GP de Bahréin: viernes complicado para Franco Colapinto
Con el Alpine, que apeló a su quinto motor en el año y penalizará otros 10 lugares, el argentino desarrolló la práctica inicial del GP bahreiní que se corre en Sepang. Verstappen y Leclerc fueron los más rápidos.
Franco Colapinto afrontó la primera experiencia en el circuito Internacional de Sepang (Kuala Lumpur, Malasia), que será este fin de semana la sede del Gran Premio de Bahréin -la 16° cita del certamen 2026 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1– de manera excepcional ante la situación que se produce en Medio Oriente.
Debido a un cambio de motor (el quinto de los cuatro habilitados por año) que definió el equipo Alpine F1 Team, el piloto argentino penalizará 10 posiciones en la grilla de largada además de los cinco lugares que los comisarios deportivos le aplicaron para esta fecha, por el incidente en la carrera de Azerbaiyán que se disputó el pasado sábado en el callejero urbano de Bakú.
Entrenamiento Libre 1
Por ello y enfocado en tomar rápidamente las referencias de la pista de 5.543 metros, Colapinto fue el primero en salir a girar para conocer las características del trazado como también lo hicieron otros 10 pilotos, que conforman la mitad exacta de los habituales 22 participantes presentes que «descubren» en esta ronda el escenario de Kuala Lumpur.
Durante la primera media hora, Franco utilizó varios juegos neumáticos de compuesto blando y con los cuales dio un total de 21 vueltas consiguiendo su mejor paso en 1m40s531; en tanto, su compañero Pierre Gasly calzó en su auto compuesto medio y esto le permitió girar en 1m40s419, precediendo al pilarense por 112 milésimas.
En los 30 minutos finales conformó un trabajo diferente para sus pilotos a fin de evaluar el consumo del caucho con más de 55°C en pista, e intercambiar los datos para evaluar el ritmo para clasificación y carrera con mayor carga de combustible para tener la base de puesta a punto. Gasly consiguió mejorar con el set de gomas rojas girando en 1m38s715 que lo ubicó 7°, mientras que Colapinto rodó por encima del 1m43s que lo dejó 19°.
Verstappen y Red Bull tuvieron un comienzo firme
El neerlandés Max Verstappen se mostró veloz en el circuito de Sepang con el Red Bull y quedó al tope de las posiciones del primer entrenamiento del GP bareiní tras establecer 1m37s520 y superar por 383 milésimas al Mercedes de George Russell, quien ganó en Bakú hace una semana.
Isack Hadjar, compañero de Verstappen, se ubicó tercero a 0s783 precediendo a la Ferrari de Charles Leclerc, quien fue el cuarto a 0s847 y cerró la brecha del segundo de diferencia con el tetracampeón mundial de Fórmula 1. Por encima de esa brecha quedó quinto el líder del campeonato Kimi Antonelli (Mercedes).
Luego se ordenaron Lewis Hamilton (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine), Liam Lawson y Arvid Lindblad (ambos de Racing Bulls) -quien también penalizará diez posiciones por recurrir a su quinto motor- y Nico Hülkenberg (Audi), completando el Top 10 de una sesión que no registró incidentes.
Resultados Entrenamiento Libre 1 F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. |
| 1° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:37.520 | ─ |
| 2° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:37.903 | +0.383 |
| 3° | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:38.303 | +0.783 |
| 4° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:38.367 | +0.847 |
| 5° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:38.580 | +1.060 |
| 6° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:38.590 | +1.070 |
| 7° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 1:38.715 | +1.195 |
| 8° | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:39.106 | +1.586 |
| 9° | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:39.197 | +1.677 |
| 10° | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:39.211 | +1.691 |
| 11° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:39.276 | +1.756 |
| 12° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:39.293 | +1.773 |
| 13° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:39.548 | +2.028 |
| 14° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 1:39.683 | +2.163 |
| 15° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:40.158 | +2.638 |
| 16° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:40.311 | +2.791 |
| 17° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:40.321 | +2.801 |
| 18° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 1:40.413 | +2.893 |
| 19° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:40.531 | +3.011 |
| 20° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1:40.605 | +3.085 |
| 21° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:40.800 | +3.280 |
| 22° | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:40.820 | +3.300 |
Entrenamiento Libre 2
La planilla indica que se ubicó 22° a más de 5s8 de la Ferrari de Charles Leclerc pero, enfocado en un trabajo diferente a lo que realizó su compañero Pierre Gasly, Franco Colapinto cumplió con una precisa labor a bordo del Alpine A526 durante la segunda práctica del Gran Premio de Bahréin: evaluar el funcionamiento del coche con el consumo de combustible y la degradación de los neumáticos.
