Goiânia cierra su circuito por reparaciones tras el paso del MotoGP

La Secretaría de Deportes y Ocio del Estado de Goiás confirmó que este lunes comenzaron con las reparaciones del asfalto en el Autódromo Internacional «Ayrton Senna» y se espera que el circuito esté cerrado hasta mayo.
Luego de los múltiples problemas que hubo durante el fin de semana del GP de Brasil de MotoGP, las autoridades de deportes del estado de Goiás, donde se ubica el Autódromo Internacional de Goiânia (Goiás), informaron que el circuito cerró desde ayer para iniciar las reparaciones en la pista para poder albergar otras carreras este año.
Hay que recordar que una tubería de drenaje provocó un bache en la recta principal en la jornada del sábado, que generó un aplazamiento de la carrera sprint hasta que fuera subsanado el inconveniente. Luego, ya el domingo, se desprendía el asfalto entre las curvas 11 y 12, lo que obligó al Mundial de Motociclismo a recortar de 31 a 23 las vueltas de la carrera principal.
Al finalizar la carrera, numerosos pilotos presentaban contusiones en el cuerpo debido a los impactos con piedras sueltas del suelo, mientras que Toprak Razgatlıoğlu incluso mostró a la prensa los restos que se acumularon en su bota durante la carrera.

La Secretaría de Deportes y Ocio del Estado de Goiás, responsable del circuito, confirmó a través de un comunicado el comienzo de los trabajos de reparación: «Tras el Gran Premio de MotoGP de Goiás 2026, se identificaron puntos específicos del circuito que requerían reparaciones puntuales, principalmente debido a las condiciones meteorológicas. Los trabajos comenzarán este lunes y se estima que durarán hasta tres días. Posteriormente, será necesario un periodo de curado de hasta 30 días para la nueva capa de asfalto aplicada en las secciones reparadas. El autódromo estará completamente listo para albergar todas las competiciones programadas a partir de mayo».
De este modo, las categorías brasileñas que tenían previsto albergar carreras en el «Ayrton Senna» de Goiânia deberán esperar a que se cure el asfalto de una pista que no estaba en condiciones de recibir a MotoGP 2026, lo que generó críticas de pilotos, periodistas y jefes de equipo, como Paolo Simoncelli. El acuerdo entre Goiânia y el Mundial de las dos ruedas tiene una vigencia de cinco años y las entradas para 2027 se venden a un ritmo acelerado.



