Néstor Girolami y Hyundai: la ecuación a vencer en Posadas
El «Bebu», con el Elantra N oficial, se llevó las dos competencias en el escenario misionero, alcanzando su tercer y cuarto éxito de la temporada 2026 del TCR South America.
Fin de semana ideal a falta de una carrera para Hyundai en la visita a Posadas, donde se desarrolla la octava presentación del 2026 para el TCR South America. De la mano de Néstor Girolami, la marca surcoreana lideró entrenamientos, clasificación y las dos competencia principales, consiguiendo el piloto de Isla Verde su tercer y cuarto triunfo del 2026.
Carrera 1
Fue un inicio de carrera disputado para el «Bebu», quien debió pelear con Raphael Reis (Cupra) quedando parcialmente el brasileño en la mejor posición.
Posteriormente, y aprovechando el potencial que entrega el Elantra N, el piloto argentino retomó la primera posición y la sostuvo hasta el banderazo a cuadros para sumar un éxito más, que se incorpora a los que había logrado previamente este año en Cuiabá y Villa Parque Santa Ana. Leonel Pernía (Honda) también pudo dar cuenta de Reis y se afirmó en el segundo puesto de la carrera.
Una de las imagenes que dejó la carrera fue el toque entre el uruguayo Juan Manuel Casella (Peugeot) y Camilo Trappa (Hyundai), cuando este primero buscaba defender el sexto lugar. La maniobra despistó al charrúa, quien impactó con los neumáticos de contención. Uno de ellos voló y golpeó de lleno a uno de los espectadores que se encontraba cerca de la zona, provocando la neutralización de la carrera.
Tras la evaluación del equipo médico, se constató que la persona se encontraba en buen estado de salud general y no requería traslado, lo que devolvió la acción en pista. «La persona mostró un traumatismo leve en un brazo. Lo medicamos, lo tratamos y está en óptimas condiciones como para permanecer en el circuito», manifestó el médico Gonzalo Peralta.
Garantizando que se encontraba bien físicamente, Casella no ocultó su molestia con Trappa. «Todas las carreras le pasa algo. No sé qué le pasa por la cabeza, me arruinó y me dejó sin correr la próxima carrera por los daños en el auto», expresó el uruguayo.
Resultados Carrera 1 TCR SA
Carrera 2
Una cosecha más que importante para el «Bebu» Girolami, quien en la segunda competencia remontó desde la décima posición inicial por la inversión de grilla. Al momento del banderazo a cuadros, Girolami consiguió establecer una diferencia de 83 centésimos a favor sobre Fabián Yannantuoni (Lynk & Co), su perseguidor más cercano. El uruguayo Joaquín Cafaro (Hyundai) se subió al tercer escalón del podio, luego de arribar a 1s396 del ganador.
Su conducción y las prestaciones del Elantra N le permitieron tomar la punta cuando todavía restaban algo más de 22 minutos de carrera, superando a los Lynk & Co de Fabricio Pezzini y Fabián Yannantuoni. Y cuando ingresó el Auto de Seguridad en el tramo final de la carrera por el despiste de Raphael Reis, Girolami aguantó adelante y construyó rápidamente una diferencia de ocho décimas a favor para ganar.
Panorama distinto para Leonel Pernía, quien luego de una serie de toques terminó abandonando en la cita misionera luego de 11 vueltas cumplidas con su Honda Civic oficial.
Resultados Carrera 2 TCR SA
Más allá de sus dificultades, Leonel Pernía conserva el liderato en la tabla de posiciones con 436 unidades, seguido por Néstor Girolami con 377, Raphael Reis con 370, Tiago Pernía con 301 y Joaquín Cafaro con 269.
La próxima fecha del TCR South America tendrá epicentro en el autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario (Santa Fe), del 6 al 8 de noviembre.
