Franco Colapinto disputó los entrenamientos en Suzuka
El piloto argentino dio sus primeros giros con el Alpine en la pista japonesa, donde se ubicó 16° y 17° en ambas tandas. George Russell y Oscar Piastri fueron las referencias del viernes.
Una jornada de aprendizaje y evolución desarrolló Franco Colapinto en el Circuito de Suzuka (Mie) con el Alpine A526 durante las prácticas del Gran Premio de Japón, tercera fecha de la temporada 2026 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1, evento que el piloto argentino afronta por primera vez en su campaña deportiva, y en donde realizó ambas prácticas con el objetivo de adquirir experiencia y conseguir las referencias para seguir progresando en la pista que está conociendo este fin de semana.
Entrenamiento 1
Conociendo las características del trazado de Suzuka, al cabo de la sesión de prácticas inicial, Colapinto quedó ubicado en la 16° posición, tras marcar 1m33s361 en la mejor de la veintena de vueltas que realizó en los 5.807 metros del circuito, y tomando las referencias en cada sector para ir tomando confianza y conseguir mejorar los parciales en la zona de las eses detrás de boxes, además de corregir las trayectorias cuando algunas ráfagas afectaban el andar estable el coche.
Utilizando neumáticos de compuesto duros flamantes, el piloto argentino desarrolló una serie de cuatro giros en su salida a pista, pero debido a un inconveniente con el sistema de comunicación retornó a boxes y advirtió a los técnicos y mecánicos que esto le dificultaba su conducción; tras subsanar ese inconveniente, Colapinto retornó calzando en su auto un nuevo juego de gomas duras con los cuales completó seis vueltas para marcar en su mejor paso 1m35s167, antes de volver otra vez al pit.
Durante esta detención, su A526 fue revisado por sus mecánicos quienes realizaron un ajuste en el setup aerodinámico para evitar una subvirancia en algunas curvas que indicó Colapinto durante tránsito; con esa modificación en el kit, el pilarense volvió a salir en los últimos 20 minutos para cerrar la primera práctica del GP nipón desarrollando su labor con el auto configurado con neumáticos blandos y mayor carga de combustible a fin de evaluar el funcionamiento en ritmo de carrera.
Con este set de gomas rojas Colapinto marcó el 1m33s361 dando 11 giros consecutivos y evaluando el funcionamiento de su máquina en una pista con tránsito continuo de los otros 21 pilotos que estuvieron afrontando esta primera salida a pista del tercer GP de la temporada, y quedando una posición detrás de su compañero Pierre Gasly, quien lo aventajó por 383 milésimas en la tabla de posiciones.
Revalidando el notable rendimiento que han mostrado en las dos carreras anteriores de Australia y China, los Mercedes volvieron a ser los autos referentes en la práctica inicial de Suzuka con otro «1-2» en la formación que encabezó el líder del campeonato George Russell, quien con 1m31s666 aventajó por 0s026 a su compañero Kimi Antonelli, sosteniendo el gran nivel técnico de los F1 W17, y que avizora otra nueva performance exitosa en este fin de semana.
Detrás de las «Flecha de Plata» quedaron los anaranjados McLaren MCL40 del campeón mundial Lando Norris (a 0s132) y su compañero Oscar Piastri (a pesar de un exceso en la curva «de la cuchara» se ubicó a 0s199) que buscarán revertir el mal inicio de la temporada 2026 y ser protagonistas en el GP nipón; a ellos los siguieron las Ferrari de Charles Leclerc (a 0s289) y Lewis Hamilton (a 0s374) evidenciando un confiable inicio que los mantiene en menos de medio segundo con respecto a los Mercedes.
El Top 10 se completó con Max Verstappen (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas) y Arvid Lindblad (Racing Bulls), quienes se escalonaron a un segundo de Russell, en una sesión que mostró una serie de incidentes con el Williams de Alexander Albon: primero al despistarse en la curva Degner (debajo del puente) y luego protagonizó una colisión con el Cadillac de Sergio Pérez en el frenaje de la chicana, registrando solo daños en sus autos.
