Facundo Chapur (Torino) logró un resonante primer triunfo en el TC al adjudicarse la emocionante y peleada Final realizada en el Autódromo «Enrique ‘Quique’ Freile» de El Calafate (Santa Cruz), donde se disputó la segunda ronda del calendario 2025 de Turismo Carretera. El piloto del Trotta Racing Team cortó una racha de 15 carreras sin victorias en la categoría luego de superar en la última vuelta a Juan Martín Trucco (Dodge). 

Para el cordobés resultó una revancha de lo que fue su agridulce debut en el TC, justamente en El Calafate, en la primera fecha de 2024. Aquella vez, cruzó la meta en la primera posición en una competencia caótica pero resultó excluido porque el motor de su Dodge excedió la compresión reglamentaria. El triunfo recayó entonces en Tobías Martínez y hasta hoy era el último éxito de Torino en el Turismo Carretera.

Chapur edificó su condición de 226º ganador en la historia de la divisional con un gran avance en las seis primeras vueltas: en la largada doblegó a Nicolás Bonelli, en la primera vuelta lo pasó a Mauricio Lambiris (ambos con Ford) y en el sexto giro superó a Santiago Mangoni (Chevrolet) para adueñarse del segundo puesto. Desde entonces, entabló una encarnizada lucha con Trucco por el triunfo.

En una pelea sin respiro, el piloto del Di Meglio Motorsport sostuvo el liderazgo desde la largada hasta la 24° vuelta (incluidas dos reanudaciones por los ingresos del Auto de Seguridad) pero sucumbió ante el ataque de Chapur en el tercer y último relanzamiento, cuando quedaba sólo un giro. El cordobés de 31 años superó al bonaerense antes del tránsito por la veloz chicana y desató el festejo del Trotta Racing Team, que se encarga de la atención de sus propios motores para los Torino, a través de Nicolás Fabris. El responsable técnico del equipo, en tanto, es Maximiliano Juárez, que hoy también ganó con Lucas Valle en el TC Pista.

Luego de liderar durante 24 de las 25 vueltas de la Final, Juan Martín Trucco terminó segundo, a 0s290 del ganador y cosechó su 18º podio en 213 carreras en TC.

Si bien la lucha por la victoria tuvo como grandes protagonistas a Chapur y a Trucco, Santiago Mangoni llegó a mezclarse en esa pelea. Fue en la 21° vuelta, cuando el piloto de Torino llegó a superar por unos metros al de Dodge, que se recuperó enseguida; una situación que el balcarceño aprovechó para capturar el segundo puesto e intentar saltar a la cima. No lo consiguió, y encima perdió el lugar de escolta con Chapur. Aun así, el piloto del Canning Motorsports obtuvo su 17º podio en 160 competencias en TC.

Julián Santero (Ford) coronó un domingo de recuperación con el cuarto puesto. El campeón vigente, que clasificó 13º y largó la Final desde la 10° ubicación, completó Top 4 multimarca en El Calafate (Toyota fue la más relegada, con Hernán Palazzo en un destacado noveno lugar).

De esta manera, el certamen cambia de posiciones con Julián Santero al comando con 73 puntos, secundando a Trucco con 72, José Manuel Urcera (quinto en la Final con su Ford) con 70, Jonatan Castellano (18° con su Dodge) con 62 y Lambiris con 61. La próxima fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo el 29 y 30 de marzo en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén en Centenario. 

Resultados Carrera Final TC:

La segunda fecha de la temporada 2025 de TC Pista llegó a su término con la victoria de Lucas Valle (Dodge), quien se impuso en la Final realizada en el Autódromo «Enrique ‘Quique’ Freile» de El Calafate (Santa Cruz) luego de largar desde la tercera posición. El piloto del RV Racing consiguió su tercera victoria en 47 participaciones en la categoría. Bautista Damiani (Chevrolet) y Marco Dianda (Dodge) completaron el podio santacruceño en su segunda carrera en el TCP.

