La Final del TP Clase 2 verá a Valentino Spinella partiendo desde la «pole»
El joven de Olavarría se aseguró el mejor lugar para la grilla de la carrera, luego de vencer en su serie más rápida. Las mangas restantes fueron vencidas por Agustín Gajate y Nicolás Benito.
Valentino Spinella (Ford Ka), Agustín Gajate (FIAT Uno Way) y Nicolás Benito (VW Up) prevalecieron en las series de la Clase 2 del Turismo Pista en la novena fecha de la temporada 2026, que se disputa este fin de semana en el autódromo de Concepción del Uruguay. Por los resultados obtenidos, la batería que ganó el oriundo de Olavarría fue la más veloz de las tres corridas.
Serie 1
En la primera manga, Spinella se hizo con la punta ni bien se apagó el semáforo y Alejo Cravero (FIAT Uno Way) se acomodó como escolta después de dar cuenta de Máximo Evans Weiss (VW Up). Juan Cruz Paulides perdió terreno en el comienzo, pero se recuperó, aunque tuvo un roce con Carlos Bula (ambos con Uno Way). Por su parte, Facundo Ríos (Uno Way) intentó conectar al lote de adelante.
Atrás, Nicolás Herrera avanzó desde atrás, relegando a Brian Dodera y Lucas Garro (los tres con Up), mientras que Saúl Eidilstein (Ford Ka) buscó cortarse del lote que perseguía. Con solvencia, el crédito de Olavarría sumó un nuevo éxito parcial (8m24s417), secundado por Cravero, Evans Weiss, Ríos, Paulides y Eidilstein.
Tras las acciones, los Comisarios Deportivos analizaron distintas situaciones e informaron el recargo con cinco segundos a Lautaro Sánchez (Ka) por tirar los conos y no perder.
Resultados Serie 1 TP C2
Serie 2
La segunda batería arrancó con Federico Raspanti (VW Up) marcando el pulso de las acciones, secundado por Agustín Gajate y Matías Cantarini (Up). Valentín Larrosa y Matías Sánchez (ambos con Up) eran los que encabezaban el grupo perseguidor, donde Federico Fraccaro (Ford Ka) visitó la tierra. En tanto, Francisco Calo y Matías Clapier (los dos con Up) protagonizaron un roce que complicó al joven de San Gregorio.
Clapier intentó recuperar terreno y en una precisa acción dio cuenta de Dino Di Palma y Fabricio Scatena (ambos con Up). Adelante, Gajate sorprendió a Raspanti para convertirse en el nuevo puntero. El piloto de Resistencia resolvió a su favor el parcial (8m28s197) y la zona de puntos la integraron Raspanti, Cantarini, Tomás Bosque (Up), Larrosa y Clapier.
Las autoridades de la prueba revisaron algunas maniobras y procedieron a apercibir a Fraccaro por un incidente con Sánchez, Lucas Yerobi (Up) sufrió una reprimenda por un toque con Clapier y Calo tuvo un llamado de atención por el incidente con Clapier.
Resultados Serie 2 TP C2
Serie 3
La última serie vio a Nicolás Benito ser la guía en el inicio, mientras Felipe Rey (VW Up) intentaba parar el ataque de Gabriel Melián y Rodrigo Giunchi (ambos con Ford Ka) estaba a la expectativa, lo mismo que Agustín Martín (FIAT Uno Way). Sin embargo, Agustín Menéndez (Ka) cometió un exceso y golpeó a Stefano Isoldi (Up), quien a su vez se llevó a Martín.
Este accidente motivó el ingreso del Auto de Seguridad. El relanzamiento no trajo cambios en los puestos de vanguardia, aunque Giunchi dio cuenta de Stefano Cagnolo (Ka) y Alejandro Marcilla (Uno Way) se le fue encima a Juan Daglio (Up). Sin sobresaltos, Benito ganó la batería (9m56s683), secundado por Rey, Giunchi, Melián, Cagnolo y Daglio.
Por el accidente que neutralizó la batería, los Comisarios Deportivos decidieron excluir parcialmente a Menéndez por maniobra peligrosa a Isoldi y consecuencia a Martín.
Resultados Serie 3 TP C2
La actividad de la Clase 2 del Turismo Pista continuará este domingo a las 12.25 horas, cuando se ponga en marcha la Carrera Final pactada a 17 vueltas ó 30 minutos de duración máxima.
