La Asian Le Mans Series sigue avanzando hacia el debut de su clase Hypercar y en tal sentido ha dado a conocer las reglas para conformar las tripulaciones que se aplicarán tanto a las plataformas LMH como la LMDh. Lógicamente, la prioridad la tienen los pilotos con calificación Bronce ya que por lo general son los que están financiando los programas en los cuales participan.

En este caso, el campeonato se basará en el modelo Pro-Am, así que cada prototipo de clase principal debe inscribir un piloto Bronce y se aclara que solamente se permitirá un piloto de clasificación Platino por coche para de esta forma evitar en lo posible la influencia de los fabricantes en esta iniciativa.

Estas condiciones se imponen para mantener la configuración Pro-Am que distingue a un campeonato como la Asian Le Mans Series, la cual concede mayor protagonismo a los pilotos Bronce, que es la base de cualquier combinación. En tal sentido, cada equipo podrá permutar Bronce/Platino/Oro, Bronce/Platino/Plata, Bronce/Oro/Oro y Bronce/Oro/Plata.

Sin duda, una clase Hypercar representa un gran paso adelante para esta categoría que también cuenta con las clases LMP2, GT3 y LMP3, las dos últimas serán agrupadas en la división Asian Le Mans Cup. Hasta ahora se espera que los equipos AF Corse, BBM Sports, Algarve Pro Racing, Vanwall Racing Team y High Class Racing inscriban prototipos en la clase Hypercar, dando inicio a esta nueva era del campeonato asiático.

El ACO confía en que esta inyección de vitalidad a la Asian Le Mans Series fortalezca el sistema de prototipos y coches deportivos que sustenta al Campeonato Mundial FIA de Resistencia. A todas luces, la categoría asiática está imitando el modelo aplicado en la Michelin Le Mans Cup en Europa.

Es de hacer notar que la clase LMP3 será para pilotos de calificación Oro y Plata, pero estará una división LMP3 Pro/Am en la cual es obligatoria la presencia de pilotos Bronce, al igual que en la clase GT3. Acá se aclara que los pilotos Platino no son elegibles para competir en la Asian Le Mans Cup.