El chubutense de 32 años aprovechó los inconvenientes de los dos pilotos que largaron en la primera fila: Jorge Barrio (Chevrolet) abandonó en la octava vuelta, cuando estaba segundo, aparentemente por la misma falla que lo aquejó todo el fin de semana. Mientras que Thomas Ricciardi (Ford) sufrió la pinchadura del neumático trasero izquierdo, lo que le permitió a Valle saltar a la punta en el 12º giro.

El representante de Rawson, que tiene la asistencia técnica de Maximiliano Juárez y los motores de Ezequiel Giustozzi, es el único piloto en actividad del TC Pista que había ganado más de una vez en la categoría: lo había hecho en El Villicum 2022, con el JP Carrera (ahora Canning Motorsports), y en Termas de Río Hondo 2024, con el RV Racing.

Dos de los pilotos más jóvenes del TC Pista consiguieron su primer podio en su segunda carrera en la categoría: Bautista Damiani (20 años), quien largó quinto con el Chevrolet del Canning Motorsports, terminó segundo, mientras que Marco Dianda (16 años), al mando del Dodge del Galarza Racing, culminó tercero tras partir desde el sexto lugar.

Después de la tercera visita de la categoría a El Calafate, Juan Manuel Tomasello (Chevrolet) -llegó octavo- lidera por primera vez el torneo con 67,5 tantos, perseguido de cerca por Damiani con 67, Dianda con 64,5, Lugón con 62,5 y Valle con 61. El TC Pista disputará su próxima fecha en el Autódromo Parque Provincia del Neuquén en Centenario, el 29 y 30 de marzo.

Resultados Carrera Final TCP:

Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) dominó las pruebas de clasificación correspondientes al segundo episodio del campeonato 2025 de Turismo Carretera. El piloto del Di Meglio Motorsport fue el más veloz en la vibrante tanda que se disputó en el Autódromo «Enrique ‘Quique’ Freile» de El Calafate (Santa Cruz) y de esta manera alcanzó su segunda «pole position» en 201 clasificaciones en la categoría más popular del país. 

Con un tiempo de 1m19s555, el representante de Tres Algarrobos bajó el récord del circuito en 0s903 y superó por 0s011 a Mauricio Lambiris (Ford Mustang). De esta manera, le dio la primera «pole» al Challenger, modelo que viene de ganar la Apertura en Viedma con Jonatan Castellano. Trucco ya había dominado una clasificación de TC, pero había sido en su anteúltima participación con la GTX, el 12 de noviembre de 2023 en Toay.

Lambiris, que en esta carrera tiene el trabajo conjunto en el motor de Alejandro Garófalo y Horacio Soljan, consumó su mejor resultado en clasificación en tres años, desde la apertura del campeonato 2022 en Viedma, cuando consiguió la «pole position».

Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) se erigió en el mejor representante de Chevrolet en un Top 3 multimarca. El balcarceño quedó a 0s164 de la «pole», pero por delante de Nicolás Bonelli a 0s199 y José Manuel Urcera (ambos con Mustang) a 0s205 de Trucco.

La actividad para el Turismo Carretera continuará este domingo a partir de las 10.55 horas cuando se desarrollen las tres series clasificatorias, pactada a cinco vueltas cronometradas para cada una; y a las 13.30 se pondrá en marcha la Carrera Final, a 25 giros ó 50 minutos de duración máxima.

Resultados Clasificación TC:

Thomas Ricciardi (Ford) consiguió su primera «pole position» en el TC Pista al dominar la clasificación que la categoría realizó en el Autódromo «Enrique ‘Quique’ Freile» de El Calafate (Santa Cruz), escenario de la segunda cita del certamen 2025. El rosarino, que afronta su 17° participación en el TCP, extendió el dominio del «Óvalo» en la presente temporada, ya que viene de obtener la «pole», las dos series y la victoria en la Final en Viedma.

