Tomás Bosque afrontará la temporada 2026 del Turismo Pista con novedades importantes, ya que ascenderá de divisional y debutará en la Clase 2. Después de un paso positivo por la división menor, el joven bonaerense buscará progresar dentro del automovilismo nacional y seguirá apostando a la categoría.

Después de protagonizar los últimos campeonatos dentro de la Clase 1, Bosque iniciará un camino de camino dentro del Turismo Pista y pegará el salto al escalón siguiente el año que viene. El oriundo de El Triunfo llegó a un acuerdo con el Bailone Racing Team para sumarse a la estructura con sede en Villa Nueva y estará a bordo de un Volkswagen Up que tendrá la atención integral de la formación que comanda José Bailone.

«Es una alegría confirmar que vamos a estar presente dentro de la Clase 2 del Turismo Pista en el 2026. Hicimos el camino lógico desde que llegamos a la categoría y el salto llega en el momento justo porque acumulamos la experiencia necesaria para poder funcionar bien y ser competitivos en una divisional muy competitiva. Estoy agradecido a José Bailone y todo su equipo por abrirme las puertas y ponerse a disposición, ya que estaremos con un VW Up de ellos. La premisa es adaptarnos lo más rápido posible y crecer de forma progresiva a lo largo de todo el año«, indicó Bosque.

El cordobés Agustín Martín estuvo en exclusiva con Solo Motores por FM Eco 95.1 pensando en la 11° y penúltima ronda del calendario 2025 del TN APAT, que se desarrollará del 7 al 9 de noviembre próximos en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

Quien hará su estreno en la Clase 2, comentó cómo fueron las tratativas para adquirir el Toyota Etios propiedad de Miguel Ciaurro, las conclusiones que le dejó las pruebas libres en Villa Parque Santa Ana junto con José Bailone, y qué espera de las asistencias de Esteban Pou (motores y Gabriel Rodríguez (chasis).

Inclusive, Agustín realizó una comparación general con respecto a los autos de la Clase 2 del Turismo Pista, su adaptación al Etios durante los giros en el “Oscar Cabalén”, y su opinión personal sobre la nueva variante de la curva 1 de Río IV.

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Lucas Sarmiento, piloto de la Clase 1 del Turismo Pista, estuvo en exclusiva con Solo Motores por FM Eco 95.1 luego de la octava fecha de la temporada 2025 que se disputó el fin de semana pasado en el Autódromo «Parque de la Velocidad» de San Jorge, Santa Fe.

El representante de Río Cuarto realizó un balance sobre la 20° posición obtenida en la Carrera Final, el proceso de adaptación a la divisional menor de la APTP, y la actualidad de esta última con respecto a los pilotos y equipos presentes.

Además, el «Bocha» reveló en qué trabajará con el equipo Bailone Racing Team de cara a las dos últimas rondas en Toay (La Pampa) y La Plata (Buenos Aires), y la puesta a punto en su FIAT Uno Fire en función de las características generales del trazado pampeano.

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Lucas Sarmiento, piloto de la Clase 1 del Turismo Pista, pasó por los micrófonos de Solo Motores por FM Eco 95.1 en la previa a la séptima fecha de la temporada 2025 que se realizará este fin de semana en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, Córdoba.

El «Bocha» local comentó cómo fueron los preparativos técnicos y mecánicos para esta ocasión, los beneficios encontrados con las pruebas libres realizadas en los trazados cordobeses, y su opinión sobre la nueva variante de la primera curva.

Además, hizo hincapié en el aprendizaje obtenido durante su incursión en el automovilismo argentino, la mayúscula cantidad de inscriptos en la Clase 1, y la incursión de Martín Giraudo en el equipo Bailone Racing Team.

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Lucas Sarmiento, piloto de la Clase 1 del Turismo Pista, pasó por los micrófonos de Solo Motores por FM Eco 95.1 días posteriores a la quinta cita del certamen 2025 que tuvo desarrollo el fin de semana pasado en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

El riocuartense habló de las sensaciones de haber visto la bandera a cuadros en sus tres presentaciones en la especialidad, su parecer sobre el trazado uruguayense y las alternativas vividas en la Carrera Final donde vio la bandera a cuadros en la 31° posición.

Además, «Bocha» hizo hincapié en la Carrera de los 300 Pilotos ─a disputarse el 30 de julio en el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires─, las intenciones de encontrar un buen piloto invitado para hacer dupla y seguir sumando experiencia en cada salida a pista.

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El riocuartense Lucas Sarmiento dialogó con Solo Motores por FM Eco 95.1 al día siguiente de la tercera ronda del calendario 2025 del Turismo Pista, que se llevó a cabo el último fin de semana en el Autódromo Ciudad de Paraná (Entre Ríos).

