Indy500: increíble victoria de Felix Rosenqvist con «photo-finish»
El piloto sueco del Meyer Shank Racing le dio a su país la tercera victoria en la emblemática competencia, que se suma a las logradas por Kenny Bräck y Marcus Ericsson. Superó por ¡23 milésimas! a su escolta David Malukas.
En un ajustadísimo final, Felix Rosenqvist se quedó con la 110° edición de las 500 Millas de Indianapolis, válidas por la séptima fecha de la temporada 2026 para la IndyCar Series. Se trata del primer éxito para el piloto del Meyer Shank Racing en esta carrera. David Malukas y Scott McLaughlin (ambos de Team Penske) completaron los tres primeros ubicados.
El inicio en el Indianapolis Motor Speedway fue prolijo, con una interesante pelea entre Álex Palou (Chip Ganassi Racing) y Alexander Rossi (ECR), quien velozmente se colocó como líder y, desde allí, intercambió con el español la posición de privilegio en el comienzo de la carrera. Mientras, las nubes aparecían sobre el escenario y el cielo se mostraba amenazante, ante la ya anunciada posibilidad de precipitaciones durante la carrera.
El primer golpe de escena llegó en la vuelta 18. Un trompo de Ryan Hunter-Reay (ganador de la Indy500 en 2014) provocaba su abandono y llevaba a la deserción a Katherine Legge (HMD Motorsports), quien se golpeó tratando de esquivar al hombre de Arrow McLaren.
Tras la primera veintena de giros, comenzaron las primeras detenciones y Rossi perdió terreno, cayendo a la mitad del pelotón. Aprovechaba Rinus VeeKay, del Juncos Hollinger Racing, para estirar el stint y posicionarse provisoriamente como puntero en Indianapolis.
En el reinicio, Ed Carpenter (ECR) y Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan Racing) protagonizaron un toque que terminó con el primero de ellos contra el muro y motivando su deserción. El experimentado piloto de Illinois no ocultó su molestia con el japonés mientras descendía de su Chevrolet-Dallara #33.
Adelante, Caio Collet (A.J. Foyt Enterprises) avanzaba hasta llegar al liderazgo en su estreno en Indy500. El brasileño tuvo que remontar desde atrás, luego de una sanción por técnica que lo privó de largar en la décima posición en la que había clasificado. Detrás suyo, Palou volvía al protagonismo y Conor Daly (Dreyer & Reinbold Racing) se metía de lleno en la disputa de la carrera intercalando la punta con Collet, hasta que la pérdida del espejo izquierdo complicaba su carrera.
Llegando a la mitad de carrera, Rossi debió abandonar definitivamente. Como en 2025, problemas en el impulsor de su Chevrolet-Dallara #20 dejaban al ganador 2016 de la Indy500 con las manos vacías. Tras ello, llegaría la detención de la carrera, ante la aparición de la lluvia sobre el circuito norteamericano.
Volvía la acción con David Malukas tomando la punta de la carrera. El de Penske peleaba por el primer puesto mientras su compañero Josef Newgarden ocasionaba el cuarto abandono de un vencedor en Indy500, tras un fuerte golpe contra el muro.
En el frente, Malukas perdía terreno ante la presión de Scott McLaughlin, quien a su vez luchaba con Palou y Daly por el primer puesto llegando al cuarto final de la carrera. Entre tanto cambio de liderazgo, Rosenqvist y Patricio O’Ward (Arrow McLaren) se metían en la disputa por la primera ubicación.
Y a falta de unos pocos giros para el final, Collet encarnaba uno de los golpes más espectaculares de la 110° edición de la Indy500. El brasileño estrelló su vehículo, que posteriormente agarró fuego, y provocaba la detención de la carrera a pocos giros para el final.
El reinicio fue un sprint final con una pelea atrapante entre Marcus Armstrong (Meyer Shank), Malukas y Rosenqvist. El sueco logró su primer triunfo en la mítica competencia en el cierre más ajustado de la historia (23 milésimas lo separaron de Malukas) y le dio a su país la tercera victoria en las 500 Millas de Indianapolis, que se suma a las logradas en 1999 por Kenny Bräck y en 2022 por Marcus Ericsson.
El campeonato continúa con Palou adelante con 278 unidades, escapado de Malukas con 236, Kyle Kirkwood (Andretti Global, 16° en la Final) con 224, Christian Lundgaard (Arrow McLaren, 17°) con 195 y O’Ward con 188. La próxima presentación de la IndyCar Series será el fin de semana venidero, en el circuito callejero de Detroit (Michigan, Estados Unidos).
Resultados Carrera Final Indy500
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 60 | Felix Rosenqvist | Meyer Shank Racing | 200 | 3:05:09.6471 |
| 2° | 12 | David Malukas | Team Penske | 200 | +0.0233 |
| 3° | 3 | Scott McLaughlin | Team Penske | 200 | +0.4205 |
| 4° | 5 | Pato O’Ward | Arrow McLaren | 200 | +0.4271 |
| 5° | 66 | Marcus Armstrong | Meyer Shank Racing | 200 | +0.4360 |
| 6° | 76 | Rinus VeeKay | Juncos Hollinger Racing | 200 | +1.0760 |
| 7° | 10 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 200 | +1.0946 |
| 8° | 14 | Santino Ferrucci | A.J. Foyt Enterprises | 200 | +1.5751 |
| 9° | 18 | Romain Grosjean | Dale Coyne Racing | 200 | +2.0730 |
| 10° | 75 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 200 | +2.4507 |
| 11° | 6 | Nolan Siegel | Arrow McLaren | 200 | +2.6776 |
| 12° | 23 | Conor Daly | Dreyer & Reinbold Racing | 200 | +2.7237 |
| 13° | 28 | Marcus Ericsson | Andretti Global | 200 | +3.3215 |
| 14° | 8 | Kyffin Simpson | Chip Ganassi Racing | 200 | +3.8061 |
| 15° | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 200 | +3.8431 |
| 16° | 27 | Kyle Kirkwood | Andretti Global | 200 | +5.2271 |
| 17° | 7 | Christian Lundgaard | Arrow McLaren | 200 | +6.3017 |
| 18° | 47 | Mick Schumacher | Rahal Letterman Lanigan Racing | 200 | +14.9305 |
| 19° | 19 | Dennis Hauger | Dale Coyne Racing | 199 | +1 vta. |
| 20° | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 199 | +1 vta. |
| 21° | 45 | Louis Foster | Rahal Letterman Lanigan Racing | 199 | +1 vta. |
| 22° | 24 | Jack Harvey | Dreyer & Reinbold Racing | 199 | +1 vta. |
| 23° | 77 | Sting Ray Robb | Juncos Hollinger Racing | 199 | +1 vta. |
| 24° | 51 | Jacob Abel | Abel Motorsports | 198 | +2 vtas. |
| 25° | 06 | Hélio Castroneves | Meyer Shank Racing | 194 | +6 vtas. |
| 26° | 4 | Caio Collet | A.J. Foyt Enterprises | 191 | +9 vtas. |
| 27° | 21 | Christian Rasmussen | ECR | 144 | +56 vtas. |
| 28° | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 124 | +76 vtas. |
| 29° | 26 | Will Power | Andretti Global | 91 | +109 vtas. |
| 30° | 20 | Alexander Rossi | ECR | 91 | +109 vtas. |
| 31° | 33 | Ed Carpenter | ECR | 26 | +174 vtas. |
| 32° | 31 | Ryan Hunter-Reay | Arrow McLaren | 17 | +183 vtas. |
| 33° | 11 | Katherine Legge | HMD Motorsports | 17 | +183 vtas. |
