Ayao Komatsu, jefe de Haas F1 Team, no descartó un posible regreso de Esteban Ocon al equipo durante el resto de la temporada 2026 de Fórmula 1. El directivo destacó que la baja, por el momento, solo se aplicaba al Gran Premio de Ciudad de México.

De manera inesperada, Haas anunció el sábado que Ocon quedaría fuera del resto de actividades del fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y designó a Ryō Hirakawa, quien ya había participado en la primera sesión de práctica libre con el auto del francés, para el resto de las sesiones.

En el comunicado, Haas señaló que no haría más comentarios al respecto, pero en el paddock de la F1 se rumorea que hubo una fuerte discusión entre ambos. El diario francés L’Équipe informó que el piloto llegó a agredir al directivo, versión desmentida horas más tarde por el propio Ocon.

Ante esta situación, los nombres de Ryō Hirakawa, Jack Doohan y Rafael Câmara, contratado para 2027, se mencionan como posibles sustitutos de Ocon para el resto de la temporada. Sin embargo, Komatsu subrayó que la suspensión es válida únicamente para el Gran Premio de la Ciudad de México hasta nuevo aviso.

«Por el momento, solo tomamos la decisión para este fin de semana. Así que no tengo nada más que decir al respecto», declaró el jefe de Haas a Canal+.

Cuando se le preguntó si algún día revelaría qué sucedió para justificar la suspensión de Ocon en Haas, Komatsu evadió la pregunta. «Sinceramente, no lo sé. No lo sé. No hay nada que pueda decir en este momento», añadió.

El japonés reafirmó que el cambio fue la medida correcta para el equipo dadas las circunstancias. Oficialmente, Haas declaró que no haría comentarios sobre el episodio, pero que Ocon habría tenido un fuerte desacuerdo con el directivo.

«Sinceramente, no quiero entrar en detalles, de verdad. Reemplazarlo fue la decisión que creo que era la correcta para el equipo, considerando todo. Pero realmente no quiero entrar en detalles», remarcó.

«Es una gran decisión, con grandes consecuencias y un gran impacto. Por eso nunca fue algo fácil de tomar. Esta decisión no se tomó a la ligera. Tenía la convicción de que esa era la única decisión que podía tomar», agregó.

Komatsu reconoció el impacto que supone retirar a un piloto que no presentaba problemas de salud y explicó que le presentó la situación y las posibles opciones a Gene Haas, dueño del equipo, quien le dio su aval para que la decisión final quedara en sus manos.

«Estoy muy agradecido y valoro todo el apoyo que Gene me brinda. Por supuesto que le expliqué las razones y luego le dije cuáles podrían ser las medidas a tomar, y él básicamente me dejó decidir a mí. Así que asumo toda la responsabilidad», concluyó.