Prodrive busca nuevo fabricante tras la salida de Dacia
La marca rumana abandonará el Mundial de Rally-Raid, pero su socio técnico aspira a seguir compitiendo a partir de la siguiente temporada bajo otra marca.
Prodrive está manteniendo conversaciones con hasta tres fabricantes para disputar el Rally Dakar 2027 después de que Dacia decidiera abandonar el Campeonato Mundial de Rally-Raid al término de esta temporada.
Poco después de conquistar la 48° edición de la «Odisea» con Nasser Al-Attiyah el pasado mes de enero, la marca Dacia, perteneciente al Grupo Renault, anunció que pondrá fin a su programa en los rally-raids al finalizar la campaña actual.
El anuncio supuso un final anticipado para un proyecto que inicialmente estaba previsto para durar tres años y que se enmarca dentro de los cambios más amplios en la estrategia de competición del Grupo Renault.
Tras recibir el aviso con varios meses de antelación, la empresa británica Prodrive, encargada de gestionar el equipo oficial de Dacia desde su creación, trabaja ahora para encontrar otro fabricante que tome el relevo del proyecto.
«Estamos hablando con dos o tres fabricantes con esa idea en mente», declaró David Richards, máximo responsable de Prodrive, a Motorsport.com al ser preguntado por los planes de la compañía para 2027. «Ahora mismo estamos trabajando en un plan a largo plazo. Evidentemente seguimos colaborando con Jaguar Land Rover en el programa Defender, así que ese proyecto continuará durante muchos años«.
«Pero también estamos buscando un sustituto para Dacia tanto a corto como a largo plazo. Todavía no estamos en disposición de anunciar nada, pero espero que hacia el final del verano podamos hablar de lo que haremos en el Dakar del próximo año y, probablemente, a finales de año podamos anunciar el plan a largo plazo», concluyó Richards.
