«Pole» y triunfo en el sábado de Turismo Carretera 2000 en San Nicolás para Bernardo Llaver, con el Honda Civic del Coiro Competición. Así, largará por la cuerda la carrera dominical, acompañado en primera fila por Humberto Krujoski quien culminó segundo por delante de Lucas Bohdanowicz (ambos con Renault).

La largada fue con roces y «aplausos» entre el Honda Civic de Llaver y el Citroën C4 Lounge de Luis José Di Palma, quien fue por afuera durante gran parte de la primera vuelta pero se quedó sin pista y perdió muchas colocaciones. Quien dio cuenta de esto fue Krujoski con el Fluence, que prevaleció en la lucha contra su compañero en el Ambrogio Racing, Bohdanowicz, y aprovechó el error del arrecifeño para ser segundo.

El mendocino, líder del «Play-Off» en el arranque del mismo, disputó después de mucho tiempo una competencia sin los kilos de lastre hándicap y sin penalizar en segundos por la posición en el campeonato. Más temprano, consiguió su cuarta «pole» en 2026 y se perfila como el favorito para la corona. Además, ganó por quinta vez en la temporada actual y sexta en la categoría.

El Top 3 no sufrió cambios con el paso de las vueltas, donde el trío Llaver-Krujoski-Bohdanowicz no veía sus posiciones atacadas y marchaban firme hacia el banderazo a cuadros. Di Palma pudo remontar y llegar cuarto para ganarse un lugar en la segunda fila de mañana.

Mario Valle (Honda) fue 5°, Juan Ignacio Concina (Renault) 6°, Juan Manuel Dose (Citroën) 7° y Nicolás Finelli (Honda) 8°, todos ganando una posición pero sin sobrepasos en carrera: Julián Santero abandonó (lo hacía de la tercera fila) debido a un problema con la caja del Toyota Corolla, el día de su debut en la categoría y de la presentación del auto. Quien sí ganó dos lugares fue Christian Dose (Chevrolet), que fue 9° y por encima de Blas Sefchek (Citroën), quien cerró el Top 10.

La actividad del Turismo Carretera 2000 continuará este domingo a las 13.47 horas, cuando se ponga en marcha la segunda carrera pactada a 13 vueltas ó 20 minutos de duración máxima.

Resultados Carrera 1 TurCar2000

Bernardo Llaver (Honda) no dejó nada para sus rivales en la 6° fecha del campeonato 2026 del Turismo Carretera 2000, que se llevó a cabo en el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario, Santa Fe. El mendocino dominó los dos entrenamientos, logró la «pole position» y se quedó con las dos victorias del fin de semana, pese a que corrió con el tope de lastre, tanto el sábado (80 kilos) como el domingo (40 kilos).

Hoy, el piloto del Coiro Competición largó desde la «pole» y no le dio posibilidades a Lucas Bohdanowicz (Renault), quien en la 1° vuelta capturó el 2º lugar al superar a Juan Manuel Dose (Citroën). El chaqueño del ACRA Ambrogio Racing tampoco pudo darle pelea tras el ingreso del Auto de Seguridad y en los 5 giros finales debió defenderse del ataque de Luis José Di Palma (Citroën).

Llaver concretó así su 4° victoria de la temporada 2026 y su segundo doblete, algo que también había logrado en Centenario, y su 6º triunfo en el Turismo Carretera 2000.

Cabe destacar que luego del fuerte accidente con Humberto Krujoski (Renault) en la carrera sabatina, el arrecifeño pudo tomar parte de la Final dominical pero lo hizo con el segundo Citroën C4 Lounge del Aimar Motorsport, ya que el que utilizó ayer no podía ser reparado a tiempo. Una posibilidad que se abrió debido a que «Josito» estaba inscripto como piloto de ambos autos. En tanto, el correntino corrió con la misma unidad de ayer. 

En cambio, no pudo ser de la partida Andrés Jakos, con el Honda Civic del Coiro Competición, mientras que Blas Séfchek sólo pudo salir a la pista con el Ford Focus del Mumu Racing by Alifraco Sport cuando quedaban dos vueltas para la bandera a cuadros. El pampeano cerró así un fin de semana muy complicado, ya que ayer no pudo correr y también se había quedado sin clasificar.

El próximo compromiso del Turismo Carretera 2000 será en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto (Córdoba), del 17 al 19 de julio, junto al Turismo Pista.

Resultados Carrera 2 TurCar2000

Bernardo Llaver (Honda) coronó un sábado perfecto en el Turismo Carretera 2000 al quedarse con la victoria en la Carrera 1 de la 6° fecha del campeonato 2026, que se está desarrollando en el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario, Santa Fe. Luego de dominar el único entrenamiento del día y lograr la «pole position», el piloto del Coiro Competición consiguió su 3º triunfo de la temporada.

