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	<title>Director técnico &#8211; Solo Motores</title>
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		<title>Alpine contrata al creador del «zeropod» en Mercedes como nuevo director técnico</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redaccion]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 20:36:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Fórmula 1]]></category>
		<category><![CDATA[Internacionales]]></category>
		<category><![CDATA[Alpine F1 Team]]></category>
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		<category><![CDATA[Mike Elliott]]></category>
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					<description><![CDATA[Mike Elliott, director técnico de Mercedes entre 2021 y 2023, retornará a trabajar a la fábrica de Enstone, donde fue jefe de aerodinámica de Renault y Lotus entre 2008 y &#8230;]]></description>
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<h2 class="wp-block-heading">Mike Elliott, director técnico de Mercedes entre 2021 y 2023, retornará a trabajar a la fábrica de Enstone, donde fue jefe de aerodinámica de Renault y Lotus entre 2008 y 2012.</h2>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Alpine</strong> anunció este jueves la contratación de <strong>Mike Elliott</strong> como director técnico del equipo. El ingeniero británico viene de desempeñarse como <strong>director técnico de Mercedes hasta 2023</strong> y estará a cargo de dirigir y supervisar las áreas técnicas y de ingeniería en la <strong>fábrica de Enstone</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Esta será la segunda etapa de <strong>Elliott</strong> en la fábrica de la marca perteneciente al <strong>Grupo Renault</strong>. En su primera etapa, actuó como <strong>jefe de aerodinámica con Renault (2008 a 2011) y Lotus (2012)</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">El <strong>debut en la F1 fue con McLaren, en 2000, como aerodinamicista</strong>. Después de su etapa en <strong>Renault</strong>, asumió como <strong>jefe de aerodinámica de Mercedes</strong> y en <strong>2017</strong> fue promovido al cargo de <strong>director de tecnología</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/09/mike-elliott.webp"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="576" src="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/09/mike-elliott-1024x576.webp" alt="" class="wp-image-89982" srcset="https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/09/mike-elliott-1024x576.webp 1024w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/09/mike-elliott-300x169.webp 300w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/09/mike-elliott-768x432.webp 768w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/09/mike-elliott-1536x864.webp 1536w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/09/mike-elliott-2048x1152.webp 2048w, https://solomotores.com.ar/wp-content/uploads/2026/09/mike-elliott-390x220.webp 390w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Mike Elliott iniciará sus servicios como director técnico de Alpine a partir del GP de Azerbaiyán.</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">En <strong>2021</strong>, <strong>Elliott</strong> reemplazó a <strong>James Allison</strong> como <strong>director técnico de Mercedes</strong>. Fue una de las figuras destacadas en los <strong>ocho títulos de Constructores</strong> conquistados por el <strong>equipo de Brackley</strong> hasta que, en <strong>2023</strong>, terminó su vínculo con la <strong>escudería alemana</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En esta última etapa, <strong>Elliott</strong> fue el creador del innovador <strong>concepto aerodinámico «zeropod»</strong>, con el que <strong>Mercedes</strong> encaró la <strong>temporada 2022 de la Fórmula 1</strong>. Sin embargo, entre <strong>2022 y 2023</strong> el <strong>equipo de Brackley</strong> mostró muchos problemas de puesta a punto y solo pudo lograr <strong>una sola victoria</strong>, con la conquista de <strong>George Russell en el GP de São Paulo de 2022</strong>. Un contraste muy marcado con el potencial que había mostrado <strong>la escudería entre 2014 y 2021, con seis títulos de Lewis Hamilton y uno de Nico Rosberg</strong>.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Por esta falta de competitividad, <strong>Elliott tuvo su salida confirmada de Mercedes en 2023</strong>, hasta su incorporación a <strong>Alpine en este 2026</strong>. <strong>El equipo reveló que el ingeniero británico entrará en funciones a partir de la semana que viene</strong>, durante la próxima carrera de la Fórmula 1, que se llevará a cabo entre el 24 y el 26 de septiembre en el GP de Azerbaiyán.</p>
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