Oliver Rowland se tomó revancha en Arabia Saudita
Luego de perder el triunfo en la carrera anterior, el integrante de Nissan logró una victoria aplastante e inteligente que lo hace escapar en la punta del campeonato de la Fórmula E.
Nissan lo rozó, hasta que lo consiguió. En la segunda carrera del ePrix de Yeda, disputada en el Circuito de la Corniche por el tercer compromiso del torneo 2024/25 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula E, Oliver Rowland demostró mayor cálculo e inteligencia al desquitarse de la victoria perdida el día anterior y de los dos segundos puestos en clasificación para triunfar y ser más líder que nunca del mundial.
Lo hizo con un inteligente uso del Modo Ataque, dejándose más tiempo que sus rivales tras la primera activación y aprovechándolo luego para lograr un gran ritmo y escaparse, tras haber ahorrado energía. Logró ganó con una ventaja de casi seis segundos.
Por detrás, en las últimas vueltas, hubo más lucha, con un Taylor Barnard (McLaren) que tras haber hecho la pole más joven de la historia se aferró como pudo a la segunda plaza, esquivando las «balas» que llegaban por detrás. Jake Hughes, el piloto de Maserati que más minutos de Modo de Ataque se dejó para la última parte de la carrera, completó el podio.
Más allá de los 25 puntos por la victoria, Rowland sale muy reforzado en el campeonato de pilotos, y es que tras pasar a la punta el día anterior, este sábado vio cómo António Félix da Costa (Porsche) abandonaba a las primeras de cambio tras ser embestido en la primera vuelta por Maximilian Günther (DS Penske), ganador del viernes, quien también abandonó.
Por ende Rowland es el puntero del campeonato con 68 puntos, seguido por Barnard con 51, da Costa con 39, Günther con 37 y Hughes con 27. La próxima fecha de la Fórmula E se realizará el 11 y 12 de abril, en el circuito Homestead-Miami Speedway con el ePrix de Miami (Estados Unidos).
Resultados Carrera Final- Fecha 4 FE:
| Pos. | N° | Piloto | Equipo | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1° | 23 | Oliver Rowland | Nissan | 31 | 42:45.212 |
| 2° | 5 | Taylor Barnard | McLaren-Nissan | 31 | +5.844 |
| 3° | 55 | Jake Hughes | Maserati | 31 | +6.855 |
| 4° | 27 | Jake Dennis | Andretti-Porsche | 31 | +7.214 |
| 5° | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 31 | +7.487 |
| 6° | 2 | Stoffel Vandoorne | Maserati | 31 | +8.005 |
| 7° | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 31 | +8.409 |
| 8° | 1 | Pascal Wehrlein | Porsche | 31 | +11.517 |
| 9° | 33 | Dan Ticktum | Cupra Kiro-Porsche | 31 | +14.910 |
| 10° | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 31 | +15.964 |
| 11° | 51 | Nico Müller | Andretti-Porsche | 31 | +16.284 |
| 12° | 8 | Sam Bird | McLaren-Nissan | 31 | +17.179 |
| 13° | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 31 | +20.788 |
| 14° | 4 | Robin Frijns | Envision-Jaguar | 31 | +21.164 |
| 15° | 17 | Norman Nato | Nissan | 31 | +21.511 |
| 16° | 11 | Lucas di Grassi | Lola-Yamaha | 31 | +22.961 |
| 17° | 3 | David Beckmann | Cupra Kiro-Porsche | 31 | +31.035 |
| 18° | 22 | Zane Maloney | Lola-Yamaha | 31 | +1:14.502 |
| 19° | 16 | Sébastien Buemi | Envision-Jaguar | 31 | +1:18.601 |
| NC | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 22 | +9 vtas. |
| NC | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1 | +30 vtas. |
| NRP | 7 | Maximilian Günther | DS Penske | 0 | +31 vtas. |
