Ford admite una «evaluación constante» y ve posibilidades de llegar a la IndyCar
El fabricante estadounidense no ha descartado volver a suministrar motores para la Indy en el futuro y destacó que monitorea el campeonato dentro de su plan quinquenal.
Mientras que la IndyCar se prepara para dar la bienvenida a su nuevo auto en 2028, Ford reconoció que estudia la posibilidad de ser motorista en la categoría en el futuro, según lo declaró el responsable de automovilismo del fabricante estadounidense, Mark Rushbrook.
Desde hace mucho tiempo que la categoría busca un nuevo fabricante para aliviar la presión que ya tienen Honda y Chevrolet para proveer a todos los equipos y, también, para poder completar la grilla de 33 autos en las 500 Millas de Indianápolis. Esta situación, que se mantiene desde 2013, se convirtió en la prioridad de cambio para el dueño, Roger Penske.
Actualmente, los fabricantes proveedores de motores operan al límite de su capacidad de atención, no solo para la gran carrera de la Indy, sino, también, para el resto del campeonato. En 2025, llegó a haber 27 autos inscritos para todo el año y esto provocó la amenaza de Honda de dejar la categoría sino cambiaban algunas condiciones.
Ford no es ajena a las categorías de monoplazas de Estados Unidos: es que fue proveedora de motores de CART y Champ Car hasta que se reunificaron en la temporada 2008 dando origen a la actual iteración de la IndyCar. Para Rushbrook, la entrada de la compañía en la categoría es cuestión de que se den los plazos correctos para ellos.
«Competimos en casi todas partes, pero analizamos constantemente nuestro plan quinquenal para futuras participaciones y evaluamos de forma continua todas las categorías, incluida la Indy. El hecho de que estemos ausentes en este momento solo demuestra que, hasta ahora, no era el momento adecuado. Sin embargo, eso no significa que vaya a seguir siendo así», señaló el directivo.
