José María López, a largar tercero en la Apertura 2026 del WEC
La escuadra Akkodis ASP escoltará al McLaren de Garage 59 en la grilla de LMGT3 para las 6 Horas de Imola; Antonio Giovinazzi consiguió el mejor tiempo en Hypercar para el «Il Cavallino Rampante» en una ajustada sesión sobre Toyota.
Se desarrolló la primera Clasificación del Campeonato Mundial FIA de Resistencia 2026 que disputa este fin de semana las 6 Horas de Imola, en donde los tifossi (fanáticos italianos) celebraron la «pole» de la Ferrari 499P #51 alcanzó en la pista del Autódromo «Enzo y Dino Ferrari» con Antonio Giovinazzi al volante, tras establecer 1m30s127 (a 196,083 Km/h.) y concretar un comienzo alentador junto a James Calado y Alessandro Pier Guidi, los otros pilotos de la unidad de la clase Hypercar.
La tanda «Hyperpole» tuvo una definición ajustada con los primeros cuatro autos escalonados en menos de una décima de diferencia. Al coche de Fuoco lo secundaron el Toyota #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa -a 11 milésimas-, la Ferrari #50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen -a 0s040- y el Peugeot #94 que conducen Loïc Duval, Malthe Jakobsen y Théo Pourchaire -a 0s073.
«Pechito» López y una alentadora clasificación en GT3
El piloto de Río Tercero (Córdoba) se enfoca junto al rumano Petru Umbrărescu y el austríaco Clemens Schmid a intentar mantener el ritmo del Lexus de Akkodis ASP Team, que registró en la clasificación 1m41s545 y quedó a 364 milésimas del McLaren de Garage 59 que conducen Antares Au, Thomas Fleming y Marvin Kirchhöfer; entre ellos largará el otro Lexus de la escuadra Akkodis, el #78 de Tom Van Rumpuy, Hadrien David y Esteban Masson, que quedaron a 0s226 de los «poleman».
La sesión debió detenerse poco antes del final debido al despiste del Chevrolet Corvette de Racing Team Turkey by TF que conducía Peter Dempsey (que alterna con Salic Yoluç y Charlie Eastwood) y que interrumpió la actividad con bandera roja, impidiendo ello contar con más tiempo para mejorar tiempos.
