Unas semanas después de que Carlos Okulovich decidiera pausar su actividad en el TN APAT, el Volkswagen Vento con el que compitió dentro de la clase mayor ya tiene destino. Y es que el Salvita Racing y el Canning Motorsports decidieron la incorporación de la unidad a sus filas, hecho cristalizado tras el acuerdo con el piloto misionero.

«Estaba la oportunidad de adquirir un muy buen auto como es el de Okulovich», indicó Gustavo Lema, titular del equipo Canning en diálogo con Campeones. Si bien falta la confirmación, todo indica que quien ocupará la butaca del Volkswagen será Juan Cruz Benvenuti, parte del equipo dentro del Turismo Carretera.

Así las cosas, el conjunto consuma la llegada de la cuarta unidad a la categoría en su primer año. A la atención del Volkswagen, se suma el habitual trabajo sobre los Chevrolet Cruze de Agustín Canapino y Jeremías Olmedo en Clase 3, y el Toyota Yaris de Bautista Roqueta en la Clase 2.

«Nos entusiasma el TN, es una categoría muy competitiva y lo tomamos como un desafío. Por eso, sentimos la necesidad de incorporar un auto de otra marca», explicó Lema.

A partir de hoy, MotoGP y Fórmula 1 están más cerca que nunca. Más de un año después del anuncio de la compra de Dorna Sports por parte de Liberty Media, la adquisición se ha hecho oficial después de que la Comisión Europea haya dado luz verde.

En abril de 2024, Liberty Media anunció la compra de Dorna Sports, la empresa que posee los derechos de MotoGP entre otras competiciones de motociclismo. Sin embargo, la adquisición no se había podido completar debido a que la Comisión Europea abrió una investigación para evaluar si dicha compra vulneraba las leyes antimonopolio.

Una vez finalizada la investigación, la Comisión Europea ha concluido que la compra no supone una amenaza para la competencia en el Espacio Económico Europeo. Así pues, MotoGP ya es oficialmente de Liberty Media.

«La Comisión ha aprobado incondicionalmente la adquisición propuesta de Dorna Sports por parte de Liberty Media Corporation con arreglo al Reglamento de la UE sobre concentraciones. La Comisión ha llegado a la conclusión de que la operación no planteará problemas de competencia en el Espacio Económico Europeo», explica el comunicado.

«La decisión adoptada hoy es consecuencia de una investigación en profundidad de la operación propuesta. Liberty Media y Dorna son ambas empresas internacionales de medios de comunicación. Liberty Media posee participaciones en una amplia gama de empresas de medios de comunicación, deportivas y de entretenimiento, incluida la competición de vehículos de motor Fórmula 1. Dorna es la organizadora y titular de los derechos comerciales del Gran Premio del Campeonato del Mundo de Motociclismo (MotoGP). Según Liberty Media, la operación le facilitará aprovechar su experiencia en medios de comunicación, deportes y entretenimiento, con Fórmula 1 entre otras, para aumentar la popularidad y el atractivo de MotoGP», continúa.

La luz verde por parte de Europa es el eslabón final para que se efectúe el movimiento, valorado en 4.200 millones de dólares. Liberty Media se convierte así en propietaria del 86% de Dorna, mientras que el 14% restante seguirá en manos de Carmelo Ezpeleta, quien por el momento seguirá como CEO.