El regreso de la actividad nacional al autódromo «Juan Manuel Fangio» de Balcarce (Buenos Aires) despertó expectativas en otras categorías. Emanuel Moriatis, presidente de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), se refirió a la posibilidad de que el TN vuelva a Balcarce, donde su última presentación fue en 2001.

En una entrevista con Campeones, durante la fecha disputada en San Martín (Mendoza), el dirigente valoró la reapertura del circuito y lo ocurrido con las TC Pick Up: «Me gustó Balcarce. Me gustó que vuelva, lo que pasó con las Pick Up y es para pensarlo. Hablo con los pilotos y te dicen ‘tendríamos que ir a Balcarce’. Cuando te lo dicen tanto, se te prende la ‘lucecita'», expresó Moriatis.

Sus declaraciones abren una posibilidad para el trazado ubicado en la sierra La Barrosa, aunque no representan una confirmación de que Balcarce vaya a integrar el calendario 2027.

La última visita del TN APAT al «Juan Manuel Fangio» se produjo el 15 de abril de 2001. En aquella jornada, Iván Arbusti ganó en la Clase 2 con un Volkswagen Gol, mientras que Lucas Armellini se impuso en la Clase 3 con un Honda Civic. Moriatis también participó de esa fecha y terminó sexto en la división menor.

Respecto de la próxima temporada, el presidente de la APAT señaló que la intención es comenzar en febrero y presentar el calendario completo antes del inicio del campeonato. En ese armado, explicó, tendrán especial atención los costos de traslado para los equipos: «Estamos cuidando un poco más el tema de los kilómetros por una cuestión económica», sostuvo. Además, indicó que la categoría cuenta con 12 carreras por temporada y recibe pedidos de distintos autódromos que no siempre pueden incorporarse.

Comienza a delinearse la próxima temporada del TN APAT y ya hay algunas certezas para la próxima temporada. En diálogo con Campeones en el marco de la visita a Concordia, el presidente de APAT Emanuel Moriatis adelantó que «hay entre un 80 y 90 por ciento de posibilidades de iniciar la temporada en Paraná».

Además, indicó que se firmó una fecha con Río Gallegos, escenario que no recibió a la categoría este año y que albergó una fecha del TN por última vez en marzo de 2023. El miércoles 20 de noviembre se conocerán aún mas precisiones, con el lanzamiento del calendario.

Además, no descartó un nuevo retoque en cuanto a las penalizaciones con kilos y el reglamento deportivo en general. «Siempre a fin de año hablamos con pilotos para ver cómo sintieron el tema lastres, si hay que mejorar algo y demás», expresó.

Por último, confirmó que en por lo menos una de las doce presentaciones que prepara el TN APAT en su próxima temporada, compartirán fecha y lugar con el Turismo Carretera 2000, la naciente especialidad impulsada por ACTC y que desarrollará su primer calendario en 2025.

El Turismo Carretera comenzó esta temporada 2024 con el recambio de modelos con la llegada del Ford Mustang, el Chevrolet Camaro, el Dodge Challenger y el flamante Torino. La noticia que se dio a conocer en los últimos días, es que un campeón de la categoría regresaría y se pondrá al mando de un auto de nueva generación.

Se trata nada más y nada menos que Emanuel Moriatis, el actual presidente de la Asociación de Pilotos de Automóviles de Turismo (APAT). La noticia la dio a conocer Juan Pablo Rossotti en un video de su canal de YouTube «Felpa 24».

El campeón 2009 de TC aclaró que dicho retorno será de acuerdo al desarrollo que se hará sobre el nuevo Ford Mustang que su propio equipo está armando en el taller, y con el cual José Manuel Urcera evalúa correr: «Todo dependerá de cómo funcione el Mustang. Lo probaremos y si le falta trabajo es posible que haga alguna carrera; si funciona bien, lo correrá Urcera. Todo dependerá de la evolución y lo competitivo que sea», admitió Moriatis.

La última vez que el oriundo de Lanús disputó una competencia de Turismo Carretera, fue el domingo 30 de octubre de 2022 en el Autódromo San Nicolás Ciudad, donde quedó 44° luego de cinco vueltas realizadas. A partir de allí, Emanuel tomó el comando de la presidencia de APAT.