Sobre el filo de la bandera a cuadros, Ricciardi marcó un tiempo de 1m20s920 para darle la segunda «pole» consecutiva al RUS Med Team en El Calafate, ya que Matías Canapino (Chevrolet) había hecho lo propio en 2024. Jorge Barrio quedó segundo a 0s055, ratificando el gran potencial del Chevrolet del Impiombato Motorsport, que le había permitido ser segundo y primero en los entrenamientos.  

Las otras dos marcas tradicionales también tuvieron presencia en los puestos de vanguardia: Marco Dianda y Lucas Valle (ambos con Dodge) se ubicaron tercero a 0s149 y cuarto a 0s281, respectivamente, mientras que Luciano Cotignola (Torino) cerró el Top 5 a 0s309. 

La actividad para el TC Pista continuará este domingo desde las 10.05 horas cuando se lleven a cabo las dos series clasificatorias, pactada a cinco vueltas cronometradas para cada una; y a las 12.20 se pondrá en marcha la Carrera Final, a 20 giros ó 40 minutos de duración máxima.

Resultados Clasificación TCP:

La segunda cita del torneo 2025 de Turismo Carretera y TC Pista se disputará este fin de semana en el Autódromo Enrique «Quique» Freile de El Calafate (Santa Cruz), donde se verá un global de 77 máquinas presentes sobre el trazado de la Patagonia.

Con respecto a la fecha Apertura del TC en Viedma hay cuatro bajas: Sergio Alaux (Chevrolet Camaro), Sebastián Abella (Torino), Lautaro de la Iglesia (Dodge Challenger) y Diego De Carlo (Camaro). Por un lado, Alaux y Abella se ausentan por el elevado costo de la logística (hay 2.750 kilómetros con respecto a Buenos Aires). En tanto que el volante neuquino se accidentó con su bicicleta y será baja por una cuestión médica. Por otro lado, De Carlo le confirmó que desde un principio había programado faltar a esta cita y enfocar todos los esfuerzos al desarrollo de la VW Amarok de TC Pick Up.

Será una carrera especial. No solo por la utopía que es para los equipos cruzar toda la patagonia y llegar a la alejada ciudad del sur, si no que por primera vez desde que llegó la nueva generación, el parque estará 100% conformado por los autos nuevos. Ya no habrá ningún auto «Clásico» en pista, el último en hacerlo fue Abella en Viedma la fecha pasada.

Mientras tanto, la «telonera» del Turismo Carretera conserva el plantel de 25 pilotos que hubo en Río Negro sin bajas, debuts, ni retornos. Por otro lado, habrá un cambio en el cronograma de actividades ya que las series pasarán de la tarde del sábado a la mañana del domingo.

A continuación el cronograma para este fin de semana en El Calafate:

La Nueva Generación del Turismo Carretera comenzó a convivir junto a los viejos modelos de la categoría. Con altos y bajos, cada uno de ellos estuvo presente el fin de semana y brindaron un gran espectáculo. El detalle de cada uno de los modelos.

#1 Mariano Werner (Ford Mustang): Con buen funcionamiento en los ensayos libres, se impuso en la clasificación y ganó la 1° serie de la jornada. Sin embargo, en la final se retrasó tras un error propio.

#9 Juan Martín Trucco (Dodge Challenger): Si bien en los entrenamientos logró buscar la vuelta y estar entre los mejores, el Challenger no tuvo el protagonismo esperado por el público. Clasificó en la 31° posición, finalizó 12° la serie y por problemas de transmisión en la vuelta previa de la final debió quedarse en Boxes y no pudo completar la vuelta inicial.

#11 Christian Ledesma (Chevrolet Camaro): Tras un funcionamiento regular en cada salida a pista, la final para el Camaro no pudo casi concretarse luego de verse involucrado en un múltiple incidente en la 1° vuelta de la carrera.