El mendocino, que largó desde la 3° posición por el sistema de recargos que aplica la categoría, aprovechó un toque en el primer tránsito por la curva 2 de Andrés Jakos a Mario Valle (Honda), integrantes de la 1° fila y dos de sus compañeros de equipo en el Coiro Competición.

Llaver capturó la punta en ese momento y se mantuvo siempre al frente pese a los 80 kilos de lastre (el máximo posible que establece el reglamento) que carga por ser el líder del campeonato. De esta manera, el representante de la ciudad mendocina de San Martín se convirtió en el ganador «más pesado» de la historia del Turismo Carretera 2000, superando a Facundo Ardusso (Renault), quien se impuso con 60 kilos en El Villicum 2025.

Al mando del Citroën C4 Lounge del equipo que comanda su padre Christian Dose, Juan Manuel Dose cosechó su 1º podio en el automovilismo nacional al terminar 3º, la misma posición desde la cual largó. Lucas Bohdanowicz (Renault) avanzó desde el 7º puesto para ser el mejor piloto del ACRA Ambrogio Racing y celebrar su quinto Top 3 de la temporada.

Luis José Di Palma (Citroën) protagonizó un toque con Humberto Krujoski (Renault) en la primera vuelta que derivó en la rotura de la dirección del auto del arrecifeño y un fuerte golpe de ambos contra el muro. El piloto del Aimar Motorsport sigue 2º en el campeonato pese al abandono, pero ahora la diferencia con Llaver es de 36 puntos.

La actividad del Turismo Carretera 2000 continuará este domingo a las 13.10 horas, cuando se ponga en marcha la Carrera 2 programada a 25 minutos de duración.

Resultados Carrera 1 TurCar2000

El 6° episodio del año del Turismo Carretera 2000 comenzó con la tanda de entrenamiento que hoy se realizó en el Autódromo «Juan Manuel Fangio» de Rosario, Santa Fe. Allí, Bernardo Llaver fue el dominador con el Honda Civic, marcando un registro de 1m38s873.

El puntero del campeonato dio 10 vueltas y se destacó con el auto que alista el equipo Coiro Competición. Llaver aventajó a Mario Valle (Honda) por 186 milésimas, mientras que Lucas Bohdanowicz -a 1s139-, Humberto Krujoski -a 1s378– y Juan Concina -a 1s867– completaron los cinco primeros con los Renault Fluence que alista Marcelo Ambrogio.

Mientras tanto, Blas Sefchek (Ford), Luis José Di Palma (Citroën), Andrés Jakos (Honda), José Alfonso, Juan Manuel Dose (ambos con Citroën), Christian Dose (Chevrolet) y Camilo Echevarría (Honda) ocuparon los posiciones restantes en el ensayo de Rosario.

La actividad del Turismo Carretera 2000 continuará este sábado desde las 08.00 horas, cuando se desarrolle el 2° entrenamiento; a las 11.05, será el turno de la prueba de clasificación; y a las 12.30, se pondrá en marcha la Carrera 1 pactada a 12 minutos de duración.

Resultados Entrenamiento 1 TurCar2000

El Turismo Carretera llevará a cabo la sexta fecha de la temporada 2026 en el Autódromo «Oscar Cabalén» de Villa Parque Santa Ana (Córdoba), donde un reconocido protagonista hará su debut en la categoría. Este martes, el piloto presentó el diseño de su Ford Mustang.

«TCM Racing Team presenta oficialmente el Ford Mustang con el que ‘Berni’ Llaver afrontará una nueva temporada y logrará su tan anhelado debut dentro de la máxima categoría del automovilismo argentino, el Turismo Carretera», expresó en primer término el comunicado del TCM Racing, equipo que tendrá a Bernardo Llaver, quien debutará en la categoría.

Y agregó: «Un proyecto que representa evolución, trabajo en equipo y ambición, combinando diseño, ingeniería y competitividad en una estructura preparada para asumir grandes desafíos. Con una identidad visual fuerte y una estética moderna, el Mustang refleja el profesionalismo y el compromiso de todo el equipo, acompañado por cada sponsor y colaborador que forma parte de este camino».

«La cuenta regresiva ya comenzó. El Mustang está listo para salir a pista y escribir un nuevo capítulo junto a Berni Llaver en el Turismo Carretera. Sabemos lo que significa debutar en la categoría por eso sabemos que este auto ocupará un lugar muy especial en la carrera deportiva de ‘Berni’ y para nosotros como equipo nos pone muy feliz ser parte de este inolvidable momento deportivo», concluyó el comunicado.