Resultados Entrenamiento 1 F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. |
| 1° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:31.666 | ─ |
| 2° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:31.692 | +0.026 |
| 3° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:31.798 | +0.132 |
| 4° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:31.865 | +0.199 |
| 5° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:31.955 | +0.289 |
| 6° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:32.040 | +0.374 |
| 7° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:32.457 | +0.791 |
| 8° | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:32.529 | +0.863 |
| 9° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:32.601 | +0.935 |
| 10° | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:32.665 | +0.999 |
| 11° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:32.759 | +1.093 |
| 12° | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:32.798 | +1.132 |
| 13° | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:32.803 | +1.137 |
| 14° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:32.900 | +1.234 |
| 15° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 1:32.978 | +1.312 |
| 16° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:33.361 | +1.695 |
| 17° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1:33.383 | +1.717 |
| 18° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:33.697 | +2.031 |
| 19° | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:34.221 | +2.555 |
| 20° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:34.490 | +2.824 |
| 21° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 1:35.294 | +3.628 |
| 22° | 34 | Jak Crawford | Aston Martin Aramco-Honda | 1:36.362 | +4.696 |
Entrenamiento 2
La labor del piloto argentino se centró en continuar con la puesta a punto de su auto para tener una prestación equilibrada que le permita transitar sin complicaciones en los 5.807 metros del circuito japonés. Con esa premisa inició y cerró la segunda tanda de ensayos oficiales utilizando neumáticos de compuesto medio «0Km», llevando a cabo en la primera salida a pista uan serie de ocho vueltas, y sobre el final otra de 14 giros, ya con estos haciendo un ritmo similar al de carrera.
Sobre la mitad de su labor, Colapinto colocó un juego de rodado blandos y con ellos pudo establecer 1m32s438 en el mejor de los seis pasos que realizó para quedar separado de su compañero Pierre Gasly (14°) por 704 milésimos; el pilarense fue superado en los últimos minutos por el Audi de Gabriel Bortoleto y con ello quedó 17° en el clasificador, con 28 vueltas en su haber.
Cabe señalar que los comisarios deportivos investigaron una maniobra de «conducción errática» de Colapinto por zigzaguear con su Alpine para conservar la temperatura de sus neumáticos, en la recta del puente entre la curva de «la cuchara» y la «130R», y esto podría haber ocasionado una obstaculización a Max Verstappen cuando este intentaba establecer una vuelta veloz.
El australiano Oscar Piastri se posicionó en el tope de la tabla de tiempos de la segunda práctica de Fórmula 1 en el trazado nipón con el McLaren MCL40, registrando 1m30s133 y con ello relegar a los Mercedes de George Russell (a 0s092) y Kimi Antonelli (a 0s205) quienes habían encabezado -en ese orden- en la tanda anterior y quedando por delante del campeón del mundo Lando Norris (a 0s516) con el otro McLaren.
Luego se escalonaron las Ferrari de Charles Leclerc (a 0s713) y Lewis Hamilton (a 0s847), continuando marcando un funcionamiento estable y quedando como la «tercera fuerza» entre los candidatos de la nueva era de F1. A más de un segundo se ubicaron el Audi de Nico Hülkenberg, el Williams de Alexander Albon, el Haas de Oliver Bearman y el Red Bull de Verstappen.
De los 22 pilotos solo no pudo marcar tiempos el novato Arvid Lindblad, debido a que una falla en la caja de velocidades de su Racing Bulls lo obligó a ingresar a boxes para ser reparado, debiendo el piloto británico interrumpir su actividad y esperar por volver a girar en práctica siguiente.
Resultados Entrenamiento 2 F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. |
| 1° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:30.133 | ─ |
| 2° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:30.225 | +0.092 |
| 3° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:30.338 | +0.205 |
| 4° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:30.649 | +0.516 |
| 5° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:30.846 | +0.713 |
| 6° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:30.980 | +0.847 |
| 7° | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:31.441 | +1.308 |
| 8° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:31.496 | +1.363 |
| 9° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:31.498 | +1.365 |
| 10° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:31.509 | +1.376 |
| 11° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:31.532 | +1.399 |
| 12° | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:31.590 | +1.457 |
| 13° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1:31.608 | +1.475 |
| 14° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 1:31.734 | +1.601 |
| 15° | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:31.759 | +1.626 |
| 16° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:31.933 | +1.800 |
| 17° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:32.438 | +2.305 |
| 18° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:32.615 | +2.482 |
| 19° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 1:32.596 | +3.463 |
| 20° | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:32.689 | +3.556 |
| 21° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 1:32.951 | +3.818 |
| ST | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | ─ | ─ |
La actividad del GP de Japón continuará este viernes a partir de las 23.30 (hora argentina), cuando se dispute el tercer Entrenamiento Libre; y a las 03.00 del sábado, será el turno de la prueba de Clasificación.