#85 Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro): Con la unidad del LRD Performance, Risatti dio vuelta un fin de semana enredado a bordo del Camaro. El laboulayense finalizó en el 6° puesto y sumó buenos puntos para el campeonato.

#88 Nicolás Trosset (Ford Mustang): Con buen rendimiento en entrenamientos, clasificación y serie, el Mustang del Uranga Racing fue uno de los grandes protagonistas del fin de semana. A pesar de sufrir un toque y relegarse durante la competencia final, quedó en la 20° colocación.

#107 Tobías Martínez (Torino NG): De menos a más, sin dudas fue la figura del fin de semana. Avanzando uno a uno los puestos y escalando de a poco, logró triunfar e imponerse en la historia del Turismo Carretera, a pesar de haber finalizado 4° en pista.

#114 Gastón Ferrante (Toyota Camry NG): No tuvo la performance esperada pero sí se mantuvo competitivo durante el fin de semana. Finalizó en el 27° lugar.

#122 Andrés Jakos (Toyota Camry NG): Con buenos parámetros y expectativas, el Camry oficial dio su espectáculo. Aunque lamentablemente debió abandonar, luego de verse involucrado en un despiste múltiple y una falla a cuatro vueltas del final.

#157 Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang): El conjunto con el DTA Racing puso en pista al Mustang que se mostró firme y en lucha durante todo el fin de semana. Terminó en la 15° ubicación de la final.

#197 Marcos Quijada (Chevrolet Camaro): La segunda unidad del Uranga Racing tuvo una buena participación aunque debió realizar su ingreso a boxes y posterior abandono tras estar en medio de un despiste múltiple al inicio de la carrera.

Cuando todo parecía que Facundo Chapur había logrado su primera victoria en el Turismo Carretera en El Calafate, por la 1° ronda del calendario 2024, el Dodge Cherokee del cordobés no pasó la técnica y en definitiva el triunfo quedó en manos del también debutante Tobías Martínez.

El vehículo atendido por el A&P Competición fue excluido por técnica, ya que no dio la compresión y la victoria quedó en manos del sanjuanino, quien al mando del Torino de Nueva Generación logró el triunfo en su debut. Una gran alegría para todo el equipo de Esteban Trotta, quienes trabajaron hasta último momento para llegar de gran manera con este auto.

Tobías Martínez fue escoltado en el podio por Esteban Gini (Toyota Camry) y José Manuel Urcera (Ford Falcon). Las 10 primeras posiciones fueron para Julián Santero, Mauricio Lambiris (ambos con Ford Falcon), el laboulayense Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro), Elio Craparo, Santiago Álvarez (los 2 con Dodge Cherokee), Agustín Martínez (Ford Falcon) y Lautaro De La Iglesia (Dodge Cherokee).

De esta forma, el actual campeón del TC Pista pasa a comandar las acciones en el torneo con 41,5 tantos, escoltado por Gini con 38, Santero con 35,5, Urcera con 34 y Risatti con 30,5 puntos. La siguiente fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo el próximo 17 de marzo, en el Autódromo Ciudad de Viedma, Río Negro.

Resultados Carrera Final TC:

Después de largar en el último lugar por la pinchadura de un neumático en la vuelta previa, el cordobés Facundo Chapur (Dodge Cherokee) se llevó una histórica victoria en la Carrera Final del Turismo Carretera, disputada en el Autódromo «Enrique Freile» de El Calafate, Santa Cruz, sede de la fecha Apertura de la temporada 2024.

La competencia sufrió una serie de variantes desde el 1° giro cuando una fuerte refriega entre varios dejó unos cuantos autos fuera de la carrera. Facundo Ardusso (Chevrolet Coupé SS) lideró hasta la vuelta 4, fue cuando fue superado por Mariano Werner (Ford Mustang), el liderazgo del entrerriano duró hasta el 11° giro cuando un despiste lo relegó considerablemente. 