Bernardo Llaver logró concretar su esperado desembarco al Turismo Carretera y marcará su debut oficial el próximo 31 de mayo en el Autódromo «Oscar Cabalén» de Villa Parque Santa Ana, Córdoba. Tras un intento frustrado por estar presente desde el arranque de la temporada en El Calafate, el mendocino finalmente se subirá a un Ford Mustang del equipo TCM Racing Team.

«Es un sueño que tengo desde chico el de correr en TC y por suerte lo voy a poder cumplir el 31 de mayo en Córdoba. Una felicidad enorme después de tantos años y tanto esfuerzo -expresó con entusiasmo Llaver, quien además se mostró sumamente agradecido-. Quiero agradecer a todos lo que hicieron esto posible. Vamos a intentar seguir, porque en principio sería por esta sola carrera, pero todos los que se quieran sumar al proyecto serán bienvenidos».

El oriundo de Mendoza obtuvo la habilitación para competir en la categoría en diciembre de 2025 gracias a su destacada actuación en el Turismo Carretera 2000. El reglamento estipula que el campeón obtiene el pase a la «Máxima”. Sin embargo, como el título fue para Agustín Canapino y el subcampeonato para Facundo Ardusso (ambos pilotos activos del TC), la licencia decantó en el mendocino, quien finalizó detrás de ellos en la tabla anual.

Continuidad en juego

A pesar de la enorme expectativa que genera su debut, el propio piloto advirtió que su participación solo está confirmada de manera segura para la fecha cordobesa. Actualmente, Llaver y la estructura del TCM Racing Team se encuentran trabajando a contrarreloj en la búsqueda de patrocinadores y la conformación del presupuesto necesario para asegurar la continuidad del proyecto por el resto del año.

El regreso a la órbita de la ACTC tras una década

La presentación en Villa Parque Santa Ana significará el reencuentro de Bernardo Llaver con el universo ACTC después de 11 años. Su última experiencia en la órbita de la institución fue durante la temporada 2015 dentro del TC Pista. En aquella oportunidad, disputó un total de 10 competencias al volante de un Ford Falcon que contaba con la atención del Di Meglio Motorsport. Ahora, más de una década después y con mucha más experiencia sobre la espalda, le llega el turno de medirse en la categoría reina.

Bernardo Llaver repitió lo conseguido el sábado a la tarde y se quedó con la segunda carrera del Turismo Carretera 2000 en Neuquén. El mendocino, a bordo del Honda Civic del Coiro Competición, pudo defender la mejor posición de largada tras una intensa lucha con Andrés Jakos. Este último, a bordo del Civic, perdió mucho rendimiento peleando la punta y cedió varios puestos.

La competencia fue entretenida e intensa por los constantes cambios en las primeras posiciones: además de Llaver y Jakos, Camilo Echavarría (Honda), Lucas Bohdanowicz (Renault) y Luis José Di Palma (Citroën) se enfrascaron en una contienda por la punta. Finalmente, Echavarría cerró una gran vuelta al automovilismo nacional, finalizando segundo y con gran ritmo. Di Palma saltó al podio, ganando cinco posiciones con respecto a la partida.

El chaqueño terminó en cuarto puesto, seguido por Facundo Ardusso, ganador por duplicado en Toay. Jakos cayó hasta el sexto lugar, mientras que el Top 10 lo completaron: Humberto Krujoski (Renault), Christian Dose (Chevrolet), Juan Bautista Dose (Citroën) y Juan Concina (Renault).

La próxima competencia del Turismo Carretera 2000 será el 10, 11 y 12 de abril en Concordia (Entre Ríos) junto al Turismo Pista.

Resultados Carrera 2 TurCar2000

Bernardo Llaver se llevó la primera Final del Turismo Carretera 2000 en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén en Centenario, epicentro del segundo episodio del año, a bordo del Honda Civic del Coiro Competición. Tras lograr la clasificación matutina y partir tercero por la inversión de grilla, se recuperó y culminó la final con más de seis segundos de distancia sobre Andrés Jakos.

La carrera inició con un incidente entre Luis José Di Palma (Citroën) y Mario Valle (Honda), quienes largaban en primera fila: al llegar a la primera curva, se rozaron y terminaron despistándose. Finalmente, pudieron regresar al asfalto, pero octavo y sexto respectivamente.

Andrés Jakos finalizó segundo, defendiendo de manera férrea el segundo puesto conseguido en la largada, y liderando un «trencito» que duró varias vueltas en conjunto con Camilo Echavarría (ambos con Honda) y Lucas Bohdanowicz (Renault). Finalmente, Echavarría se quedó con lo último del podio y por delante del chaqueño se inmiscuyó Julián Martínez (Ford), luego de partir séptimo.

El Top 10 lo cerraron: Di Palma, Christian Dose (Chevrolet), Valle, Humberto Krujoski (Renault) y Juan Manuel Dose (Citroën).

