primera actualización de la unidad de potencia, de acuerdo con la norma ADUO (Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualización). En caso de que la FIA confirme el déficit de potencia respecto a Mercedes, la escudería de Maranello llevará al GP de Austria, octava carrera de la temporada 2026, la primera versión del nuevo motor.
La información proviene de Motorsport Italia de este lunes. De hecho, Ferrari trabaja con la certeza de que podrá realizar no una, sino dos actualizaciones solo este año. La segunda, sin embargo, se estrenaría recién en el GP de Países Bajos, programado para finales de agosto, después de las vacaciones de la Fórmula 1, ya que se necesitarían dos meses de pruebas para verificar la confiabilidad.
La publicación italiana añade que Ferrari tiene un déficit del 4% y calcula que reducirá a la mitad la distancia con Mercedes con la primera concesión del ADUO. Con la segunda, la idea es eliminar de una vez por todas la diferencia de rendimiento. Ferrari, por cierto, tendrá un fin de semana decisivo en Mónaco gracias a las características del clásico trazado en las calles de Montecarlo, que suelen ser más favorables para la SF-26.
Además, la ausencia del Modo Recta por cuestiones de seguridad eliminará el riesgo de velocidades máximas excesivas a la salida del túnel, dejando la vuelta más «a la antigua usanza», con la aerodinámica desempeñando un papel fundamental en el Principado. Es por esta razón que la mayoría de sus rivales directos señalan a Ferrari como el equipo a vencer en Mónaco.
El equipo de Frédéric Vasseur tiene un historial favorable en el sinuoso circuito urbano: ganó en 2024 y terminó en segundo lugar el año pasado, ambos resultados logrados por Charles Leclerc. Sin mencionar el hecho de que el monegasco es uno de los mejores en la clasificación de la parrilla, y el sábado suele tener mucho peso en el resultado de la carrera.
Después de Mónaco, Ferrari planea llevar al GP de Barcelona otro paquete de actualizaciones para la SF-26, esta vez centrado en el alerón delantero. Se espera que la nueva versión incorpore un doble panel lateral, siguiendo la tendencia que se vio en la parrilla en 2026.