Desde ese momento, el puntero pasó a ser el uruguayo Marcos Landa (Torino Cherokee) quien fue sacando tranquilizadoras ventajas sobre Diego Ciantini (Chevrolet Coupé SS). Sin embargo, en la 23° vuelta, el quedo de Andrés Jakos (Toyota Camry NG) provocó un nuevo Auto de Seguridad que puso las cosas en cero. Tras el reinicio, un toque de Ciantini a Landa lo hizo entrar en trompo al uruguayo y el de Balcarce heredó el primer lugar.

Así cruzaron la línea de meta, pero los Comisarios Deportivos sancionaron a Ciantini y a Juan José Ebarlín (Chevrolet Coupé SS). Por ende, Chapur que venía realizando una extraordinaria remontada llegó a la victoria en el día de su debut en el TC seguido de otro debutante, el sanjuanino Tobías Martínez (Torino NG) y de Esteban Gini (Toyota Camry).

El Top de la «máxima» categoría del automovilismo nacional se completó con José Manuel Urcera, Julián Santero, Mauricio Lambiris (los 3 con Ford Falcon), el laboulayense Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro), Elio Craparo, Santiago Álvarez (ambos con Dodge Cherokee) y Agustín Martínez (Ford Falcon).

El certamen lo muestra a Chapur en la cima con 44,5 unidades, secundando a Tobías Martínez con 39,5, Gini con 35, Santero con 34,5 y Urcera con 31 tantos. La próxima fecha del Turismo Carretera se desarrollará el próximo 17 de marzo, en el Autódromo Ciudad de Viedma, Río Negro.

Resultados Carrera Final TC:

El piloto de San Antonio de Areco, Jeremías Scialchi (Torino) se adjudicó la competencia principal del TC Pista, disputada en el Autódromo «Enrique Freile» de El Calafate (Santa Cruz), escenario de la primera fecha de la temporada 2024.

El lugar de privilegio de la carrera siempre estuvo entre 2 pilotos: Jeremías Olmedo (Ford) y Scialchi, hasta que se definió en favor del integrante del Maquin Parts Racing a partir de la vuelta 12. De ahí en más, el actual monarca del TC Mouras se consolidó en la punta para conseguir el triunfo en su debut en la categoría. El podio santacruceño se completó con Olmedo y Jorge Barrio (Chverolet).

El Top 10 de la telonera se completó con Matías Canapino (Chevrolet), Agustín De Brabandere (Ford), Nicolás Impiombato (Chevrolet), Juan Pablo Pilo, Nicolás Moscardini, Thomas Ricciardi (los 3 con Ford) y Hernán Palazzo (Chevrolet).

Scialchi es el puntero del campeonato con 45 puntos, escoltado por Olmedo con 41,5, Barrio y Canapino ambos con 38, y De Brabandere con 32,5 unidades. La próxima fecha del TC Pista se desarrollará el próximo 17 de marzo, en el Autódromo Ciudad de Viedma, Río Negro.

Resultados Carrera Final TCP:

El cordobés Facundo Chapur completó este sábado la prueba de clasificación correspondiente a la fecha Apertura de la temporada 2024 para el Turismo Carretera, que tiene epicentro en el Autódromo «Enrique Freile» de El Calafate, Santa Cruz.

Después de ser 5° en el primer entrenamiento sabatino (no pudo girar en la 2° tanda por bandera roja), «Metralleta» registró un tiempo de 1m20s584 que lo ubicó cerrando el Top 5 a bordo del Dodge Cherokee de la escuadra A&P Competición.

Este domingo a las 10:30, Facundo Chapur largará en la 1° fila de la 2° serie junto con Facundo Ardusso (Chevrolet). La competencia principal se pondrá en marcha a las 12:55, con una duración de 25 vueltas o 50 minutos como máximo.

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Audio: Prensa A&P Competición