La actividad del Turismo Carretera 2000 continuará este domingo a las 12.15 horas, cuando se ponga en marcha la segunda Final pactada a 16 vueltas ó 35 minutos de duración máxima.

Resultados Carrera 1 TurCar2000

El Turismo Carretera 2000 y la Clase 3 del TN APAT llegaron a su fin y tanto Agustín Canapino como Julián Santero se consagraron campeones de la temporada 2025 en las dos categorías. Sin embargo, no solo las coronas estaba en juego: también dos ascensos importantísimos en la escalera de la ACTC.

«Berni» Llaver, tercero en el TurCar2000

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la entidad teceísta, informó en un comunicado el 17 de diciembre de 2024, que el mejor piloto ubicado en el campeonato que no esté en el TC, puede pedir el pase al mismo.

Este es el caso de Bernardo Llaver, quien terminó por debajo del campeón Agustín Canapino y el subcampeón Facundo Ardusso. El mendocino tiene bandera verde para hacerlo en la «Máxima» de la ACTC, luego de una larga trayectoria por la Fórmula Renault, el TC2000, el Top Race y el TCR South America.

«Jorgito» Barrio, subcampeón del TN Clase 3

La balanza se definió en favor de Jorge Barrio en la pelea con Rodrigo Lugón por lograr el pase al Turismo Carrretera en la próxima temporada. El subcampeonato de la Clase 3 del TN se definía entre ellos y, ante el ya consagrado título de Julián Santero -quien ya compite en el TC-, la habilitación a formar parte de la categoría quedaba en manos de quien obtuviera el segundo puesto en el certamen.

De esta forma, el oriundo de Pinamar también llega a la categoría más antigua del automovilismo mundial, después de sus tres coronas en la Fórmula Renault y el desaparecido TC2000 Series, contando también sus pasos por el TC2000, el Top Race, el TCR South America, el TC Mouras y TC Pista.

El Turismo Carretera 2000 cerró su segundo paso por el Circuito Internacional San Juan – Villicum de Albardón con la disputa de la séptima cita del certamen 2025. El domingo se disputó la Carrera 2, con victoria para Bernardo Llaver (Honda) y un podio completado por Humberto Krujoski (Renault) y Facundo Ardusso (Honda).

Con nada menos que 80 kilos sobre el Civic, Bernardo Llaver se convirtió en el ganador más pesado en lo que va del campeonato del Turismo Carretera 2000. Es el segundo triunfo del mendocino en este trazado, considerando la victoria en la Carrera 2 que logró el pasado abril, cuando la categoría acompañó al TN. Para Honda, se trata del quinto triunfo en lo que va de la temporada: Facundo Ardusso por duplicado y Braian Quevedo completan las victorias de la marca.

Después del triunfo heredado el sábado, Matías Frano (Citroën) largaba con la cuerda en la primera fila, con «Berni» Llaver a la par. Rápidamente, el mendocino tomó el primer lugar y comenzó a establecer una diferencia a bordo del vehículo del RV Racing, en tanto el de Villa Madero fue cayendo en el clasificador.

Llegando al ecuador de la competencia, el avance más notable era el del correntino Humberto Krujoski, quien tras partir séptimo se posicionaba como escolta del líder, aunque a poco más de dos segundos de diferencia. Facundo Ardusso sacaba provecho de las prestaciones del Civic para avanzar hasta el tercer puesto, sucedido por otro Honda: el del debutante Tomás Vitar.

Sin embargo, a poco para el cierre el mendocino exhibió inconvenientes en la dirección hidráulica, que lo obligaron a retirarse de la carrera, cediéndole el cuarto puesto nuevamente a Frano. Atrás, Agustín Canapino aprovechaba para ingresar al Top 5 con un Fluence cargado con cien kilos de lastre. Posteriormente, iría sobre el de Villa Madero, que luego de un toque cedió su lugar ante el arrecifeño.

El banderazo a cuadros encontró a Llaver con una diferencia de un segundo y ocho décimas a su favor, con respecto a su escolta Krujoski y tres segundos sobre el tercero Ardusso. Mientras tanto, Canapino, Franco, Valentín Yankelevich (Renault), Braian Quevedo (Honda), Germán Martínez, Maximiliano Valle (ambos con Ford) y Camilo Trappa (Renault) finalizaron del cuarto al décimo puesto, respectivamente.

De esta manera, Canapino conserva el liderato del certamen con 453 tantos, escapado de Llaver con 408, Ardusso con 391, Trappa con 277 y Krujoski con 253. El Turismo Carretera 2000 tendrá su próximo compromiso del 5 al 7 de septiembre, en el Autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires.

Resultados Carrera 2 TurCar2000: