IMSA: La Legión Argentina sufrió durante las 12 Horas de Sebring
José María López, Nicolás Varrone y Luis y Pérez Companc formaron parte de la segunda presentación del año, donde no pudieron lograr sendos resultados. En tanto que Nasr, Tandy y Vanthoor ganaron la general.
La segunda ronda del calendario 2025 de IMSA SportsCar estuvo en marcha con la 73° edición de las 12 Horas de Sebring, en el legendario Circuito Sebring International Raceway (Florida) como escenario. Allí, cuatro representantes nacionales se reparten en dos clases distintas: Nicolás Varrone y José María López en GTD Pro, mientras que Luis y Matías Pérez Companc compartieron equipo en la clase LMP2.
Luis y Matías Pérez Companc — LMP2
Luis Pérez Companc fue el único de los cuatro argentinos en estar en pista al momento del inicio de la carrera. Un daño en el sector frontal del Oreca 07 N°88 y una penalización de diez segundos complicaron al argentino, quien recalaba en la novena posición, pero con el transcurrir de las horas el rendimiento del vehículo de AF Corse no fue el esperado, y el grupo que conformaron Luis con su hijo Matías y el danés Nicklas Nielsen debió retirarse de la carrera luego de nueve horas en pista.
La victoria en la LMP2 quedó en manos del equipo Tom Dillmann, Bijoy Garg y Jeremy Clarke (Inter Europol Competition N°45), acompañados en el podio por Sebastián Álvarez, Sébastien Bourdais y Job van Uitert (Tower Motorsports N°8) y Mikkel Jensen, Hunter McElrea y Steven Thomas (TDS Racing N°11).
José María López — GTD Pro
«Pechito» López, que reemplazó a un lesionado Ben Barnicoat en el Lexus RC F GT3 N° 14 de Vasser Sullivan Racing, sufrió un toque minutos después de haber iniciado su stint con el BMW M4 GT3 Evo N°48 de Paul Miller Racing que manejan Max Hesse, Dan Harper y Jesse Krohn. Aquella acción obligó la intervención de los mecánicos en la zona de boxes e hicieron retrasar al cordobés y su equipo en veinte vueltas, para luego abandonar cuando se cumplieron 10 horas de competencia por otra incidencia cuando Aaron Telitz había tomado el volante luego de Kyle Kirkwood.
Nicolás Varrone — GTD Pro
Mientras, el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R N°4 del equipo oficial que manejó Nicolás Varrone junto a Nicky Catsburg y Tommy Milner trepó hasta el séptimo lugar en GTD Pro, pero luego en una detención para asistencia perdieron tres vueltas y cayeron al noveno puesto en donde arribaron tras las 12 horas de la prueba de endurance estadounidense.
El ganador de la división fue el Porsche 911 GT3 R N°77 de AO Racing que alternaron Laurin Henrich, Klaus Bachler y Alessio Piccariello, seguido por los BMW de Paul Miller Racing manejados por Max Hesse, Dan Harper y Jesse Krohn (N°48), y Connor De Phillippi, Madison Snow y Neil Verhagen (N°1).
GTP
Por su parte, la carrera ganada por el equipo Penske Motorsport que hizo nuevamente «1-2» con los Porsche 963 de la división GTP, encabezado por la unidad N°7 que tripularon Felipe Nasr, Nick Tandy y Laurens Vanthoor luego de 353 vueltas y una ventaja de 2s239 sobre el coche N°6 de Mathieu Jaminet, Matt Campbell y Kevin Estre. En tanto, el Acura ARX-06 N°93 de Acura Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian —tripulado por Álex Palou, Nick Yelloly y Renger van der Zange— completó el podio de la categoría mayor y la clasificación general.