Quien hizo su estreno en la Clase 1, realizó un balance de lo que significó su primera experiencia a nivel nacional, los aspectos principales de la categoría dentro y fuera de la pista, y las alternativas que tuvo que intercalar para adaptarse a cada salida a pista.

Inclusive, el «Bocha» hizo hincapié en la importancia de continuar aprendiendo en la especialidad, cómo será la continuidad de su temporada automovilística y las labores mecánicas y técnicas propulsadas por los integrantes del Bailone Racing Team.

Por último, detalló las expectativas para estar presente el 4 de mayo en Rosario y el 8 de junio en San Jorge, además de alguna cita a confirmarse en Río Cuarto, y los sentimientos encontrados en Parque Cerrado al finalizar la competencia.

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El riocuartense Lucas Sarmiento estuvo en exclusiva con Solo Motores por FM Eco 95.1 en la previa al tercer compromiso del torneo 2025 para las categorías del Turismo Pista, a presentarse el fin de semana venidero en el Autódromo Ciudad de Paraná (Entre Ríos).

Quien debutará en la Clase 1, comentó los sentimientos encontrados ante esta experiencia, el desarrollo del proyecto que llevó a cabo luego de un año y medio con la construcción de un nuevo FIAT Uno Fire y cómo es el manejo del mismo en función del reglamento técnico del Turismo Pista.

Aparte, el «Bocha» reveló los objetivos planteados para este debut en el automovilismo argentino, su continuidad con el equipo Bailone Racing Team que le provee atención desde sus años en la Uno Competizione y cómo ve el circuito paranaerense luego de su antecedente en 2021.

Por último, dio a conocer lo que significa que la escuadra de Villa Nueva incursione en la clase menor del Turismo Pista por primera vez, cómo estará compuesto el cronograma de actividades para este fin de semana.

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Alan Buchholz y el VW Up del Bailone Racing Team quedaron como líderes en la primera clasificación de la Clase 2 del Turismo Pista en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, sede del primer compromiso del torneo 2025. Thomas Marchesín (FIAT Uno Way) y Joaquín Melo (Ford Ka) quedaron como los escoltas del más rápido.

En el cierre de la actividad del viernes para la categoría intermedia, Buchholz apareció para registrar 2m00s305 y adueñarse de la «pole position» provisional. El crédito de Gancedo se distanció por 0s258 de Marchesín y por 0s366 del subcampeón Melo. La cuarta posición le correspondió a Valentino Spinella (Ford Ka), a 0s429 y Agustín Martín (FIAT Uno Way) finalizó quinto, a 0s460.

Más atrás culminaron Nicolás Herrera, Lucas Huser, Pablo Vázquez (los tres con VW Up), Juan Cruz Paulides (Chevrolet Corsa) y Julián Prado (VW Up).

La actividad de la Clase 2 del Turismo Pista continuará este sábado a partir de las 09.30 horas, con la puesta en marcha de la segunda clasificación del fin de semana; y a las 15.05 se disputarán las tres series, pactada a cinco vueltas para cada una.

Agustín Martín y el FIAT Uno Way que alista el Bailone Racing Team dominaron la clasificación general de la Clase 2 del Turismo Pista en el Autódromo «Roberto José Mouras» de La Plata, escenario de la novena ronda del calendario 2024. Joaquín Melo (Ford Ka) y Alan Buchholz (VW Up) terminaron como los escoltas.

Tras imponerse en la segunda tanda, que se disputó este sábado, Martín terminó al frente de la tabla absoluta con un registro de 1m39s584 y alcanzó su primera pole position en lo que va del año. El oriundo de Córdoba Capital aventajó por 0s603 a Melo y por 0s659 a Buchholz, mientras que Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet Corsa) se ubicó cuarto, a 0s666 y Federico Pérez (VW Up), que había sido la referencia el viernes, concluyó quinto, a 0s701.

Matías Depetris (FIAT Uno Way) se metió sexto, José Luis Costamagna (VW Up) séptimo, Pablo Vázquez (Ford Ka) octavo, Yair Etcheveste (Chevrolet Corsa) noveno y Francisco Calo (VW Up) décimo.

La actividad para la Clase 2 del Turismo Pista continuará este domingo desde las 10.07, cuando se disputen las tres series clasificatorias, a seis vueltas cada una; y a las 12.40 se pondrá en marcha la Carrera Final, pactada a 16 giros ó 35 minutos de duración máxima.

Resultados Clasificación TP C1:

La actividad de Pedrón continúa en la Clase 2 después de 21 carreras en la Uno Competizione donde obtuvo triunfos y pole, siendo permanente animador en esa especialidad, pero ahora enfocado en dejar huella en una nueva categoría para él.

El Fiat Uno Way que manejará Pedrón es la unidad que utilizó hasta la sexta fecha el piloto chileno, Felipe Ruiz.

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Fuente: Prensa Córdoba Pista