José María López peleará por la Hyperpole en las 24 Horas de Le Mans
Su compañero Petru Umbrărescu se ubicó séptimo en la clase LMGT3, a bordo del Lexus #87 del Akkodis ASP Team. Alpine dominó la primera tanda en Hypercar.
La 94° edición de las 24 Horas de Le Mans, competencia válida por la 3° fecha de la temporada 2026 del Campeonato Mundial FIA de Resistencia, se disputan este fin de semana y allí está José María López con el Lexus RC F GT3 del Akkodis ASP Team dentro de la divisional LMGT3. Este miércoles, la tripulación del argentino disputó el 1° corte de la clasificación.
En la clasificación inicial, Petru Umbrărescu fue el encargado de girar con la unidad #87 -que comparte con «Pechito» López y Clemend Schmid- y marcó en su mejor intento 3m56s581 para finalizar séptimo y asegurarse un lugar en la Hyperpole 1.
El Chevrolet Corvette Z06 GT3.R del Racing Team Turkey by TRF -conducido por Peter Dempsey, Salih Yoluç y Charlie Eastwood– fue el más veloz con 3m55s744. Segundo se ubicó el Ford Mustang GT3 Evo #77 del Proton Competition -comandado por Eric Powell, Sebastian Priaulx y Ben Tuck– a 0s207, y tercero fue el Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #23 del Heart of Racing -con Jonny Adam, Eduardo Barrichello y Gray Newell al volante- a 0s231.
Alpine, la primera referencia clasificatoria en Hypercar
En la divisional Hypercar, el Alpine A424 #35 de António Félix Da Costa, Charles Milesi y Ferdinand Habsburg dominó el corte clasificatorio inicial con un tiempo de 3m23s135 marcado por el piloto austriaco.
Sus escoltas fueron los Cadillac V-Series.R #12 del Team Jota -dirigido por Louis Delétraz, Norman Nato y Will Stevens– a una diferencia de 13 milésimas, y el #101 del Wayne Taylor Racing -manejado por Filipe Albuquerque, Jordan Taylor y Ricky Taylor– a 0s188.
La actividad de las 24 Horas de Le Mans continuará este miércoles a partir de las 17.00 (hora argentina), cuando se dispute el segundo entrenamiento libre; a las 15.00 del jueves, será el turno de las Hyperpoles de LMGT3; y a las 16.05, las Hyperpoles de Hypercar.
