GP de Italia: Franco Colapinto se recuperó y llegó noveno
El argentino pudo recuperarse de un despiste con el Alpine, desarrollando un fuerte ritmo en Monza, que lo hizo remontar hasta la zona de puntos, y los tifosi festejaron con Kimi Antonelli quien lideró el «1-2» de Mercedes.
Una sólida labor desarrolló Franco Colapinto con su Alpine A526 para recuperarse de un leve despiste en la curva de Lesmo durante la segunda largada del Gran Premio de Italia que se realizó en el autódromo Nacional de Monza, incidencia que lo relegó desde el 3° puesto tras haber superado a Max Verstappen (Red Bull) hasta el 16° y a partir de allí pudo llevar a cabo una notable escalada para terminar en la zona de puntos, arribando en la 9° posición.
La estratégica decisión del equipo de Enstone para cambiar de neumáticos durante el impasse obligado por el fuerte despiste de Charles Leclerc con la Ferrari en la Parabólica – Michele Alboreto en la primera largada, calzando al coche del argentino con el compuesto duro le permitió desarrollar un ritmo firme durante las 50 vueltas que completaron la prueba en el «Templo de la Velocidad».
Con el respaldo de Stuart Barlow desde el box de Alpine F1 Team, el pilarense desarrolló el resto del GP italiano con el objetivo de remontar, superando al Williams de Carlos Sainz, al Haas de Esteban Ocon (en la chicana della Roggia cuando el francés se pasó en el frenaje) y al Audi de Nico Hülkenberg.
El Auto de Seguridad Virtual (VSC) por la ubicación del Aston Martin de Lance Stroll (vuelta 27) demoró sus próximos objetivos: Oliver Bearman (Haas) y Gabriel Bortoleto (Audi), a los cuales dejó atrás cuando la bandera verde dio el vía libre en la recta principal y con ello ya ingresó al Top 10.
Su último «sorpasso» lo concretó cuando entre la curva Grande y della Roggia dio cuenta del Racing Bulls de Yuki Tsunoda, para terminar 9° y sumar dos puntos que le permiten contar con 21 y seguir 12° en la tabla del campeonato y que proyectan más resultados similares para las restantes competencias del calendario, ante las actualizaciones que tienen los Alpine desde Zandvoort.
Antonelli le devolvió la alegría a los tifosi y revalidó su liderazgo
Consagratorio triunfo logró Andrea Kimi Antonelli en su casa, al lograr un resultado que lo afianza para alcanzar la corona con sus recientes 20 años; el piloto de Bologna realizó una remontada épica debido a que su Mercedes debió apelar a cambios en los componentes de la unidad de potencia para esta fecha en Monza y que le valieron una penalización en la grilla tras largar desde el 19° puesto y alcanzar la vanguardia en apenas una quincena de giros, la cual alternó con su compañero George Russell y con Verstappen.
Antonelli, quien logró su séptima victoria y empata en la estadística con Russell, le dio a los tifosi (hubo una presencia de más de 400 mil espectadores en el fin de semana) dos alegrías: la primera en ser el italiano que gana en Monza con F1 tras una espera de sesenta años luego de la conseguida por Ludovico Scarfioti con Ferrari; precisamente, la escudería de «Il Cavallino Rampante» tuvo su baja temprana con Leclerc, en tanto Lewis Hamilton (que se rozó con el monegasco en el inicio) arribó en la sexta posición, luego de intentar disputar en el comienzo por un lugar en el podio.
Las «Flecha de Plata» hicieron un dominio completo de la carrera que tuvo siete cambios de líder, tomando ambas partes. En el comienzo, el «poleman» Pierre Gasly no pudo contener con su Alpine a Russell que luego debió alternar con Verstappen fugazmente y en el resto del recorrido con Antonelli, con el cual se midió en cada sector del trazado de 5.793 metros; si bien el italiano se retrasó por exigirse en el frenaje de la chicana de la recta principal, pudo rehacerse y superó al británico para prevalecer en el «1-2» del equipo de Brackley.
Lejos de ellos y siendo espectadores del poderío de los W17 terminó en el tercer escalón del podio Verstappen, quien aventajó a los McLaren del campeón mundial vigente Lando Norris y Piastri y a la Ferrari de Hamilton. Luego arribaron Gasly (Alpine), Arvid Lindblad (Racing Bulls) quien terminó por dos segundos delante de Colapinto (Alpine) y Tsunoda, cerrando el grupo que puntuó en Italia.
Con 267 unidades, Antonelli consigue mantenerse en la punta del campeonato, relegando a Russell con 201, Hamilton con 191, Norris con 171 y Leclerc con 155; en tanto Colapinto cuenta con 21 tantos en la 12° posición del torneo.
El Gran Premio de España, en el flamante circuito Madring de Madrid, será el siguiente episodio de la Fórmula 1 para el próximo fin de semana.
Resultados Carrera Final F1
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 53 | 1:51:15.281 |
| 2° | 63 | George Russell | Mercedes | 53 | +3.857 |
| 3° | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 53 | +14.718 |
| 4° | 1 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 53 | +19.056 |
| 5° | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 53 | +19.253 |
| 6° | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 53 | +24.655 |
| 7° | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Mercedes | 53 | +27.351 |
| 8° | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls-Red Bull Ford | 53 | +45.136 |
| 9° | 43 | Franco Colapinto | Alpine-Mercedes | 53 | +47.353 |
| 10° | 22 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls-Red Bull Ford | 53 | +58.187 |
| 11° | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 53 | +1:05.187 |
| 12° | 27 | Nico Hülkenberg | Audi | 53 | +1:06.187 |
| 13° | 55 | Carlos Sainz | Williams-Mercedes | 53 | +1:14.117 |
| 14° | 30 | Liam Lawson | Red Bull Racing-Red Bull Ford | 53 | +1:15.609 |
| 15° | 87 | Oliver Bearman | Haas-Ferrari | 53 | +1:18.958 |
| 16° | 31 | Esteban Ocon | Haas-Ferrari | 52 | +1 vta. |
| 17° | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 52 | +1 vta. |
| 18° | 11 | Sergio Pérez | Cadillac-Ferrari | 52 | +1 vta. |
| 19° | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | 51 | +2 vtas. |
| NC | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Honda | 26 | +27 vtas. |
| NC | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Honda | 23 | +30 vtas. |
| NC | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 | +52 vtas. |
