Jenson Button se retira del WEC cuando finalice el 2025, aunque…
El piloto de Team Jota en Hypercar pasará a un programa deportivo a tiempo parcial para el siguiente año, debido a su ajetreada vida personal.
Jenson Button no seguirá la próxima temporada en el Campeonato Mundial FIA de Resistencia (WEC) con el equipo Jota. El campeón mundial de Fórmula 1 de 2009 ha optado por no realizar un programa completo de carreras en 2026, pero ha insistido en que no se retira.
Button, que tiene un contrato de dos años con Jota que cubre las temporadas 2024 y 2025, enumeró su apretada agenda de trabajo, que incluye actuar como comentarista en la cobertura de F1 de Sky TV, y las razones familiares para retirarse de la competición a tiempo completo.
«La vida se ha vuelto demasiado ajetreada con tantas cosas diferentes, tengo una agenda muy apretada», dijo Button. «Ya es hora de que empiece a pensar un poco más en el futuro y quiero pasar más tiempo con mi familia. También es injusto para el equipo: Probablemente no tenga tiempo suficiente para dedicarle, especialmente el año que viene».
Button recalcó que su intención es correr en 2026: «Correré en algo el año que viene, pero no una temporada completa». Cuando se le preguntó si eso podría implicar un regreso a la Copa NASCAR, en la que disputó tres carreras en 2023, no se comprometió. «Tal vez, ya veremos», dijo.
La carrera de Button después de la F1 ha incluido apariciones en varias series, además de dos temporadas en el WEC, comenzando con cuatro carreras en 2018-2019 conduciendo uno de los BR1 Engineering LMP1 con motor AER de SMP Racing.
El acuerdo con Jota para conducir uno de sus Porsche 963 LMD cliente en el WEC el año pasado representó su primer programa completo desde un período de dos años en la Súper GT japonés con la escuadra Team Kunimitsu Honda en 2018 y 2019, que le dio el título con Naoki Yamamato en el primer año.
Button también participó en el Campeonato Británico de GT y en Extreme E pilotando para sus propios equipos, así como en el Campeonato IMSA SportsCar y en el Campeonato Nitro Rallycross.