Enfocándose en el ritmo de carrera para el domingo durante la primera media hora, el piloto argentino dio 18 vueltas en la pista de 5.543 metros conformando su mejor registro en 1m43s391.
Tras este experimento, Colapinto paró en boxes para evaluar con su ingeniero Stuart Barlow los datos y luego de 10 minutos volvió a girar calzando neumáticos de compuesto blando para analizar el funcionamiento y degradación en la abrasiva pista de Malasia; el pilarense consiguió con este juego mantener un ritmo estable al girar en 104 segundos y conocer el desgaste que tendrá (un segundo en cinco vueltas) para el caluroso y húmedo domingo.
A diferencia de él, Gasly realizó un trabajo a la inversa y tras comenzar con neumáticos rojos y continuar con amarillos consiguió estar en el décimo puesto con un registro de 1m38s588, pero también demostrando que su coche está en el mismo nivel del argentino y con el mismo rendimiento para revertir ambos el infortuando resultado de Bakú.
Ferrari responde con Charles Leclerc
A pesar de un amenazante pronóstico de lluvias, el cual no se cumplió más allá de algunas gotas que se registraron durante la sesión, el primer día del GP bareiní en la pista de Sepang se cumplió sin grandes complicaciones y en la segunda tanda Charles Leclerc concretó el mejor tiempo con la Ferrari al marcar 1m37s528.
El monegasco superó al Red Bull de Isack Hadjar por 99 milésimas. Ambos protagonizaron una situación de riesgo durante la tanda cuando en la calle de boxes Leclerc estaba ingresando para hacer un cambio de neumáticos y al mismo momento el francés era liberado por su mecánico para salir a pista debiendo detenerse para evitar una colisión.
Detrás se ubicó el McLaren del campeón mundial Lando Norris (a 0s137) seguido por el Red Bull de Max Verstappen (quien había liderado en la tanda inicial y ahora quedó a 0s257) y la Ferrari de Lewis Hamilton (a 0s305); el británico también fue protagonista de una maniobra controversial que obstaculizó al Audi de Gabriel Bortoleto, debido a que tuvo problemas con la visión en su espejo derecho.
Las posiciones posteriores fueron ocupadas por el McLaren de Oscar Piastri, los Mercedes de George Russell y Kimi Antonelli, el Racing Bulls de Liam Lawson y el Alpine de Pierre Gasly, que nuevamente consigue estar en Top 10 (antes fue séptimo).
Resultados Entrenamiento Libre 2 F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. |
| 1° | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:37.528 | ─ |
| 2° | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:37.627 | +0.099 |
| 3° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:37.665 | +0.137 |
| 4° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 1:37.785 | +0.257 |
| 5° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:37.833 | +0.305 |
| 6° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:37.899 | +0.371 |
| 7° | 63 | George Russell | Mercedes | 1:38.020 | +0.492 |
| 8° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:38.060 | +0.532 |
| 9° | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:38.496 | +0.968 |
| 10° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 1:38.588 | +1.060 |
| 11° | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 1:38.880 | +1.352 |
| 12° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:39.051 | +1.523 |
| 13° | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:39.109 | +1.581 |
| 14° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 1:39.361 | +1.833 |
| 15° | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 1:39.478 | +1.950 |
| 16° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 1:39.706 | +2.178 |
| 17° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 1:39.930 | +2.402 |
| 18° | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 1:40.150 | +2.622 |
| 19° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 1:40.186 | +2.658 |
| 20° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:40.221 | +2.693 |
| 21° | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | 1:40.938 | +3.410 |
| 22° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 1:43.391 | +5.863 |
La actividad del GP de Bahréin en Malasia continuará este sábado a partir de las 01.30 horas de nuestro país, cuando se lleve a cabo el tercer entrenamiento libre; y a las 05.00, será el turno de la prueba de clasificación.
