Franco Colapinto renueva contrato con Alpine para la Fórmula 1
La escudería francesa confirmó este jueves la extensión de su contrato con el piloto argentino, quien volverá a hacer dúo con Pierre Gasly en el año 2027.
Franco Colapinto continuará en la Fórmula 1 con Alpine. La escudería francesa anunció la extensión del contrato con el piloto argentino en la máxima categoría de automovilismo a nivel mundial y aseguró su permanencia en la estructura durante la temporada 2027.
Colapinto disputará la próxima temporada nuevamente con Pierre Gasly como compañero, en lo que será su tercer campeonato con Alpine en la F1 y el segundo de manera completa en la escudería donde desembarcó en 2025.
El anuncio se realizó en la mañana del jueves, a las 08.00 horas de Argentina, a través de un divertido video divulgado en las redes sociales del equipo galo. En él, Colapinto, acompañado por el asesor ejecutivo, Flavio Briatore, confirmaron la extensión del contrato en un divertido diálogo en el que también participaron Pierre Gasly, su compañero de equipo, y Steve Nielsen, el jefe del equipo.
«Estoy muy contento de continuar con este equipo en 2027. Me siento muy feliz y cómodo aquí, y es aún mejor que hayamos logrado un progreso significativo este año en comparación con el anterior. Todavía tenemos muchos objetivos por alcanzar y sé que el equipo está trabajando muy duro para encontrar rendimiento y hacer que el auto sea cada vez mejor», expresó Colapinto en el comunicado divulgado por el equipo.
«Nuestros objetivos a largo plazo son claros: competir y ganar. Estoy agradecido con el equipo, Flavio y Steve por la confianza que depositaron en mí para que sea uno de sus pilotos de cara al futuro. Estoy ansioso por ver cómo se desarrolla todo y, ante todo, concentrarme en mi trabajo en pista», continuó el argentino.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería, también expresó su felicidad por la renovación del vínculo con el piloto argentino.
«Estamos muy contentos de confirmar nuestra alineación de pilotos para 2027, con Franco como piloto titular junto a Pierre. Para mí, tener continuidad es muy importante. Ahora tenemos estabilidad desde el punto de vista de los pilotos y dije muchas veces que, si bien esta es una pieza importante del rompecabezas, lo más importante que tenemos que hacer bien es diseñar y construir un auto de carreras rápido, y esa sigue siendo nuestra prioridad número uno», manifestó el directivo.
«Hemos visto a Franco crecer y madurar realmente como piloto este año. Sus resultados en Miami y Montreal, especialmente, confirmaron lo que yo ya sabía: Franco pertenece a la Fórmula 1 y pertenece a este equipo. Espero que tanto Franco como Pierre sigan haciendo un trabajo fantástico en pista y que todo el equipo continúe trabajando incansablemente hasta que estemos luchando por las primeras posiciones y ganando en la parte delantera de este deporte», prosiguió Briatore.
Colapinto llegó a la Fórmula 1 en agosto de 2024, ascendiendo desde la Fórmula 2 para reemplazar al estadounidense Logan Sargeant, despedido de Williams por bajo rendimiento. Su debut en el campeonato se produjo en el GP de Italia de ese año, y disputó las últimas nueve fechas de la temporada, sumando cinco puntos y obteniendo un octavo puesto en el GP de Azerbaiyán como mejor resultado en su etapa con el equipo de Grove.
A pesar de las buenas impresiones de su estreno en la F1, no pudo continuar en Williams ante la contratación de Carlos Sainz para la temporada 2025. En enero del año pasado, Alpine lo fichó para integrar, en primera instancia, el plantel de pilotos reserva y desarrollo junto a Ryo Hirakawa, Kush Maini y Paul Aron, limitándose a realizar pruebas con autos antiguos y trabajar en el simulador para impulsar el desarrollo inicial del A525, el auto que Jack Doohan y Pierre Gasly pusieron en pista en el arranque de esa temporada.
Sin embargo, los malos resultados de Doohan en las primeras carreras del año ocasionaron su despido con efecto inmediato luego del GP de Miami, siendo reemplazado por Colapinto a partir de la competencia de Emilia-Romaña, disputando las competencias restantes de 2025 con Alpine.
Su primer certamen con la escudería dirigida por Flavio Briatore estuvo marcada por el bajo rendimiento del monoplaza y la falta de resultados, además de una notoria diferencia de rendimiento con su compañero de equipo. En aquel entonces recibió numerosas críticas por su desempeño, en especial por parte de Briatore, quien había impulsado su llegada a la escudería a principios de año.
No obstante, Alpine decidió darle una nueva oportunidad y anunció su renovación de contrato para la temporada 2026 en el GP de São Paulo. En esta nueva temporada, la primera a tiempo completo para Colapinto en la F1, participó activamente en el desarrollo del A526, primer modelo bajo el nuevo reglamento técnico del campeonato, y mostró una significativa mejora de rendimiento tanto en clasificación como en carrera.
