Gran actuación y golpe frustrante para Nicolás Varrone en la Petit Le Mans
El argentino regresó con el Corvette #4 y estuvo involucrado en una definición que terminó de la peor manera para sus compañeros Thomas Milner Jr. y Nicky Catsburg. Porsche venció en la clase mayor.
Nicolás Varrone regresó este fin de semana a la IMSA SportsCar Championship y completó su actividad en la 29° edición de la Petit Le Mans, válida por la 11° y última cita del certamen 2026, en el circuito Road Atlanta de Braselton (Georgia, Estados Unidos).
El piloto argentino, que corrió el fin de semana sobre el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #4 del Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports en compañía del estadounidense Thomas Milner Jr. y del neerlandés Nicky Catsburg, culminó 12° entre 14 vehículos en GT Daytona Pro (28° en la general).
Mientras estaban peleando por el podio, Catsburg fue embestido desde atrás por Dennis Olsen con el Ford Mustang GTE Evo #64 provocándole la pérdida de la vuelta del puntero. Este incidente le arrebató al trinomio de Varrone-Milner Jr.-Catsburg la obtención del título de pilotos que quedó en manos de Connor De Phillippi y Neil Verhagen, quienes finalizaron terceros con el BMW M4 GT3 Evo #1 de Paul Miller Racing.
En esta clase, ganaron el francés Valentin Hasse-Clot, el danés Marco Sørensen y el italiano Mattia Drudi a los mandos del Aston Martin Vantage GT3 Evo #68 del Car Blanche. Sus escoltas fueron Harry King y Nicky Tandy, manejando el Porsche 911 GT3 R #77 de AO Racing.
El campeonato de la GTD Pro finalizó con De Philippi y Verhagen como monarcas con 3.012 puntos, Andrea Caldarelli y Sandy Mitchell (Lamborghini Temerario GT3 #9 de Pfaff Motorsports, 4° en la Final) subcampeones con 2.979, y Catsburg y Milner Jr. 3° con 2.949; en tanto que Varrone quedó ubicado 17° en el torneo con 848 unidades.
Porsche ganó la Petit Le Mans entre los GTP
Laurens Vanthoor, quien compartió el volante del Porsche 963 #6 del Penske Motorsport con el francés Kévin Estre y el australiano Matt Campbell, contuvo al sudafricano Sheldon van der Linde (alternó sobre el BMW M Hybrid V8 #34 del Team WRT con el belga Dries Vanthoor y el neerlandés Robin Frijns) en un sprint de diez minutos hasta la meta, logrando el triunfo por 1s205 en el circuito de 12 curvas y 4.087,7 metros. Es la primera vez que la marca alemana vence en la división Grand Touring Prototype en el Road Atlanta.
El suizo Louis Delétraz y los estadounidenses Jordan Taylor y Colton Herta (Cadillac V-Series.R #40 del Wayne Taylor Racing) se hicieron con el tercer puesto después de que el británico Tom Blomqvist (autor de la «pole» con el Acura ARX-06 #60 del Meyer Shank Racing) se viera obligado a entrar en boxes al ingresar en el último giro de la competencia.
De esta forma, Jack Aitken (Cadillac #31 de Whelen, séptimo en la Final) se consagró campeón de pilotos de la GTP con 3.020 tantos, quedado Laurin Heinrich (Porsche #7 de Penske Motorsport, octavo) subcampeón con 2.859, y Nick Yelloly y Renger van der Zande (Acura #93 de Meyer Shank Racing, décimos) terceros con 2.723.
